Ferrari, borrón y cuenta nueva para 2022: "La pista decidirá el orden de los pilotos"

Ningún pantalón se va a bajar Binotto que es el jefe, olvídense, en todo caso se lo hará bajar a Sainz, ya que Mattia lo llevó de la mano a Maranello.

De acuerdo contigo. Con ese razonamiento HAM es el campeón del mundo aunque la tabla diga lo contrario, porque ocurrió que VER tuvo suerte en la última carrera

Cuando un tonto sigue una linde, se termina la linde y el tonto sigue, pues tu eres igual majo.

¿Quien ha terminado 5º y mejor del resto, Leclerc o Sainz? Todo lo demás sobra. Ya puedes inventarte el argumento que quieras que la realidad no la vas a cambiar nunca por mucha ficción que imagines. Debes de ser el único aficionado de F1 que vea que Leclerc ha quedado por encima de Sainz. No sé, acéptalo. Binotto puede decir misa, que si Sainz vuelve a estar por delante de Leclerc, se tendrá que bajar los pantalones xq por encima de él está Ferrari como empresa y lo que interesa es ganar.

La mala suerte dice... estrellarse NO es mala suerte caballero, si estrellas el coche es por que la has cagado, punto

Mattiacci fue tan bueno que sólo duró unos cuantos grandes premios. Y como logro hay que renconocerle la marcha de Alonso que no le soportó. Que jefazo. Vamos me parto de la risa con esta lógica tan brillante de este caballero.

En ningún momento comenté la temporada 2020, la cual para Ferrari, no importaba nada, pues la FIA le había capado su motor al final del 2019 y con el inicio de la Pandemia antes de empezar la temporada 2020, Italia totalmente cerrada, los ingenieros en sus casas, el trabajo de desarrollo paralizado, etc. No era una temporada para evaluar para nada a Ferrari. Era un año de transición, no más. El que esperara algo distinto, que se revise. Por el contrario la temporada 2019 sí la comenté y al aprecer usted confunde los hechos de favoritismos del 2020, con los del 2019. vuelva a verla si lo prefiere, pero no voy a debatir sobre los hechos que esá ahí. MI memoria es excelente gracias a Dios, no necerito me recuerden nunca nada. En 2019, Binotto claramente favoreció con la estretagia a Vettel a costa de Lecler en varias carreras. Vuelva a verla y luego habamos.

Más leña al fuego ..como os gusta!! ..si los dos son muy pero que muy buenos joer....si los rojos sacan un buen coche vereis

La situación de Vettel fue muy diferente a la de Sainz, Seb estaba en la mira de Binotto, porque había apoyado la continuidad de Arrivabene en perjuicio de Binotto que quería su lugar. Sainz es el piloto que eligió Mattia para remplazar a Vettel, no le podía ir mal porque era un fracaso para el mismo Binotto.

Mattiaci salvó a Ferrari de la mala gestión de Domenicalli, y Binotto le hizo el cajón a lo que venia construyendo Arrivabene, hoy por hoy Binnoto es el peor de los 3 y no es italiano.

La tabla dice lo contrario,porque la suerte favoreció a Sainz, sino el resultado sería el opuesto como deja claramente entreveer Mattia.

no se con que cara comentas eso, cuando se vio que a leclerc le favorecieron en 2019 y 2020, a vettel le daban una estrategia mala de paradas y ya con gomas gastadas por supuesto que leclerc sería más rápido al tener la estrategia buena.

Pues un piloto, el que sea, que desaparece a mitad de temporada cuando su compañero de equipo empieza a encontrarse con su coche y que no encuentra motivación para demostrar que él es superior, no se si merece estar en la Scudería. Esperemos que en 2022 la competividad devsu compañero le sirva de acicate en lugar de desmotivarle, porque partirán del mismo conocimiento del coche.

no es asi jumper, leclerc fue beneficiado todo el año por encima de Carlos, y aunque sea verdad que dejó muchos puntos en el año, nunca se vio perjudicado para beneficio de su compañero, pero a Carlos si le tocaba dejar pasar a leclerc, una estrategia o parada mala para que no lo superara. Leclerc es la apuesta de Binoto y debe justificarla el otro año a como de lugar.

