F1

¿Candidato al título?

Ferrari presenta el SF71H, su coche para la temporada 2018

El nuevo Cavallino ve la luz con un evento en Maranello
El nuevo coche tiene una distancia entre ejes mayor respecto al SF70H
ferrari-sf71h-presentacion-2018-f1-soymotor.jpg
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22 Feb 2018 - 15:11

Ha llegado una de las presentaciones más esperadas, la del monoplaza de Ferrari para la temporada 2018 de Fórmula 1. El equipo ha mostrado, a través de su página web, el aspecto del coche al que han dedicado muchos meses de trabajo para acabar, de una vez por todas, el dominio de Mercedes.

Mercedes ha sido hoy dueña de la mañana, con la presentación en Silverstone de su W09 y Ferrari no se ha querido quedar atrás. Desde hace semanas se sabía que ambas compartirían fecha de lanzamiento de sus coches y hoy ha llegado el momento de conocer a los grandes aspirantes al título 2018.

Marc Gené fue el maestro de ceremonias de la presentación de Ferrari, celebrada en Maranello y retransmitida a través de su web. Mediante una curiosa cuenta atrás, en las que se iba enumerando cada uno de los Grandes Premios de la presente temporada, del último al primero, se iba acercando el momento de conocer el coche, bajo la atenta mirada de los allí presentes. No se quisieron perder la presentación Maurizio Arrivabene, Sergio Marchionne, Mattia Binotto, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi y Daniil Kvyat.

 

 

DISTANCIA MAYOR ENTRE EJES

A eso le siguió un vídeo en el que se veía un espectáculo de luces y sombras que dio lugar a la presentación del SF71H sobre el escenario, con parte del personal de Ferrari detrás de él. La principal clave que ha destacado Binotto sobre el monoplaza nuevo es que tiene una distancia entre ejes mayor a la de su predecesor.

 

HALO CON EL LOGO DE FERRARI Y MÁS ROJO

Además, hay que apuntar que es uno de los coches en los que el halo parece mejor integrado, ya que de momento son la única escudería que han aprovechado este espacio para alojar el logo de su compañía, que destaca en amarillo sobre un fondo rojo. Y de rojo tenemos que hablar, pues se trata del Ferrari más carmín de los últimos años. Este color ha llenado las partes en las que el blanco se ha ido, por el adiós del patrocinio del Banco Santander. Este color sólo lo encontramos en la parte trasera de la máquina.

 

EL GRIS POR PHILIP MORRIS

También hay que hablar del gris de los laterales, que corresponde al patrocinio de Philip Morris, la mayor tabacalera del mundo. Ya que anunciar marcas de estos productos está prohibido en Fórmula 1 desde 2007, este color es la forma de vincular a la marca con el coche de manera discreta.

 

 

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101 comentarios
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22 Feb 2018 - 15:38
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yo hablaria de un coche muy trabajado pero no de un coche bonito la verdad. las mejoras aerodinamicas son feas hasta decir basta o es que nadie ha visto las entradas de aire en los pontones?si tiene de rapido todo lo que tiene de feo ojito a ferrari y el mundial...

22 Feb 2018 - 15:37
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Apostaron al chasis largo, deben haber mejorado también el par motor para compensar en los circuitos trabados, ventaja del poderoso motor germano para aquel largo W08.....

22 Feb 2018 - 15:37
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vuelven a sorprender, van con todo a la presentación.

22 Feb 2018 - 15:34
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Muy bonito el color, bonita presentación, una evolución del año pasado con mejoras.
Gran trabajo de nuevo de David Sanchez y Enrico Cardile en la parte aerodinámica.... Forza Ferrari

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22 Feb 2018 - 15:33
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#17 En mi opinion, lo veo mas trabajado que ninguno a nivel aerodinamico. Muchisimos detalles, a diferen ... Ver comentario
esque hasta en los espejos retrovisores han trabajado...
Forofo
22 Feb 2018 - 15:32
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#14 Mi top de coches hasta ahora (a falta de ver al Force India y más del McLaren): 1º Ferrari 2º ... Ver comentario
yo creo que el Mclaren si es todo papaya como parece va a serlo será muy bonito, para mi el primer lugar es el RB, el RB si lo dejan azul con negro y logos blancos
22 Feb 2018 - 15:32
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esas entradas de aire en los retrovisores, las entradas de aire del lateral del morro, esas entradas pequeñas justo debajo de los retrovisores.. cuanta novedad. los pontones y sus entradas de aire me parecen esteticamente horrible. pero lo importante es que funcionen y sean rapidos.. con el paso de los años la gente no recuerda cuanto de bonito era un coche sino cuantos titulos gano..

