F1

GP DE ITALIA F1 2023

Ferrari dejó correr a Sainz y Leclerc "por los tifosi"

La Scuderia les dejó competir en pista, pero "sin riesgos"
Vasseur sostiene que era la decisión acertada
Sainz y Leclerc en Monza.
Sainz y Leclerc en Monza.
11
04 Sep 2023 - 15:46

Charles Leclerc tuvo 'luz verde' por parte de Ferrari para atacar a Carlos Sainz en los compases finales del Gran Premio de Italia. La Scuderia avisó al monegasco que debía correr "sin riesgos", pero su ataque fue "al límite" como él mismo ha reconocido, poniendo en juego el tercer y cuarto puesto. Para Frédéric Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, dejar correr a sus pilotos fue la decisión acertada y asegura que lo hicieron para "agradecer a los tifosi su apoyo". 

Carlos Sainz defendía la Pole en 'casa' de Ferrari. El madrileño aguantó el envite de Max Verstappen hasta 14 vueltas, pero la superioridad del RB19 esta temporada es más que notable y el neerlandés se escapó. Lo mismo ocurrió con Sergio Pérez, pues el ritmo de carrera de la marca de bebidas energéticas estaba muy por encima del de la Scuderia. Finalmente, Sainz cruzó tercero la línea de meta en Monza, como 'mejor del resto', pero antes de ver la bandera a cuadros tuvo que hacer frente a un último ataque: el de su compañero de equipo. 

Leclerc no quiso desaprovechar la oportunidad de conseguir un podio en 'casa' de Ferrari y trató de superar a Sainz en las últimas vueltas. Ferrari no puso limitación a este ataque hasta prácticamente la última vuelta, cuando el monegasco había 'jugado' con el límite en varias ocasiones, comprometiendo el resultado del equipo. Leclerc recibió por radio el mensaje de no tomara riesgos, pero podía correr. Una decisión que el jefe de equipo de Ferrari está convencido que fue la correcta.

"Si no les hubiéramos dejado correr, nos habríais hecho exactamente la misma pregunta: ¿por qué no les dejáis correr?", ha comentado Vasseur en declaraciones que publica el portal web Motorsport.com.

"Por supuesto, es mucho más fácil hablar de ello al final, pero creo que era la mejor forma para agradecer a los tifosi y yo no estaba cómodo de pararles a cinco vueltas del final", ha explicado. 

Vasseur asegura que la condición era que no tomarán riesgos, aunque reconoce que es algo relativo. "Confío en ellos, pero les dije que sin riesgos. Siempre es relativo y creo que la noción de sin riesgos es relativa. Es una opinión, estoy muy orgulloso de la decisión y del trabajo que han hecho los pilotos hoy", ha asegurado.

"Quería una última llamada. Les dije que podían correr, pero sin riesgo. De nuevo, es algo relativo, pero estaba mucho más cómodo con esta situación que parándolos", ha apuntado. 

Finalmente, Leclerc no pudo con Sainz y el madrileño anotó así su primer podio de la temporada, el primer podio como piloto Ferrari en Monza. Un resultado que, sumado al cuarto puesto de Leclerc, permite a la Scuderia escalar a la tercera posición en Constructores, superando a Aston Martin.

"Siempre puedes decir que fue demasiado, pero al final, por eso terminamos la carrera y estoy más que contento con el resultado", ha añadido para cerrar.

 

 

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
06 Sep 2023 - 16:53
Comment

No se lo creen ni ellos. Tienen un incendio dentro y no saben ya como contenerlo... es cuestión de tiempo que la situación les explote y esta vez no valdrá ponerse de perfil... #AlTiempo

05 Sep 2023 - 10:36
Comment

Agradezco que los hayan dejado pelear por la posición porque gracias a eso las últimas vueltas fueron espectaculares. Sainz se defendió como un león con todos, la diferencia es que Max y Checo iban en un Red Bull.

05 Sep 2023 - 09:50
Comment

A Ferrari, como buen charlatán, se le llena la boca con su propio nombre pero llevan casi dos décadas donde casi consiguen construir un coche ganador que poner a disposición de los buenos pilotos con los ha contado desde entonces.
.
Carlos ha demostrado que sabe morder a pesar de su respetuosa obediencia debida al equipo. Aprovechando la coyuntura, toca decir eso de ¡SE ACABÓ! para bajarle los humos a su vecino y a quien haga falta.
.
No risk! = Ave, Caesar, morituri te salutant
.
Después de haber intentado adelantarlo hasta la misma línea de meta, después de haber perdido la batalla, solo caben increíbles excusas, excusitas.