La realidad es que me parece ridículo seguir hablando de suerte después de 22 carreras nada más ni nada menos. Sí, Leclerc perdió muchos puntos en Monaco. ¿Cuántos puntos perdió Sainz en Silverstone por el toque que le propinó Russell y lo mandó al fondo de la parrilla en la sprint race y la posterior parada de 12 segundos en carrera? Es que Sainz tenía coche para terminar entre los 4 primeros esa carrera y se la arruinaron. ¿Cuántos puntos se han perdido en malas paradas? No cuela... Hay que saber aceptar la derrota. Además de que aquí nadie hace cuentas de la cantidad de puntos que habría ganado Sainz si hubiese estado igual de adaptado al coche que su compañero de equipo desde la primera carrera. El problema es que Leclerc es la apuesta personal de Binotto y si le sale rana, puede perder su puesto. De ahi tanta alabanza y después salir a decir que no hay un número 1. No puede decir que Leclerc es el nº1 del equipo xq la tabla dice lo contrario, pero siempre que puede le protege. Al final, si quieren luchar por el campeonato,deben elegir un nº1 en la próxima temporada, sino les pasará como a Mclaren en 2010 y 2012, que contaban con un gran coche pero sus pilotos se restaban puntos entre ellos por no establecer una jerarquía...

Que tienen en común Mattiaci, Arribabene, Domenicalli y Binotto? Pues sí, que son italianos. La manía de Ferrari de primar la nacionalidad por encima de las capacidades hace que no aprovechen el potencial de una escudaría terriblemente fantástica cuando tiene a alguien que sabe dirigirla. No es tan difícil mirar alrededor en el paddoc, ver al resto de equipos y sacar conclusiones.

A binotto no le crean nada, el otro año intentará poner a leclerc nuevamente por encima de Carlos para luego decir que la pista habló y ese es el orden. Desde 2019 viene beneficiando a leclerc.

Sainz hizo una muy buena campaña pero con resultado engañoso, que lleva a confundir las cosas y Binotto lo aclara.

Me parece muy a mi pesar, que Ferrari necesita otro jefe de equipo. Uno que no tenga clara la situación o si la tiene decide hacer lo contrario a lo que la lógica dicta. No debe de dirigir un euipo como Ferrari.
En 2019, no lograron disputar el mundial con Lecler, porque el se empecinaba en aupar a Vettel a costa del claramente piloto superior que en esa ocasión era Lecler. (Malas estrategías que desfavorecían a Lecler para favorecer a Vettel, que hacían estragos en la confianza de Lecler, lo que le obligaba a tener que demostrar y arriesgar de más, como lo hizo en Baku, cargandose toda opción de victoria. Un Ferrari, que logró más poles de las deseadas en el 2019, no luchó por el título hasta la última carrera por la culpa única de Binotto.
Espermos que en el 2022, si dan la tecla como yo espero que Ferrari haga con el monoplaza. Algún mandamás le baje una orden clara a Bonotto y evite que este señor vuelva a cagarla con sus favoritismos ilógicos que no benefician para nada a Ferrari.
Carlos Sainz muy para mi sorpresa, porque le subestimé aunque sabía que había sido el único piloto que había estado a la altura de Verstappen cuando fueron compañeros de equipo. Sainz ha sido claramente superior a Lecler y si no fuera por las malas estrategias en su garaje o las tantas malas paradas, claramente la ventaja de Sainz sobre Lecler y Norris, hubieran sido por más de 30 puntos, aún no teniendo Lecler esos dos abandonos que menciona Binotto.
Claro, eso 40 puntos que dice Binotto por dos abandonos, es asumiendo que Lecler quedaría segundo en esas dos carreras, (algo improbable, pero vamos a dejarlo con su incoherencia ilógica.
Ferrari tiene monoplaza me parece a mi para 2022. La pareja de pilotos más fuerte de toda la parrilla. Urge que cambien a Binotto si queremos que Ferrari vuelva a la cima donde debe de estar.
Está compitiendo contra Mattiaci, Arribabene y Domenicalli, a ver cual de los cuatros han sido el peor jefe de equipo de Ferrari.
Domenicalli, de los cuatros es el mejor, seguro. Pero siempre lo consideré un mal jefe de equipo, que no estaba a la altura de Ross Brawn, Jean Tod, Flavio Briatore, Adrian Newey o Toto Wolf. Ferrari es el equipo más glorioso de la Formula 1, por encima de Mercedes que sin duda es el más fuerte y peligroso. Necesita con urgencia encontrar un jefe de equipo a la altura de los grandes. Binotto, no encaja en esa categoría.

Todo el mundo en el paddock sabe que Charles Leclerc es el preferido de Binotto.
Sainz ha tenido una campaña super destacada teniendo muchas veces un coche sin las actualizaciones que le dieron a Charles, demostrando consistencia, paciencia y sobre todo un inteligente pilotaje.
Esperemos sea verdad las palabras en Ferrari, pero lamentablemente no me lo creo.