'No risk'

La igualdad vista en la clasificación de ayer ya dio indicios de lo que podía ocurrir hoy. Sobre el papel, la velocidad punta de los Ferrari parecía un escollo difícil de superar, pero los Red Bull tenían mejor ritmo de carrera. Y, efectivamente, hoy se ha visto una película que se ajustaba a los pronósticos.

Carlos ha salido bien y ha sabido defender la primera posición ante los ataques de Verstappen en las vueltas iniciales. El primer ‘stint’ estaba lleno de emoción… hasta que la superioridad del Red Bull ha sido demasiado evidente y el neerlandés ha pasado al español.

A partir de ahí, la carrera de Max Verstappen estaba encarrilada y en la del piloto madrileño se vislumbraba el sufrimiento en el horizonte, pues tendría que pelear ante Sergio Pérez y Charles Leclerc si quería subir al podio delante de la afición italiana.

Lo cierto es que Sainz ha estado muy cerca de batir a uno de los Red Bull, el de Sergio Pérez. Pero, en la vuelta 46, de nuevo se ha repetido la historia y el mexicano ha aprovechado su superioridad de coche y neumáticos –con dos vueltas menos en su caso– para pasar a Carlos.

Quedaban entonces menos de seis vueltas y los cuatro primeros pilotos ya estaban ‘ordenados’ por equipos: los dos Red Bull delante y los dos Ferrari detrás. En cualquier situación ‘normal’, las radios habrían actuado para que no hubiese una pelea inútil entre los Ferrari y así no comprometer el podio en casa.

Pero Ferrari, como suele ser habitual cuando es Leclerc quien está detrás, no estaba por la labor. El monegasco, que parecía no oponer tanta resistencia en su pelea con Sergio Pérez y estaba ‘agazapado’ cuando el mexicano y el español peleaban, ha sacado la ‘garra’ en las vueltas finales.

La verdad es que ha habido varios momentos ‘peliagudos’ en la pelea Sainz-Leclerc. De hecho, ha habido un momento en la Variante della Roggia en el que los dos se han ido por fuera de la pista y han estado a punto de tener un golpe serio.

Pasaba el tiempo y los riesgos iban en aumento, pero Ferrari ha esperado hasta la penúltima vuelta para decirle a Leclerc que no los tomase. "No risk", le decía Xavi Marcos a Charles… ¡pero el monegasco ha hecho caso omiso!

Es más, Charles se ha lanzado con todo en la última vuelta en la Variante del Rettifilo y ha realizado una gran bloqueada que por poco no ha causado una ‘desgracia’ para Ferrari. Y hasta en la Parabólica, en la última curva de toda la carrera, parecía querer arriesgarlo todo por ese podio.

A posteriori, en la sala que precede al podio, los pilotos de Red Bull ‘flipaban’ al ver la maniobra. "¿En la última vuelta?", se preguntaba Pérez, a lo que Sainz respondía con un "sí, ha ido a por ello".

Lo de hoy ha tenido poco sentido. Un podio delante de los tifosi que ha estado en riesgo por la incapacidad de decir algo más contundente que un ‘no risk’ a Leclerc. Pero Sainz ha conseguido el podio sin ayuda de nadie, y ese mensaje queda enviado ante los ojos de todos.