05 Sep 2023 - 00:11
Comment
#5 Carlos es muy inteligente y creo que sabe que Monza es un punto de inflexión en su etapa en Ferrari ... Ver comentario
Le boicotearán el coche, dalo por hecho. En Ferrari llevan tanto tiempo cegados que son capaces de hacer semejante cosa. No quisieron la victoria de Silverstone, acuérdate.
05 Sep 2023 - 00:09
Comment

Y una #0<<! por los tifosi. No insulten más nuestra inteligencia: Leclerc ha costado mucho dinero a Ferrari y es su principal valedor de la Ferrari Academy. Leclerc es bueno pero es puro marketing. Marketing que, a la postre, hace creer a Leclerc que es más bueno de lo que en realidad cree. No soportan que alguien formado en la Red Bull Academy le sople la oreja a uno de Ferrari Academy. Es que no hace falta que disimulen más, ya lo sabemos todo. Para colmo, los ingenieros de pista son pésimos y los estrategas unos rompetechos. Es que hasta quisieron quitarle una victoria cantada en Silverstone, normal ese 'stop inventing', hasta un niño de 4 años sabía leer mejor la carrera. Que no quieren que gane Sainz, y punto. Que Sainz vaya en plan rebelde, le irá mejor.

04 Sep 2023 - 21:56
Comment

A ver si hacen lo mismo cuando se vean en la misma situación pero con Carlos detrás de Leclerc, que me da la sensación de que va a ser que no y argumentará que no había tanto tifossi en las gradas. Manda huevos, mucho Ferrari pero pocas nueces.

04 Sep 2023 - 19:57
Comment

Carlos es muy inteligente y creo que sabe que Monza es un punto de inflexión en su etapa en Ferrari, yo que el a partir de ahora ponia mis huevos encima de la mesa y por ellos que el Predestinato no me pasaba en pista.

04 Sep 2023 - 18:15
Comment

@#0 Así tenía que ser siempre, cuando Carlos va atrás también hay que dejarlo luchar. Yo he disfrutado y Leclerc supongo que seguirá llorando pero es hora de que Ferrari despierte.

04 Sep 2023 - 17:40
Comment

Vassenillaur no estaba muy contento que su compatriota le hiciera quedar como una bacinilla en Monza. Es más, es plausible que el único que estaba mentalizado 100% en que podía ganar la carrera y que la iba a pelear con todo lo que tuviera era Carlos... y es muy plausible que, en cambio, Leclerc planease que iría solamente a por Carlos y a lo mucho por Pérez. Este Vassinillaur también lo sabía.

04 Sep 2023 - 17:12
Comment
#1 Que cobarde argumento... Todo el mundo sabe que Vasseur fue colocado por encargo por el entorno de L ... Ver comentario
Que cobarde argumento... Todo el mundo sabe que Vasseur fue colocado por encargo por el entorno de Leclerc-Todt para que lidere cómodamente el equipo. Cuando es a favor de Leclerc los mensajes de mantener posiciones son constantes. A la inversa no los hay o son muy ambiguos para, como ahora, poder argumentar lo que quiera. Porque decir "sin riesgos" es no decir nada. Vía libre a Leclerc es lo que todo el mundo entendió. Y tras el ridículo de Leclerc de no hacer nada contra los Red Bull y fallar ante Sainz, ahora queda el postureo de que lo hicieron por los fans, espectáculo y tal... como si fuera un gran líder generoso y ecuánime que solo piensa en el bien de los tifosi. A mi me parece genial que elijan un piloto número 1 y sea Leclerc, pero que se diga y reconozca, no pasa nada. Andar con estas chiquilladas y mentiras diarias solo denota cobardía y nula capacidad de dirección.
04 Sep 2023 - 17:07
Comment

Que cobarde argumento... Todo el mundo sabe que Vasseur fue colocado por encargo por el entorno de Leclerc-Todt para que lidere cómodamente el equipo. Cuando es a favor de Leclerc los mensajes de mantener posiciones son co

Últimos vídeos
Te puede interesar
Alonso en Bélgica
F1

Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"

Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".

22
25 Jul 2024 - 15:39
Dacia Spring 2024 - SoyMotor.com
Coches

El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?

El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.

6
23 Jul 2024 - 10:15