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22 Feb 2018 - 15:31
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En mi opinion, lo veo mas trabajado que ninguno a nivel aerodinamico. Muchisimos detalles, a diferencia que mercedes por ejemplo, del cual me esperaba mucho mas. Aunque con mercedes siempre me reservo alguna duda porque les funcionan muy bien las partes que no se ven en simples fotos (ya sea la mecanica, el motor, suspensiones, S-duct, siempre tienen ases en la manga). Pero viendo este ferrari... buff si les funcionan todos estos detalles y el nuevo motor, y viendo lo cerca que estuvieron el año pasado, creo que van a ser claros candidatos al titulo este año.

22 Feb 2018 - 15:30
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Todo Rosso SIIIIII!!! Y diría que es el Rosso Scudería o al menos con esa luz lo parece. A la espera de todas las fotos para verlo bien a fondo!!! ./.
#2 En mi humilde opinión, basada SÓLO en una corazonada, y en ver la progresión de Ferrari el año p ... Ver comentario
Yo sin embargo creo que el gato al agua se lo llevan los Lateros...aunque luego vendrá Merche nos dará a todos una hostia en la cara y ganarán de nuevo...pero ojalá se cumpla tu pronóstico y tengamos fiesta en Manarello!!!
22 Feb 2018 - 15:29
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Mi top de coches hasta ahora (a falta de ver al Force India y más del McLaren):

1º Ferrari 2º Renault 3º Toro Rosso 4º Red Bull 5º Mercedes 6º Williams 7º Sauber 8º Haas

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Pasion F1
22 Feb 2018 - 15:28
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Muy bonito, esperamos funcione para luchar por el titulo.

22 Feb 2018 - 15:28
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y esas entradas de aire en los pontones? la verdad es que todo rojo luce muy bonito y se ve muy trabajado, pero sinceramente lo veo demasiado novedoso si tenemos en cuenta que aerodinamicamente el año pasado era un buen coche. tiene soluciones demasiado diferentes y eso te puede funcionar muy bien y ser una bala, pero tambien supone un riesgo importante si no funciona. para mi gusto no tenian esa necesidad de arriesgar tanto la aerodinamica y sin embargo si necesitaban meterle mas rendimiento al motor y es algo que no han hecho. ferrari confirma que su motor sera mas fiable pero tendra poco rendimiento respecto a 2017.. imagino que a lo largo de la temporada si mejorara.. que ganas de ver este ferrari en pista..

22 Feb 2018 - 15:28
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Creo que es al que mejor le queda el Halo de los vistos hasta ahora.

Forofo
22 Feb 2018 - 15:27
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me gusta, aunque en estética el ganador definitivamente es el RB, igual, forza ferrari!

22 Feb 2018 - 15:26
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Qué pasada de auto, ya era hora de ver de nuevo un coche rojo al completo. Ahora sólo falta ver que tenga de rápido lo que bonito tiene.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

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tosalet
22 Feb 2018 - 15:24
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brutal este ferrari este año si

22 Feb 2018 - 15:23
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ostia que fea es la entrada esa de aire que lleva en el lateral del morro. aunque se ve que aerodinamicamente esta muy trabajado. El halo muy parecido al Sauber en cuanto a ranura..

SuzukaGP
22 Feb 2018 - 15:23
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Esta es la verdadera máquina anti Mercedes

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eluru
22 Feb 2018 - 15:22
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Otro coche increiblemente trabajado, red bull, mercedes y ferrari, impresionantes los tres. Veremos que hace mc laren.

SuzukaGP
22 Feb 2018 - 15:21
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Precioso !! Cómo dijeron este año seria casi todo rojo....A la espera de RBR este es el más bonito como siempre

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