F1

HAAS

Dmitry Mazepin amenazó a Haas con dejarles sin financiación en 2021

Dmitry Mazepin exigió un cambio de chasis para su hijo Nikita
Se quejaba de que Nikita pilotaba con un chasis más pesado que el de Schumacher
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03 Mar 2022 - 08:38

Uralkali amenazó con retirar su apoyo a Haas en 2021 si no intercambiaban los chasis de Nikita Mazepin y Mick Schumacher, revela la nueva temporada de la serie de Netflix 'Drive to Survive'.

La polémica del cambio de chasis en Haas es una de las historias en las que se centra la temporada nueva de 'Drive to Survive', que se estrenará el próximo viernes en 11 de marzo en Netflix.

Nikita Mazepin y su padre, Dmitry, empezaron a dudar de que los chasis de Nikita y Mick fueran iguales en las primeras carreras de la temporada, ya que el piloto ruso siempre terminaba por detrás de Schumacher.

"Es el mismo coche. Aunque creas que no, es el mismo coche", defiende Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, según publica el portal web Race Fans.

Los Mazepin seguían sin estar convencidos y Dmitry llegó a dar un aviso al asesor del equipo Jesper Carlsen en el Gran Premio de España.

"Si no cambia, mandaré una carta oficial de que paramos de financiar el equipo y paramos de competir. Habrá un problema enorme con el dinero y tendrán que decidir qué hacer porque no vamos a seguir con este 'vamos a hacer esto, vamos a intentar esto'. Ya probamos durante tres carreras y si quitamos a Uralkali, paramos de competir. Cambiad los chasis. Todo el mundo sabe que alguien tiene una ventaja", argumentó Dmitry Mazepin.

Entonces Carlsen informó a Steiner de la amenaza de Mazepin. En las carreras de Austria Nikita se quejó de manera pública de que había estado pilotando con un chasis más pesado que el de su compañero de equipo.

Mazepin recibió un chasis nuevo a partir del Gran Premio de Bélgica. El jefe de Haas confirmó que estaban usando chasis diferentes en peso, pero comentó que los habían rotado entre los dos pilotos.

Ahora mismo no está claro si Haas seguirá contando con la financiación de Uralkali este año a raíz de la invasión de Rusia a Ucrania. Se espera una decisión esta semana. El último día de los test de Barcelona ya quitaron todos los logos de la compañía rusa.

37 comentarios
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03 Mar 2022 - 14:15
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Con todo respeto a todos los participantes de este foro. PLEASE!! ...humildemente.. sugiero no introducir política en foros deportivos. Tenga quien tenga la razón.

03 Mar 2022 - 14:10
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#11 @#10 Andretti compra Haas y solucionado con Mazepin. Marruecos no para el gas a España, Marruecos c ... Ver comentario
#15 
#11 @#10 Andretti compra Haas y solucionado con Mazepin. Marruecos no para el gas a España, Marruecos c ... Ver comentario
Lo de tu nombre de usuario va por tus neuronas? Nada!!!. Sé que viene en barcos pero no al mis ... Ver comentario
debatir amablemente...ja! Has "refinado" tanto tus comentarios que incluso han sido censurados por la administración del portal. Volviendo a la realidad, todo aquel con dinero tiene un poder de facto, sea ruso o austriaco, o alienigena, impondrá condiciones a donde quiera que lleve sus fondos, pero para el caso que se nos muestra ahora incide en los hechos recientes donde una nacionalidad unida a un poder económico es, siendo amables, el paria del momento histórico actual. No se si estos comportamientos dejaran de pasar en la F1 (sí, como no) pero no cambia la naturaleza humana de presionar por algo, de forma válida o no, los rusos por tanto hicieron en Haas lo que habría hecho más de uno, lo que no les ayuda es la cultura de cleptocrata que mantenie el señor Dmitry. El destierro ruso de la F1 solo se complementará con la salida de Nikita, no por ello también las malas prácticas disuasivas.
03 Mar 2022 - 12:30
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#11 @#10 Andretti compra Haas y solucionado con Mazepin. Marruecos no para el gas a España, Marruecos c ... Ver comentario
Lo de tu nombre de usuario va por tus neuronas? Nada!!!. Sé que viene en barcos pero no al mismo precio. A ver si encuentras una neurona y dejas de intentar degradar al resto que sales perdiendo y con lo bonito que es el debate. Yo creo que con otras palabras quedarías más guapo pero en tu idioma te respondo. Espero que te calmes y debatamos amablemente que seguro sabes hacerlo.
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03 Mar 2022 - 12:04
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Sobra cualquier opinión. Esta claro el papel de los mazepin y la dependencia y sublimación de haas

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03 Mar 2022 - 11:39
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Así que seres humanos que no tienen culpa de nada? Y quien ha puesto y refrendado a ese elemento al frente de Rusia; y no digo ya de oligarcas como Mazapin, ¿tampoco tiene nada que ver?

