F1

GP de Mónaco F1 2021

Ferrari no detectó el palier roto de Leclerc... porque no lo revisó

El monegasco no tomó la salida en Montecarlo cuando debió partir desde la Pole
El palier roto del SF21 número 16 no está relacionado con el accidente del sábado
accidente_leclerc_monaco_2021_soymotor.jpg
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24 Mayo 2021 - 18:15

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha reconocido que sus mecánicos no revisaron si alguna pieza del coche de Charles Leclerc había quedado dañada más allá de las visiblemente dañadas tras el accidente del sábado. Por ello, no detectaron el palier rotó que no permitió al monegasco defender su Pole.

 

La Pole de Charles Leclerc en el GP de Mónaco fue agridulce, por un accidente en la segunda chicane de la piscina al final de la Q3. Lo que parecía un golpe casi inocente contra el muro se convirtió en una preocupación por un potencial cambio de caja.

La caja de cambios sobrevivió pero antes del GP de Mónaco del pasado domingo, Ferrari detectó –sólo cuando Leclerc salió a la vuelta de formación de parrilla– que el SF21 número 16 tenía un palier roto. Esa fue la razón por la cual Leclerc no tomó la salida de la carrera.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha reconocido ahora que los mecánicos de Maranello ni siquiera revisaron si todo el coche de Leclerc estaba en buen estado, y solamente lo hicieron en las piezas directamente dañadas por el golpe contra el muro.

"El fallo en el palier se dio en el lazo izquierdo, y no está relacionado con la caja de cambios que inspeccionamos. La rotura ocurrió al otro lado del accidente, así que podría no estar relacionado con el golpe", ha analizado Binotto para la televisión británica Sky Sports F1.

"Ese área no la revisamos porque no estaba dañada. Debemos ahora analizar cuidadosamente las piezas e intentar encontrar una explicación. Lo que ha ocurrido requiere una respuesta que ahora mismo no tenemos. Deberemos analizar, como digo, cuidadosamente", ha finalizado.

 

FERRARI CAMBIA DE PARECER

48 horas después del accidente, el equipo Ferrari ha confirmado que la rotura del palier izquierdo de Leclerc sí ha sido una consecuencia del accidente del sábado, según información de la BBC. 

Ferrari también ha indicado que normalmente no revisan piezas no dañadas directamente por los accidentes pero que a partir de ahora se plantearán sus procedimientos. Esto es diametralmente opuesto a las declaraciones de la jornada de ayer de Mattia Binotto, en las que se excusaba tras la no correlación de la rotura del palier con el accidente de clasificación.

68 comentarios
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AficionadoF1
24 Mayo 2021 - 22:34
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Tengo la impresión de que no sacaron el coche después de haber tenido una conversación con la FIA, si lo sacas, te sancionamos...

24 Mayo 2021 - 22:10
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#24 @#23 Bueno, a 2 puntitos. Revisado. No tardará en superar a un Leclerc errático bajo presión. Ver comentario
si se ponia nervioso si le ganaba Vettel imaginate si le gana "el nuevo"..
Pachulara
24 Mayo 2021 - 21:39
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#25 @#17 también deberían despedir al que decidió la entrada de Alonso en Abu Dhabi 2010. Ah!, espera ... Ver comentario
https://www.rtve.es/deportes/20110105/ferrari-se-carga-su-jefe-estragia-error-costo-titulo-alonso/392679.shtml
Pachulara
24 Mayo 2021 - 21:36
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#17 Binotto deberia despedir a que hizo la revision solo de 1 lado. Siempre se verifica ambos lados en ... Ver comentario
también deberían despedir al que decidió la entrada de Alonso en Abu Dhabi 2010. Ah!, espera, que le despidieron ipso facto.
Espontaneo
24 Mayo 2021 - 21:25
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#23 Fue un fallo grave de Ferrari, y es bastante estúpido afirmar que el palier no estaba relacionado c ... Ver comentario
Bueno, a 2 puntitos. Revisado. No tardará en superar a un Leclerc errático bajo presión.
Espontaneo
24 Mayo 2021 - 21:14
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Fue un fallo grave de Ferrari, y es bastante estúpido afirmar que el palier no estaba relacionado con el accidente. Fue error del equipo y también de Leclerc, el cual nunca debió arriesgar tanto. Por el momento Sainz por delante del monegasco en el campeonato. Y lo que queda.

