Contra viento y marea: detalles de los daños de Alonso en Azerbaiyán

A Alonso lo e seguido toda mi vida y se de lo que es capaz a Senna no solo e oido hablar e visto videos , pero no sirve porque videos hay hasta de de la rosa de como se la saca un decir...

Respecto a las comparaciones a mi juicio bastante inapropiadas en estos momentos, algunos de los fans de Alonso, con una mano en el corazón y lo digo sin sorna, si tuviera que apostar para una pole apostarían su dinero por Alonso, si estuviera Senna con un mismo coche?? Con sinceridad si estuvieran hipotéticamente obligados a apostar su dinero lo harìan por Alonso y no por Senna??........

Sigue demostrando quien es, sin duda el mejor piloto de la F1 que e visto!

De Alonso es conocida su eficacia pescando puntos y gestiona muy bien la carrera, pero ha tenido siempre viento a favor, si el coche no mejora en competitividad, hay que tener en cuenta que la suerte acompaña pero también abandona.....

@#22 maestro de maestros

si hombre tu elucubra que algo queda

jajajaja los patines de tungsteno pesan 300 gramos

que haces leyendo lo que dice Alonso si no te mola..

Esto lo que demuestra que el coche es malo, con daño o sin daño funciona igual, es un tractorcito, lento, pero no se para. Respecto al piloto sabemos que aporta bastante tratándose de Alonso, pero no puede hacer maravillas, con los de adelante no los puede poner. El coche roto o no le saca un rendimiento parecido, lo que habla de un bólido con un comportamiento mediocre.......

Si el agujero llega a permitirle sacar la pata para empujar más, aún hace podio...jeje. La motivación de este hombre es increíble! Viendo los últimos 18 años de la F1, cada día valoro más el logro de sus campeonatos, pués de los 4 que no han sido para Ferrari; RB o Mercedes, todos, a excepción de Kimi en 2007, con coches arrasadores, se ha llevado la mitad.

Lo que no me explico es su ritmo competitivo de media tabla con el agujero... no sera que es fondo plano aporta poco ?

Muchas veces la perseverancia tiene sus recompensas.

Dios es equitativo y tiene para todos con lo cual le podremos ver con Toyota en el WEC.

También es verdad que las primeras vueltas después de salir de boxes adelantó a varios entre ellos Vandoorme, y se estaba acercado bastante (creo) al Haas de Grossjan, pero llega un momento en que deja de recortarle y a las pocas vueltas Grossjan empieza a ir mejor... No sé si por tema de neumáticos o por qué... pero al principio parecía que iba mejor con el coche roto que sin romper...

Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínimo del coche+conductor cumplía el reglamento. Esta puede ser una de las claves por las que era más rápido que Vandoorne con el coche dañado

Que Fernando es muy bueno es la opinión de la gran mayoría. Ya a teorías de la conspiración no me apunto.

Hay una cosa que no entiendo muy bien... Si el coche estaba tan tocado como fue posible que se acercara tan rápido y adelantara a Vandoorme tan fácilmente, que llevaba el coche intacto... O Vandoorme es muy malo (cosa que no creo) o Fernando muy bueno o el coche no estaba tan mal o Fernando llevaba alguna actualización que Vandorme no llevaba...

Igual será porque es verdad

todos los años se supera amigo, solo una pregunta viste la carrera?

Síntoma de superación,otros se dejan llevar por su monoplaza