El error de Honda fue "empezar cada año de cero", según Alonso

Lo sé, ¿pero no es un poco pronto para vaticinar tirones de pelo y arrepentimientos a dos años vista? No digo que no lo vayan a hacer, ¿quién sabe?, lo mismo es el motor Ferrari quien marca una nueva época, o Renault da la campanada el año próximo... a saber. Pero eso de adivinar el futuro y más con los antecedentes inmediatos de Honda es un acto de fe ciega sin mucho fundamento.

Lo que ha vivido Alonso es duro de manejar, no solo en el plano personal, profesionalmente también. Esa presión la ha manejado como un maestro, ya podría ver a Hamilton en las mismas a ver con que hubiera salido. Hay que ser muy maduro y decente y eso se le abona y lo saben los fans y la F1. Eso no funcionó, pero todos pusieron la carne en el asador. Honda no es cualquiera pero no dio en la tecla esta vez.

El problema de Honda se llama Fia. Con esa pavada de congelar motores. Es la categoria MAXIMA del automovilismo mundial. Mas cilindroa, mas ruido y menos pavadas electricas. Para eso está la Formula E. Pero siguen insistiendo. Estan matando a la F1

Alonso no deveria ni mencionar a honda en los reportajes.muy falso lo de este piloto

nadie discute lo que ha hecho, si que esto no nos deje ver lo que está haciendo

Y sinceramente me alegro que en cierto modo alonso regrese a casa donde empezo todo y seguro que repetira exito con RENAULT

El error de honda como bien dijo bokawa fue que se la dieron de listo con el motor hibrido y patinaron 3 años seguidos y el que viene no sera menos

Casi. Se les limito medidas y las evoluciones obligan que el concepto llevado el año anterior si era muy radical o distinto perjudicaba el desarrollo.

Deja los pelos de la gente en su sitio, bastante calvicie ha generado ya Honda en estos 3 años para hablar de tirarse del pelo :)

Aclaro, el mgu-k se parece más a un semihíbrido por montaje (motor térmico y eléctrico giran solidariamente), pero su potencia o baterías son ridículas. En cierto modo es otra muestra de la inutilidad de los motores de F1, el mgu-h ni se usa ni se usará en los vehículos de cache, el mgu-k, salvo por la recuperación de energía en frenada tampoco tiene mucha utilidad.

El error de Honda fue volver a la F1. En los vehículos de calle apostaron por semihíbridos y el hidrógeno, por lo que no tenían la tecnología, es ahora cuando están desarrollando eléctricos.

Pero el año próximo año ya no será así. Honda ha encontrado su camino y parece que el adecuado. Cómo ze encongrará respecto a sus rivales en el mes de abril? Más cerca que nunca, incluso puede qie durante el año supere a Renault y se acerque bastante a ferrari, aunque con Toro Rosso será difícil de evaluar, pero en 2019 con RB alguno se va a tirar de los pelos

La normativa es la misma, lo único es que quitaron los tokens. Lo de ir congelando y estandarizando progresivamente partes de las UP ya estaba desde el primer año de los nuevos V6-T.

No sera que honda empezo este año otra vez por el cambio en la normativa de los motores 2017 a 2020?? Pobre honda llego tarde y su primer año fue un desastre, y luego cuando engancha le cambian la normativa dejando tokens por limites de diseño y eficiencencia.

El error de Honda fue volver a la F1 de manos de Rom Dennis, el que os recuerdo fue expulsado de McLaren por el resto de accionistas.

Fue una decisión anticipada ya que Honda no disponía de las instalaciones ni de la tecnología híbrida.

Siendo sincero, la única esperanza que tenia en honda era la buena gestión de motores para motogp, esperanza que no se ha trasladado a la F1 por el momento. En la pretemporada 2017 tuve la oportunidad de asistir a los entrenamientos y había que estar allí para ver realmente que este año honda no iba a llegar a la altura de los equipos punteros escuchando las explosiones irregulares "pistonazos" que se producían en el motor.

Por ultimo culpo la filosofía nipona del gran fracaso ya se han dado variables, como ayudas externas y consejos que se han negado a recibir.

Me alegro por los pilotos españoles espero que la temporada 2018 sea más productivas para ellos, de este modo también sera divertida para nosotros.

Mira que soy uno de esos "fachas de Fernando Alonso" o "fachalonsista", pero hay algunos comentarios que se podría ahorrar para mi punto de vista. ¿Que dice la verdad? Muy probablemente, pero en este deporte es sabido por todos que los comentarios y declaraciones a la prensa, son tomados muy en cuenta.

Si es como dice Alonso (y visto lo visto se ve q lo es) es como tirarse en medio del océano con un adoquín atado al cuello, tratándose de la f1 con el nivel de inversiones económicas astronómicas, sumado a q tiempo es dinero como en todo, jugaron a la lotería prácticamente. Y 2018? misma filosofía? Seria absurdo.

En eso tienes razón, pero siguen muy atrás en cuanto a ambos factores, el año que viene con un motor menos.....son muchos km para un honda

Los japoneses tienen una filosofia, que si algo no funciona desde el principio lo desechas. Por eso cuando hacen algo bueno es de calidad mundial Altamente valorada. Entonces en la F1 con el tecnicismo y el desarrollo constante. no es amigable a los nipones.

Yo creo que cambiaron de concepto por que se equivocaron completamente. Este año empezaron de cero, y parece que están encontrando el camino, dentro de lo que cabe el motor empieza a correr y dos GP sin problemas en ninguno de los dos coches, eso ya es un avance. Es que hasta hace poco ni velocidad ni fiabilidad