Ferrari en el GP de Estiria F1 2020: Sábado

Hoy si está seco veremos quien arriesgó más la carrera en favor de la clasificación. Es bien sabido que los coches no se pueden modificar después de clasificación, así que veremos lo mal que está Ferrari o si fueron con reglajes 100% de seco

Estan buscando ingenieros en España creo que alguno de HRT esta encantado de ir a Ferrari.

Ya pusieron una "mejora" en el fondo plano y el alreon pero ni asi parece que va

Y hablando de la cuali, terrible...en mojado parece que aún van peor o ya ni siquiera saber reglar el coche para la lluvia, esperemos a Hungría y el nuevo paquete aerodinámico, si es que lo hay...

Claaaaro no fue para tanto, veo que eres un gran seguidor de la F1 y viste a ese sobrevalorado alemán debutar en el mundia y como a lo largo de los años le llovian del cielo los campeonatos de F1 porque Ferrari tenia Fiorano...claro que si guapi! :)

Exacto eso fue un proyecto serio para llevar a Ferrari a lo mas grande aquí es improvisación, Espero que se pongan las pilas porque sino van a desperdiciar una buena generación de pilotos, ya no solo por la primer estrella de la academia Ferrari como lo es charles y el fichaje de otro pilotazo como Sainz también el buen semillero de pilotos que tienen actualmente.

(@Ludwigland-@Seiyasagitario) Compañeros, fíjense todo lo que se conjugó para que Ferrari de la mano de Schumacher fuera la referencia de una época, hombres competentes como Rory Byrne, Ross Brawn, Jean Todt y el propio Michael Schumacher lideraron un proyecto donde estuvieron al frente por un buen periodo, pero ahora en Ferrari en 6 años han transcurrido 4 jefes de equipo sin un programa definido (Domenicali, Mattiacci, Arrivabene y Binotto). Así no se puede ganar con tantos cambios.

los primeros 3 años de msc en ferrari tivo un coche claramente inferior, pero su talento compenso la falta de coche, para 1999 tuvo un coche ganador y tuvo la mala suerte de la fractura, ese año era para michael....

Shumacher hizo a ese equipo ganador otra vez, cuando llego no estaban cerca, Willaims Ranault era la mas fuerte con claridad y Maclaren-Mercedes ya estaba tomando forma

@#15 No pero si quedaba detrás "vettel paquete tetrafraude leclerc le dio catedra en un día que importan las manos bla bla bla".
Hay que decir cuando un piloto no da la talla y se equivoca pero también hay que valorar cuando lo hace bien.

@#12 El coche no daba para mucho mas, Ferrari gasto todos los neumáticos para intentar pasar la Q2 y en Q3 no tenian. Lo importante es que no cometió errores graves y le gano el mano a mano a su compañero que para la condición del dia y la situación personal es un logro

# Si, pero quiero decir que a partir de ahora bien sea en pista, simuladores o lo que sea, el presupuesto va a estar mas recortado y controlado, y les va a costar acostumbrarse a pasar de no tener limite en gastar de una u otra forma a adaptarse a la nueva situación que se les viene encima, y repito ojala me equivoque.

y otra cosa, lo que se ahorra en entrenos se gasta y con creces en simuladores que al final el resultado no es el mismo que la pista, no le extrañaría que se tirasen más piezas a la basura ahora que antes

Cierto, pero la pista también tiene mantenimiento. Al final no va marcar la diferencia que fuese de ellos o alquilada

#27 Y solo tienes que mirar la cantidad de trabajadores que tiene cada equipo, no lo digo por nada, ojala yo este equivocado pero me da que no.

#27 Claro, Pero los ingleses tenían que alquilar la pista como cualquier otro equipo y pagar un pastón y los de maranelo no ya que es propia, vamos si no estoy confundido.

Por cierto, MSC se fue a Ferrari con l condición de llevar a parte de su gente, el equipo dejó de ser Latino a ser un equipo anglo-Frances-Aleman. Luego llegó el sueño “húmedo” de Montezemolo de hacer una Ferrari totalmente latina, desde entonces solo dan palos de ciego. Y lo de ahora de Binotto ya es de risa.

en la época dorada de MSC todos podían entrenar, o te crees que los equipos ingleses tenían Sirverstone frío.!!

Sería interesante saber que set-up llevaba cada uno de los equipos, si arriesgaron para mojado y mañana no llueve vaya lío, o a la inversa

Vamos a ver, la época dorada de Shumi, que Shumi tampoco fue para tanto, que igual que criticamos que Vetel gano 4 campeonatos por que tenia un misil o que Hamilton gana porque tiene el coche mas rápido, Shumi ganaba porque tenían su propia pista para probar todo lo que querían y mas, y por dinero no era, veréis que eso no se va a volver a repetir ahora están limitados los entrenamientos para todos igual y para colmo cualquier escudería pequeña esta acostumbrada a funcionar con pocos recursos pero ferrari no, y ahora se tiene que acostumbrar a partir del 2022 a funcionar con poco presupuesto y eso les va a costar, o sea que acostumbraros a verlos asi durante mucho tiempo.