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Ferrari ha quedado relegada a la segunda fila de la parrilla de salida en Bakú, habiendo sufrido mucho para calentar los neumáticos, como al resto de competidores. El piloto finés consiguió encontrar un mejor equilibrio en el último intento que le permitió quedar por delante de su compañero, que no consiguió hacer una buena vuelta durante la Q3.

El equipo McLaren ya sabía desde el principio que iban a salir al fondo de la parrilla de salida, por las penalizaciones que recibirán Alonso y Vandoorne, por cambio de elementos en la unidad de potencia. Con la vista fijada en la carrera, la clasificación de este sábado ha sido casi un mero trámite, aunque han terminado decepcionados, tras no pasar ni a Q2.

Toro Rosso no ha tenido la mejor de las sesiones de clasificación. Los de Faenza han logrado entrar a Q2, pero la Q3 se les ha quedado lejos. A ello se le suma la sanción a Sainz tras el incidente de Canadá de la primera vuelta, que le envía a la parte final de la zona media. El ritmo en tanda larga es positivo, aunque la jornada de mañana decidirá, así como el traicionero circuito urbano de Bakú.

Carlos Sainz ha sido el único de los pilotos españoles que ha pasado a la Q2 en la sesión de clasificación de Azerbaiyán, pero le ha resultado imposible llegar hasta la Q3. El madrileño explica que no se ha sentido con plena confianza en su monoplaza, hecho que le ha impedido forzar su montura al 100% en las calles de Bakú.

Fernando Alonso no ha pasado a la segunda parte de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. Tanto Stoffel Vandoorne como él se han quedado sin poder disputar la Q2. Mañana se espera que sea una carrera en la que ocurran muchos incidentes, de los que los de Woking se pueden beneficiar para escalar hacia las posiciones de puntos, aunque no confían en milagros aquí.

El equipo Sauber llegó a Azerbaiyán con la noticia de que Monisha Kaltenborn dejaba de ser jefa de equipo de los de Hinwil. Complicada situación para los bólidos azules, que se traduce en lo que hemos visto en la pista. Ambos monoplazas fuera de ritmo, con problemas para hacer funcionar los neumáticos y cerrando la tabla de tiempos. Se presume un nuevo Gran Premio lleno de dificultades para Ericsson y Wehrlein.

Sergio Pérez ha sido uno de los tres pilotos accidentados hoy. Pese a ese inconveniente, el equipo Force India tuvo al inicio de los libres 2 el coche reparado, y eso les ha permitido completar el trabajo preparado para las dos sesiones libres de hoy viernes en Bakú. La información recopilada es importante, y los de Silverstone confían en hacer otro buen fin de semana. Hace 12 meses consiguieron llegar al podio.

Renault no destacó especialmente por ser rápido en Bakú, pero sí que pudo acumular información valiosa de cara a la carrera del domingo, a pesar de las constantes banderas amarillas de los Libres 2, que entorpecieron el rodaje de todos los pilotos. Además, Palmer se fue contra el muro en la curva ocho, pero afortunadamente su coche no tiene demasiados daños y mañana estará preparado para disputar la tercera sesión de entrenamientos libres.

Pirelli ha explicado las conclusiones que han podido sacar de la jornada inaugural del GP de Azerbaiyán de 2017. En un día muy ajetreado –sobre todo en los Libres 2– las banderas amarillas han abundado por las salidas de pista dada la falta de agarre en las calles de Bakú. 

El accidente de Verstappen en los Libres 2 ha sido la manera de arruinar una jornada perfecta para Red Bull. El piloto holandés ha encabezado las dos sesiones de entrenamientos libres, con su compañero, Ricciardo, entrando en el top tres en ambas. Las sensaciones de ambos pilotos son muy buenas, aunque no echan las campanas al vuelo porque es sólo el primer día del Gran Premio de Azerbaiyán.

El equipo Williams se ha cuajado una buena carta de presentación en los primeros libres del Gran Premio de Azerbaiyán. Tanto Stroll como Massa ruedan en ritmo competitivo, y en el conjunto de Grove esperan estar ante la primera carrera de la temporada con sus dos pilotos en los puntos. Una sesión llena de incidentes y salidas de pista en las que el canadiense no se ha visto implicado. En cuanto a Felipe, no pudo cuajar unos buenos Libres 2 debido al tráfico y a las constantes banderas amarillas que aparecieron.

La dupla de Toro Rosso fueron unos de los pilotos que menos vueltas firmaron del viernes en el GP de Azerbaiyán. A pesar de ello, no bajan los brazos y no descartan tener un resultado positivo al final del fin de semana.