03 Mar 2022 - 11:32
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Si Haas no existiría Andretti o otros inversores podrian quedarse su plaza e intentar mejorar los resultados de Haas. Lo que es lsmentable es que el padre se queje de estas cosas cuando su hijo no tiene nivel para estar en la f1

03 Mar 2022 - 11:23
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#10 Veo demasiado entendido en política posteando en esta página. es fácil hablar y dar opinión a lo ... Ver comentario
Andretti compra Haas y solucionado con Mazepin. Marruecos no para el gas a España, Marruecos corta "parte" del gas a España, pero Argelia incluso con barcos, suple esa carencia. A ver si lees algo más que los primeros renglones de las noticias que lees.
03 Mar 2022 - 11:00
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Veo demasiado entendido en política posteando en esta página. es fácil hablar y dar opinión a lo loco pero ¿alguno se paró a pensar que Hass ya no existiría de no ser por el patrocinio ruso? o se buscan otro o cierran la puerta.
.
Por otro lado esos mismos entendidos en política están criticando a Rusia y cargan contra los deportistas rusos que en la mayoría de los casos no tienen nada que ver con la guerra pero.....¿os parásteis a pensar que España y la mayoría de Europa consume Gas procedente de Rusia? Marruecos no deja pasar el de África para España y si Rusia corta el grifo ya podemos ir a por leña al monte. Dejar de criticar a seres humanos que no tienen culpa de nada en todo esto y ser más realistas. Ahora los que criticaron verán la realidad en mi post pero en vez de reconocerlo le pondrán un rojo, venga, a tapar el sol con el dedo.

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03 Mar 2022 - 10:24
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#6 @#1 Si no fuera por ellos Haas ya hubiera desaparecido dicho por la propia escudería, es más aunqu ... Ver comentario
Para ser un circo con Steiner de payaso mayor, mejor que dejen la plaza a Andretti... Que estos si que saben de automovilismo.
Pachulara
03 Mar 2022 - 10:07
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Con que sospechan que el chasis de Mazepin es mas pesado y el de Mick mas ligero, eh? ¿no bastaría con pesarlos?

03 Mar 2022 - 10:01
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A fecha de hoy es impensable que haas se deje financiar por mazepin padre, y por ende, que compita mazepin hijo. Que la fia le deje correr no significa que haas o ferrari le dejen correr. Supongo que se sabra en la prox horas o algun dia quien es el sustituto

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03 Mar 2022 - 09:57
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#1 Lo mejor que le podría pasar a Haas es dejar de contar con la financiación de estos despotas rusos ... Ver comentario
Si no fuera por ellos Haas ya hubiera desaparecido dicho por la propia escudería, es más aunque no quieran vender sin ningún patrocinador fuerte en el paddock se cuenta que su vida puede ser corta
Dreis
03 Mar 2022 - 09:57
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#1 Lo mejor que le podría pasar a Haas es dejar de contar con la financiación de estos despotas rusos ... Ver comentario
Eso pasa cuando un piloto es hijo del patrocinador. Si tiene tanto dinero que haga una categoría de motor en Rusia para que gane su hijo
Dreis
03 Mar 2022 - 09:55
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A los rusos ni agua hasta que no les vea en contra de su gobierno. Gobierno genocida

03 Mar 2022 - 09:46
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Yo era reacio a boicotear a los deportistas con visado Ruso, pero después de informarme un poco y de noticias como esta... sinceramente espero que todos los circuitos se sumen a la decisión de Silverstone y Nikita no pueda correr

03 Mar 2022 - 09:45
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"Idite na jui" toda la familia Mazepin. esto en ruso significa iros a chp....la poll..... en ruso. jajajajajaj

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03 Mar 2022 - 09:42
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Lo mejor que le podría pasar a Haas es dejar de contar con la financiación de estos despotas rusos. Hoy una amenaza por el chasis, mañana otra por un mal cambio de gomas...

Así el equipo no puede trabajar, con más presión añadida de la que, por si fuera poco, aporta cada domingo. Los temas comerciales (patrocinios) no debería mezclarse con los deportivos.

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