Ferrari presenta su SF1000: el arma para frenar a Hamilton

@#55 bueno richter es solo para seguir una tradición que ya lleva 14 años de anticipar todo lo contrario a los hechos , es tan dificil acertar al 100% como no acertar nunca nada 0% , es solo una descripción de esta ultima década y media , recuerdo gente anticipando la potencia del motor honda de 2015 con solo escuchar arrancar , 900 cv unos 950 cv otros , el año arrasador del mclaren-honda 2015-16-17 , de que alonso era el piloto mejor pagado de la parrilla , que el día que se fuera de ferrari podría elegir equipo entre los top ....en fin un sin fin de "aciertos" , por eso deseo ese comentario sobre esta ferrari tan "acertivo" como todos los anteriores .....saludos

Prost triplicó lo resultados (puntos) de Lauda en una temporada, no quiere decir que sea la diferencia entre pilotos, Prost era bastante más joven.

por dios ...por dios , que los fans del samurai digan que este auto se ve no va a funcionar , y que leclerc duplicara en puntos a vetel ... asi lo mas problable sea que en 2020 vetel y la ferrari sean imbatibles ...saludos

el coche es incluso mas largo que el año pasado , hira peor en curvas a no ser que tengan otro coche diferente con otro chasis

ferrari por que sigue con el comcepto de aleron delantero de baja carga , cuando se sabe que no funciona en el 80 % de los circuitos ?

¿Es un síntoma de algo qué todos los incapaces del foro escribáis como si os faltase un hervor?

a este no le pidas más, con suerte pudo observar solo los números!

el burro hablando de orejas!!

Yo creo que el auto es hermoso, pero la estética es lo de menos en la fórmula 1, en Australia veremos si han hecho su trabajo

no entiendo donde estaria el conflicto o la cuestion...

En los segundos test comenzarán a mostrar algunas cosas, todo esto es para cumplir horarios, en Ferrari no pondrán nada hasta la primer carrera y aún así no se sabe nada hasta por lo menos la 4ta carrera, pero creo que los pilotos están muy confiados, el mismo Leclerc admitió que los grandes cambios no están tan visibles, espero que por lo menos le den lucha real a Mercedes y no sólo que los alemanes suelten el gas para no seguir haciéndole daño al deporte, toda una lástima la situación, saludos..

Ya, pero ¿cual predomina y se ve más en el coche, el 16 o el 5? Además, el 16 estará a ambos lados....el 5 sólo en el morro. Espero que se den cuenta pronto de quien de los dos es el piloto nº1....y de momento ya se ve.

Para frenar a Mercedes debería ser el titular. En fin escribe el hígado...

LA DISTANCIA SE A ACORTADO UN POCO Y LA CAJA DE CAMBIO TAMBIEN

tiene ambos dorsales el coche

@#39 Ojalá, jajajaja.... Pero aquí hay que mirar como viene la cosa y no soy yo el que comienza.

Me quedo con formidable, seguro que la clase de tus compis es desbastadora Jajaja...

Esos pellizcos de monja que propinas a destiempo de vez en cuando son de una poca clase formidable.

Hay dos pilotos número 1, se reparte el 5 y el 16 en la Ferrari . El 14 (creo que era) en el dorsal del sillón de la casa...

Puede que me equivoque, pero el Morro nada tiene que ver con el de la 2a semana de test y Australia.
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El Rake exagerado creo que es falso, a la hora de la verdad creo que no será así.
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El Alerón trasero tendrá alguna peculiaridad.
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Me sorprende que aún hayan consegudo estrecharlo más, es una sílfide.
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De los últimos años para mí el más bonito, éstos últimos años eran bastante feos, pero veremos que Morro tiene finalmente...
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Finalmente la distancia entre ejes se ha alargado o mantenido? He leído ambas cosas...
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Forza Ferrari!!!