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A bordo de un RB8 de 2012, Max Verstappen se ha citado con uno de sus patrocinadores holandeses en el mítico circuito de Zandvoort para ofrecer una exhibición delante de sus aficionados locales, como ya nos habían anunciado el pasado mes de febrero.

La escudería Red Bull ha vuelto a sorprender a los aficionados con la publicación de un vídeo en el que se disfruta de la F1 en Realidad Virtual. El encargado de hacer vibrar a los fans ha sido el australiano Daniel Ricciardo.

Max Verstappen es cada día una referencia mayor en Holanda, su tierra natal, lo que provoca que cada vez más y más personas le sigan de cerca y le acompañen en todos los circuitos. De hecho ya son frecuentes las muestras de cariño de la masa naranja en los circuitos de todo el mundo, que le dan apoyo incondicional en todas las pistas en las que corre y le hacen ver que no está nunca solo.

Red Bull sigue con su gira de Oriente Medio y ahora ha realizado una exhibición en Jordania con Pierre Gasly a los mandos de un RB11. Semanas atrás, el equipo de Milton Keynes también se dejó ver en Omán. 

Aparte de sus numerosos éxitos como escudería de Fórmula 1, Red Bull es conocida mundialmente por ser una de las marcas más innovadoras dentro de la amplia gama de actividades en las que ha participado desde su fundación oficial en 1987. Pese a figurar oficialmente como una bebida energética, Dietrich Mateschitz ha explotado la industria del deporte bajo el famoso lema "Red Bull te da alas" hasta situarse como la referencia absoluta en todas las disciplinas de riesgo, un distintivo avalado por su monopolio en competiciones de surf, snow u otras actividades de aventura como el viaje de Felix Baumgartner a la estratosfera o la participación en diferentes categorías del automovilismo.

Está siendo uno de los pilotos más llamativos en sus últimas actuaciones. Después de alzarse con un primer podio en Hungría que lo reivindica, Daniil Kvyat se montó el pasado fin de semana a bordo del RB7, monoplaza con el que Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo en 2011, por las calles de la Plaza Tysyacheletia, en Kazán. La ciudad rusa en la que viven más de un millón de personas, será una de las anfitrionas del Mundial de Fútbol del próximo 2018. 

Como mandan los cánones, cada vez que hay Gran Premio nuevo hay que sacarle el máximo jugo, promocionarlo durante todo el año con el fin de que el los organizadores de la Fórmula 1 decidan seguir durante unos cuantos años con dicha carrera en el calendario. Es lo que está sucediendo con el retorno del GP de México que va a disputarse en un renovado Autódromo Hermanos Rodríguez.

Todos los pilotos probadores sueñan con poder optar a un asiento titular de algún equipo en algún momento de su trayectoria. Y en el caso de Esteban Gutiérrez no iba a ser diferente. El piloto de pruebas de Ferrari mantiene vivo su sueño de poder ocupar un volante de cara a la próxima temporada, pero quizás este asiento no esté en la escudería de Maranello, si no en el equipo de Fórmula 1 que llegará a la parrilla en 2016, Haas F1 Team. 

Con el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 llamando a la puerta, la cabeza de todos los pilotos ya está puesta en las rápidas curvas del circuito de Silverstone. Sin embargo, dos de los chicos de la familia Red Bull pudieron tomarse un respiro antes de centrarse por completo en la próxima carrera, dando el pasado sábado una exhibición en México.

Las calles de Lima han vuelto a oler a gasolina de competición y goma quemada durante el día de hoy. No, el Dakar no ha llegado aún, pero al más puro estilo Robby Gordon, Carlos Sainz se ha dedicado a hacer travesuras en la capital de Perú.

Al caer la bandera de cuadros en la carrera de Baréin, se abrió la ventana del parón de tres semanas sin que los bólidos echen a rodar en la pista hasta la primera ronda europea en el GP de España que se celebrará en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Pero de la misma forma, durante este tiempo algunos aprovechan para realizar actos y que estos coches sigan en acción, aunque alejados de los trazados.

Este fin de semana, la capacidad de Max Verstappen ha vuelto a ser noticia, y es que el joven holandés rompió el frontal del STR7 en su primera exhibición con Toro Rosso en Rotterdam (Holanda). Las críticas no se hicieron esperar, pero el piloto de 16 años –cumplirá 17 el próximo día 30 de septiembre– advierte que está preparado para las olas de comentarios negativos por su debut en 2015.

Han pasado exactamente dos décadas desde el último Gran Premio de Sudáfrica y un total de 12 años desde que los coches de Fórmula 1 tronaron por última vez en el circuito de Kyalami en Johannesburgo, en una prueba de invierno. Por tanto, no es de extrañar que la aparición del RB7 de Red Bull Racing en Durban el pasado fin de semana, con motivo del Top Gear Festival, causara gran excitación. António Félix da Costa, que ha pilotado el RB7 en este evento, lo ha calificado de "increíble".