Valtteri Bottas ha registrado en Baréin la vuelta más rápida hecha nunca durante una clasificación en el trazado de Sakhir. El finés ha marcado un crono de 1'28''769 con los neumáticos superblandos y parece que las gomas jugarán un importante rol en el devenir de la carrera de mañana.
Red Bull se ha notado más cómodo que en otras carreras. El ritmo aparecía con cada vuelta que daban, y finalmente Daniel Ricciardo ha sido capaz de meterse en la segunda fila de la parrilla de salida, superando a uno de los Ferrari. Verstappen no ha tenido una vuelta final perfecta, pero desde el equipo de Milton Keynes son positivos de cara al futuro.
El equipo Red Bull ha completado una buena jornada con Ricciardo, que se ha mostrado competitivo al acecho de Ferrari y Mercedes, al ser segundo y tercero respectivamente. Por su parte, Verstappen ha estado por detrás de su compañero y ha sufrido algún contratiempo en los Libres 2, que ha truncado su plan de trabajo.
A pesar de los rumores que le sitúan en la órbita de Ferrari para 2018, Daniel Ricciardo ha negado categóricamente la posibilidad de haber firmado cualquier tipo de acuerdo. Si bien se trata del mejor candidato para sustituir a Kimi Räikkönen, el australiano no piensa ahora mismo en ello.
Sin respuesta, así podemos definir la situación que existe en Red Bull. El equipo de las bebidas energéticas ha comenzado la temporada bastante rezagado y, a pesar del podio en China, están muy lejos de Ferrari y Mercedes y la incógnita de qué ha pasado ronda por la cabeza de los de Milton Keynes. Aunque la brecha es de más de un segundo, tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen confían en su equipo y creen que irán cercando esta diferencia a lo largo de la temporada.
El contrato de Kimi Räikkönen con Ferrari vence al término de la temporada actual, pero en Maranello ya están en busca y captura de un piloto que le sustituya de cara al próximo curso si no se renueva su compromiso. En ese sentido, los italianos han puesto sus miras en uno de los primeros espadas de la categoría reina: Daniel Ricciardo.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha asegurado que su equipo tiene a la pareja de pilotos más competitiva de la parrilla. A pesar de las limitaciones de rendimiento con las que se están topando en este inicio de temporada, Max Verstappen y Daniel Ricciardo están haciendo un gran trabajo para los intereses del equipo austriaco, de hecho, el holandés ha sido capaz de sumar más puntos que Valtteri Bottas y Kimi Raïkkönen con un monoplaza, a priori, menos competitivo.
Daniel Ricciardo logró clasificarse cuarto en el GP de China y su compañero Max Verstappen subió al tercer cajón del podio. Resultados que pueden parecer buenos, pero el australiano asegura que los rivales de Red Bull han hecho un mejor desarrollo que ellos con las nuevas regulaciones técnicas. Y estas diferencias se pueden apreciar claramente en la pista.
Tras la primera carrera del año en Melbourne, uno de los aspectos más comentados fue la dificultad que, de nuevo, supuso realizar adelantamientos, debido a la nueva configuración de los monoplazas de 2017. Una situación que recordaba notablemente a los años anteriores a 2009, fecha en la que se produjo el anterior cambio significativo del aspecto de los Fórmula 1.
Lewis Hamilton necesitaba disipar las dudas que se habían generado en Albert Park, tras haber sufrido un desgaste prematuro de los neumáticos y haberse visto superado en ritmo de carrera por el SF70-H de Sebastian Vettel. Sabía que el Mercedes no era en absoluto un mal coche, pero había que volver a la senda de la victoria: una segunda derrota y algunas alarmas se habrán disparado. Quizás todo se debía a las peculiaridades del circuito australiano.
Red Bull llega al Gran Premio de Baréin tras lograr el primer podio de la temporada en China. A pesar de que todavía no están al ritmo de Mercedes y Ferrari, la escudería de Milton Keynes espera continuar con buenos resultados en Sakhir y permanecer en la pelea por las primeras posiciones hasta que Renault mejore su motor en las próximas carreras.
Buen fin de semana para Red Bull. El equipo austriaco ha alcanzado el centenar de podios en Fórmula 1 y ha rendido a un buen nivel durante todala carrera, sobre todo Max Verstappen, que ha alcanzado la tercera posición tras partir decimosexto. No obstante, las sensaciones en el seno de Red Bull son distintas y creen que aún queda mucho por mejorar para estar a la altura de Mercedes y Ferrari.
Daniel Ricciardo ha podido acabar hoy la carrera, algo que no pudo lograr en el GP de Australia, y ha cruzado la línea de meta en 4º lugar. Hasta la última curva, el australiano ha estado luchando con Verstappen para lograr el podio, pero al final el holandés ha conseguido esa ansiada tercera plaza.
Sesión de clasificación frustrante para Red Bull después de ver cómo un problema en el motor ha impedido a Verstappen pasar el corte de la Q1. El holandés se ha quedado 19º, mientras que Ricciardo saldrá por detrás de los Mercedes y los Ferrari en una carrera que ambos corredores esperan que tenga la presencia de lluvia.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