24 Mayo 2021 - 20:58
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#17 Binotto deberia despedir a que hizo la revision solo de 1 lado. Siempre se verifica ambos lados en ... Ver comentario
Luigi Tifoso eso sería actuar como jefe y no como un líder. Lo que debe hacer Binotto es investigar donde ocurren los fallos para aprender y luego modificar los protocolos del equipo para que no vuelva a suceder. Esa es la forma en que se crece.
24 Mayo 2021 - 20:51
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Ahora yo les diré algo…….se imaginan el caos que sobrevendría entre costos y pérdida de puntos en el campeonato para un equipo cuando se implementen las carreras cortas Sprint…..
Todo el desconcierto que ocurra en la Sprint tendrá repercusión para la carrera larga.

24 Mayo 2021 - 20:48
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No sé que decir de esta noticia...... Jajaja.tenian la pole, del GP de Mónaco, de la fórmula 1.... Osea......

24 Mayo 2021 - 20:41
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Ferrari haciendo Ferrariadas.... grave error, si no tienes tiempo de revisarlo pones uno nuevo por las dudas. ya estaba todo desarmado...

24 Mayo 2021 - 20:39
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#17 Binotto deberia despedir a que hizo la revision solo de 1 lado. Siempre se verifica ambos lados en ... Ver comentario
Normalmente hay un mecánico de cada lado, no es el mismo.
24 Mayo 2021 - 20:35
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Binotto deberia despedir a que hizo la revision solo de 1 lado.
Siempre se verifica ambos lados en ese tipo de golpes.

macyh
24 Mayo 2021 - 20:11
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A ver si alguien me saca de dudas. No busco polemizar, solo que no me cuadra
Por qué tanta insistencia con que Sainz podía lograr la pole?
Si no me equivoco en la vuelta que iba haciendo cuando LEC se estampó no venía mejorando y creo que no tenía tiempo para hacer otra, ¿alguien me lo puede aclarar?

macyh
24 Mayo 2021 - 20:06
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Quiero ver a los conspiranoicos habitules decir que ferrari no lo reviso a posta para favorecer a sainz.

24 Mayo 2021 - 20:05
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Cuando un campeonato es cerrado entre pocos equipos los detalles y errores hacen la diferencia, ya vimos el mega tropezón que le ocurrió a Mercedes en Mónaco perdiendo 30 puntos que tenían de ventaja con Red Bull.
Ferrari no puede darse el lujo de estos fallos.

24 Mayo 2021 - 20:02
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Amigos aquí la cuestión no es que el seguidor del equipo Ferrari se sienta despreciado, por el contrario, todo el que se considere tifosi debe estar decepcionado de la incapacidad de un equipo tan poderoso económicamente y con un pool de ingenieros y mecánicos enorme.

24 Mayo 2021 - 19:54
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#7 @#5 Ya sé que eres un troll pero te voy a contestar igual: El accidentes es culpa de Leclerc pero e ... Ver comentario
claro so ATOLLADO, echémosle la culpa a los mecánicos, no vez que la causa primera es esa. Ferrarista de pacotilla.
24 Mayo 2021 - 19:50
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Recorderis: Leclerc volvió a estrellarse en Mónaco, Carlos podio. Y no te digo ya si el niño mimado le deja clasificar.

Siempre lo vio sacar más fácil los tiempos y dijo "tengo la pole, sólo dañaré el morro y todos me creerán" Como si tuviera control absoluto de la física. K-A-R-M-A, le llaman unos.

24 Mayo 2021 - 19:46
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#7 @#5 Ya sé que eres un troll pero te voy a contestar igual: El accidentes es culpa de Leclerc pero e ... Ver comentario
jajaja me llamas trol so ATROLLADO. jajajajaja
24 Mayo 2021 - 19:33
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Esto es lo peor del asunto. Como es posible que un equipo como Ferrari haga un trabajo así. Ni me parece verdad. Decepcionante.

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