Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

Futuro post 2021

Ferrari mantiene la presión sobre Liberty: aviso en IndyCar

Guerra fría entre ambas partes por la normativa de 2021 en Fórmula 1
Un movimiento en las 500 Millas de Indianápolis podría ser clave en la negociación
marchionne_2017_soy_motor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
32
14 Mar 2018 - 16:46

Mercedes, Ferrari y McLaren han metido prisa, en los últimos días, a Liberty Media para que aclare la normativa que habrá a partir de 2021. Los nuevos dueños de la Fórmula 1 tienen delante de ellos una oportunidad para mejorar el deporte al término del vigente Pacto de la Concordia, que traerá nuevos aires, seguro, al Gran Circo.

 

El hecho de que las líneas de futuro de la categoría no estén claras preocupa a más de uno y a pesar de las prisas de los equipos, Liberty Media asegura que es pronto para decidir qué hacer a partir de 2021. Aunque los americanos están comprometidos a buscar una solución que tenga a todos los equipos contentos y que haga la Fórmula 1 más emocionante, Ferrari  sigue con sus amenazas de abandonar la categoría reina. Y no son sólo ellos, pues junto a Toto Wolff, de Mercedes, y a Zak Brown, de McLaren, los tres conjuntos forman un poderoso bloque.

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ya dejó claro en el Salón del Automóvil de Ginebra, que no le interesaba una competición en la que no pudieran fabricar un coche que se destacara frente al resto. Y la Scuderia no amenaza sólo con irse, sino también con organizar un campeonato alternativo. 

Desde Italia aseguran que Marchionne sigue haciendo movimientos en silencio para presionar a Liberty Media. Concretamente el diario La Gazzetta dello Sport recuerda que el viernes pasado Scuderia Corsa, el equipo de Ferrari en IMSA, anunció que correrá en la 102ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, el 27 de mayo, con Oriol Servià.

Este movimiento podría estar orquestado por el fundador y propietario de Scuderia Corsa, Giacomo Mattioli, y por Marchionne, para recordar a Chase Carey y a su equipo que hay vida más allá de la F1 y que ellos no dejan de desaprovecharla.

Además, hay que recordar que existe un precedente de una maniobra similar en 1986, cuando Enzo Ferrari decidió construir un monoplaza para la Formula Cart campeonato estadounidense disputado entre los años 1979 y 2007, por desacuerdos con la FIA. Aunque nunca participaron en esta competición, ésta supuso una excelente herramienta política por aquel entonces.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Ferrari
Liberty Media
Sergio Marchionne
2018
Oriol Servià
Chase Carey
Enzo Ferrari
32 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
chancletula-1
14 Mar 2018 - 18:14
#15
#14 No me extraña. En la Indy, no solo tiene mayor mercado, si no una gran prueba y puede alienar vario ... Ver comentario
Alinear, leñe con mis dedos.
0
-1
0
chancletula-1
14 Mar 2018 - 18:13
#14

No me extraña. En la Indy, no solo tiene mayor mercado, si no una gran prueba y puede alienar varios coches.Y solo tiene que limitarse a hacer un motor.El resto,chasis y aerodinámica, es igual a los demás.
Le dejaría recursos hasta para plantearse otra categoría, como el WEC.

0
-2
0
Cayuco
14 Mar 2018 - 18:04
#13

@#10 En eso estaba pensando yo cuando estaba leyendo la noticia.Se llenaban la boca diciendo que las nuevas normas iban en contra del espíritu de Ferrari y resulta que amenazan con participar en la Indy demostrando que lo único que les duele es el dinero.Con estas declaraciones deja con el culo al aire a mas de uno que defendía esa hipótesis sobre la que claramente se entendía que era.No queremos igualdad! Queremos $$$! Forza Ferrari!

5
0
0
Kos_q
14 Mar 2018 - 18:01
#12
#11 Vaya farol si es cierto. Dicen que no se quedarían en una F1 donde no sie diferencien unos coches d ... Ver comentario
Es un sin sentido si. La unica oportunidad que tenia ferrari era con el mafias de bernie. Ahora con Liberty lo tiene bastante complicado.
5
0
0
DragQueeny
14 Mar 2018 - 17:58
#11

Vaya farol si es cierto. Dicen que no se quedarían en una F1 donde no sie diferencien unos coches de otros y se van a un campeonato donde solo hay un chasis y dos motores idénticos para todo el mundo. Qué aburrimiento de tema. Por que no simplemente se sientan con Liberty y llegan a un punto en común.

5
0
0
fenix80
14 Mar 2018 - 17:55
#9
#6 Sinceramente hasta ahora LIBERTY no ha hecho cosas impresionantes, no veo NINGUNA mejora desde que s ... Ver comentario
Se ha dicho varias veces, Liberty no puede hacer prácticamente nada hasta 2021, lo actual depende de los contratos firmados por Bernie y la FIA.
6
0
0
avantij
14 Mar 2018 - 17:43
#8

El New Restart es un ejemplo más de la "habilidad" de Liberty para manejar la F1. Si la FIA tiene ideas estúpidas hay que salirle al cruce, y no solo aplaudir. .

1
-1
0
rnramos
14 Mar 2018 - 17:36
#7
#2 otra amenaza más de la Scuderia,¿cuantas van?.Eso es lo que tienen que hacer,dejar la F1 y tomarse ... Ver comentario
Entonces McLaren que se vaya y nunca vuelva.
2
-7
0
avantij
14 Mar 2018 - 17:32
#6

Sinceramente hasta ahora LIBERTY no ha hecho cosas impresionantes, no veo NINGUNA mejora desde que se fue Eclestonne, lo de los tres motores es ridículo. Tampoco se que pretende Liberty para 2019.

1
-4
0
fenix80
14 Mar 2018 - 17:24
#5

Si quieren hacer "un coche que se destacara frente al resto", que lo hagan, que llevan 9 temporadas sin ganar, en la IndyCar los coches están mucho más estandarizados que en F1, sería más creíble si dijeran el WEC, pero su tecnología híbrida/eléctrica es de las peores de Europa y el mundo.
Campeonato alternativo, IndyCar, ... No saben como presionar, la realidad es que la F1 sigue considerándose la categoría reina, con la publicidad que eso implica.

6
0
0
Javira
14 Mar 2018 - 17:05
#2

otra amenaza más de la Scuderia,¿cuantas van?.Eso es lo que tienen que hacer,dejar la F1 y tomarse un año sabático,haber si así empiezan a hacer buenos coches.

4
-3
0
eStroll
14 Mar 2018 - 16:59
#1

Ufff con lo que criticaron los ferraristas a Alonso cuando este le dio importancia a la IndyCar y ahora su querida Scuderia piensa en ello... Ahhh y no me tacheis de Alonsista y Vettelista que yo siempre he sido de Minardi desde chiquetito.

7
-1
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

0
20 Nov 2024 - 15:15