A Max Verstappen no le faltan novias en el paddock. El joven holandés ha maravillado a muchos con su pilotaje y la actual crisis en Red Bull así lo manifiesta. Según algunos medios holandeses, Max estaría ya relacionado con Ferrari para 2016 en caso de permitirse un tercer coche para los equipos punteros. Desde el paddock de Sochi, ya se rumorea también estar en negociaciones con Mercedes.
Sebastian Vettel parece no darle demasiada importancia a que Mercedes haya logrado recientemente su segundo Campeonato de Constructores consecutivo en Sochi. Y es que el piloto de Ferrari se muestra optimista con el desarrollo de su monoplaza y espera un gran salto de cara a 2016. Dicho motivo le hace creer al tetracampeón que es bastante probable protagonizar una rivalidad con Hamilton por semejante a la que tuvieron Ayrton Senna y Nigel Mansell en el pasado.
Pese a que aún cuenta con opciones de cara al título, Nico Rosberg lo tiene casi imposible, ya que, a falta de 4 carreras, Lewis Hamilton le aventaja en 73 puntos. De hecho, el propio Sebastian Vettel le ha superado ya en la segunda posición, lo que demuestra la enorme mejora de Ferrari, un equipo que encara 2016 con la intención de batir, por fin, a Mercedes. Sin embargo, Rosberg ha asegurado que el equipo alemán tiene el potencial necesario para repeler la amenaza italiana.
Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen hablaron después de su accidente en la última vuelta del Gran Premio de Rusia, según Mika Häkkinen. Los dos pilotos finlandeses colisionaron arruinando sus carreras. El de Williams perdió un podio que tenía al alcance de la mano y el de Ferrari cayó hasta el octavo puesto después de ser penalizado por los comisarios al considerarlo culpable del accidente. Además, está sanción entregó el título de constructores a Mercedes.
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel están empatados a victorias en el ranking de pilotos con más triunfos en toda la historia con 42. El piloto británico consiguió igualar el marcador tras la victoria el pasado fin de semana en Sochi, mientras que el tetracampeón del mundo de Fórmula 1 acabó segundo.
El pasado Gran Premio de Rusia deparó un cambio importante en la clasificación. Tras temporada y media de dominio aplastante del equipo Mercedes, un Ferrari, el pilotado por Sebastian Vettel, ha superado en la clasificación del mundial al monoplaza teutón de Nico Rosberg, hasta el domingo, segundo clasificado del mundial.
Mercedes se proclamó campeón del mundial de constructores por segundo año consecutivo en el pasado Gran Premio de Rusia, si bien Sebastian Vettel cuenta todavía con opciones de cara al campeonato de pilotos. Sin embargo, Ferrari está evaluando la posibilidad de continuar con la evolución de su motor y de gastar el resto de 'tokens' disponibles para la carrera que se celebrará en Austin, lo que ayudaría de cara a 2016 pero obligaría a sus pilotos a sufrir una sanción en parrilla por la utilización de un quinto motor.
Los cuatro suministradores de motores en la Fórmula 1, Mercedes, Ferrari, Honda y Renault, han decidido reunirse para tratar el tema de un posible cambio en el reglamento que afecta a los propulsores. En medio de la preocupación de que las restricciones de desarrollo y plazos de homologación se congelen, los fabricantes han sido llamados para discutir ciertos detalles y ayudar a hacer una mayor igualdad de condiciones en el deporte.
Sebastian Vettel separa la vida laboral de la vida privada. El tetracampeón del mundo es un hombre reservado cuando se quita el mono y el casco y pocos en la Fórmula 1 conocían la existencia del segundo hijo del piloto de Ferrari. En una entrevista al diario El País, el alemán comenta su enfoque respecto a los temas personales.
El vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, volvió a dominar en el Gran Premio de Rusia y el golpe sobre la mesa puede ser ya definitivo. De hecho, en el próximo Gran Premio de Estados Unidos se puede proclamar campeón del mundo de forma matemática a falta de todavía tres carreras más. No obstante, Fernando Alonso era uno de los pilotos más felices en Sochi tras la celebración de su GP 250 en Fórmula 1.
El incidente entre Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas ha provocado que la relación entre Ferrari y dirección de carrera eche chispas. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, no comparte la decisión de sancionar al campeón del mundo de 2007 tras tocarse con el piloto de Williams durante la última vuelta de la carrera del GP de Rusia, donde Bottas acabó contra el muro. Por otro lado, Kimi finalizó la carrera con un monoplaza tocado en quinta plaza, pero recibió una sanción de 30 segundos.
Kimi Räikkönen asegura que si es necesario aceptará ayudar a Sebastian Vettel a ganar el Campeonato del Mundo, alegando que las órdenes de equipo es "algo normal". Después del abandono de Nico Rosberg en el Gran Premio de Rusia y la segunda plaza de Vettel, el piloto alemán es ahora el segundo clasificado del Campeonato de Pilotos y se sitúa a 66 puntos del líder, Lewis Hamilton.
Respecto a las declaraciones de hace unos días de Lewis Hamilton en las que aseguraba querer disfrutar de duelos contra Vettel como el que protagonizó en Baréin hace un año con su compañero de equipo, Toto Wolff ha asegurado que la rivalidad entre el germano de Ferrari y su piloto podría convertirse en una de las mejores de los últimos tiempos.
Tras el pasado Gran Premio de Rusia, Mercedes ha sentenciado ya el Campeonato del mundo de Constructores y Lewis Hamilton podría hacer lo propio con el de pilotos en la próxima carrera en Austin. Ferrari se ha quedado corta y sin títulos para este 2015 pero ha sido una de las grandes sorpresas de la temporada tras el salto de calidad desde el año pasado. Así, James Allison asegura que para luchar con los alemanes, tienen que repetir ese salto.
El equipo Ferrari volvió a subirse al podio un Gran Premio más. Sebastian Vettel terminó segundo, sumando así 18 puntos fundamentales para colocarse segundo en la clasificación del Mundial, por delante de Nico Rosberg. Por su parte, Kimi Räikkönen luchó hasta el final por el tercer puesto, pero el toque que tuvo con Valtteri Bottas en la última vuelta hizo que terminara quinto y, finalmente, octavo tras ser sancionado por la FIA.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
