F1

ACCIONES HEROICAS

Contra viento y marea: detalles de los daños de Alonso en Azerbaiyán

Corrió con un agujero en el fondo plano triangular de de 30x20 centímetros
El suelo del coche estaba como si le hubieran dado "un golpe con un martillo"
alonso-mcl33-baku-boxes-soymotor.jpg
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02 Mayo 2018 - 13:34

Fernando Alonso aseguró que probablemente el Gran Premio de Azerbaiyán había sido la mejor carrera de su vida. El español logró puntuar tras un accidente con dos coches en la primera vuelta, que le provocó un pinchazo doble. Nadie se explica cómo, en esas condiciones, logró llevar su MCL33 a boxes y mucho menos ahora, cuando sale a luz detalles sobre los daños, en concreto, que tenía su coche.

El mayor daño que sufrió el MCL33 de Fernando Alonso fue en la parte del fondo plano que está justo bajo las piernas del piloto, la que ayuda a definir el flujo del aire que hay bajo el coche y también a los lados, según informa la BBC.

La misma tenía un agujero triangular, de 30x20 centímetros, y daños en el borde delantero. De acuerdo con la información del medio de comunicación británico, "era como si alguien lo hubiera golpeado con un poderoso martillo".

Además, al coche le faltaba parte del lastre de tungsteno que lleva el coche en el suelo. En la parte trasera del monoplaza, había daños en el lado derecho del fondo plano, desde la parte trasera del difusor a la parte delantera del neumático trasero.

El jefe de equipo, Éric Boullier, aseguró que los daños que tenía el McLaren les costaron "20 puntos de carga aerodinámica, más o menos medio segundo por vuelta".

"El neumático delantero se desinfló inmediatamente tras la Curva 3 y luego lleva algo de tiempo que se desllante. El neumático trasero derecho se desinfló creo que en la Curva 15. Se puede ver que en la entrada a la calle de boxes, el coche no se podía pilotar y en realidad la parte derecha se fue contra el muro", ha comentado Boullier.

"En ese punto, nos lo dijo después, no sabía cómo traer el coche al garaje. No sabía si el coche giraría. Simplemente intentó ir recto y pensó en llevarlo al garaje para abandonar. En el último momento, giró y el coche se situó en las marcas. Bromeamos con él diciéndole que era la mejor posición del fin de semana", ha revelado el francés.

"Nos dijo 'vamos a cambiar los neumáticos, el alerón delantero y salimos'. Desde el muro vi esas llamas en el fondo plano, el coche estaba ardiendo", ha añadido el galo.

Los de Woking, entonces, no pudieron ver los daños reales porque el fondo plano queda oculto por los elementos aerodinámicos que hay tras los neumáticos, así que tras comprobar que era seguro que Alonso saliera, le dejaron volver a la carrera. Aunque había perdido carga aerodinámica y era más lento, se podía pilotar y así fue porque el coche logró cruzar la meta, increíblemente, en séptima posición.

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153 comentarios
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02 Mayo 2018 - 21:34
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#69 @#65 2012 fue la mejor actuación de un piloto en muchos años, sí ya sé que vais a decir que el m ... Ver comentario
Siempre digo que ese mundial fue una de las mayores injusticias de la historia no solo de la F1 sino del deporte en general. ALO abondonó solamente en dos carreras; la primera en Spa cuando el kamikaze de Grosjean provocó una carambola que arruinó su carrera y la segunda en Suzuka cuando Kimi le desllantó la rueda. Aún lo recuerdo como si hubiese sido ayer. Aunque bien es cierto que aquella heroicidad y épica que le dio Fernando a aquel mundial no lo he visto jamás en mis 20 años viendo este deporte y dudo mucho que vuelva a verlo algún día. Saludos.
02 Mayo 2018 - 21:01
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#27 @#13 que haces leyendo lo que dice Alonso si no te mola.. Ver comentario
Por que yo leo lo que quiero, por eso y por que asi sean mentiras lo que digan los articulos, hay que informarse de todo y que no me pase lo de la mayotia, que a cualquier cosa que le dicen cree que es verdad.....
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02 Mayo 2018 - 20:41
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#71 @#69 lo malo es que no fue solo 2012 con un tractor, fueron 5 años. Ver comentario
pues sí, Ferrari ha tenido todo tractores desde 2008 hasta 2017.El año pasado era coche para ganar mundial y este año el mejor coche. Se salva quizá 2010 que era inferior a mcl y rb pero no era un tractor. Que aproveche frigodedo este coche pq si no lo crujen en italia
Javira
02 Mayo 2018 - 20:34
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#69 @#65 2012 fue la mejor actuación de un piloto en muchos años, sí ya sé que vais a decir que el m ... Ver comentario
lo malo es que no fue solo 2012 con un tractor, fueron 5 años.
02 Mayo 2018 - 20:30
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#19 Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínim ... Ver comentario
#20 
#19 Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínim ... Ver comentario
También es verdad que las primeras vueltas después de salir de boxes adelantó a varios entre ... Ver comentario
#24 Lo que no me explico es su ritmo competitivo de media tabla con el agujero... no sera que es fondo p ... Ver comentario
Yo tengo una teoría un poco loca... Recordemos que había problemas para poner las gomas a buena temperatura. Y aue Alonso perdió carga aerodinámica. Quizás la menor carga le permitió calentar mejor las ruedas y por eso empezó con buen ritmo. Pero es solo una conjetura.
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02 Mayo 2018 - 20:28
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#65 Hola hay seguidores y detractores de Alonso pero los hechos están ahí 1° título con un Renault i ... Ver comentario
2012 fue la mejor actuación de un piloto en muchos años, sí ya sé que vais a decir que el mundial se lo llevó frigodedo, pero lo de Alonso en 2012 con ese tractor rojo fue impresionante.Ham y kimi tenían mejor coche y no le disputaron el mundial a Vet, que a partir sobre todo del parón veraniego tenía el mejor coche de largo gracias al genio Newell
Javira
02 Mayo 2018 - 20:26
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#65 Hola hay seguidores y detractores de Alonso pero los hechos están ahí 1° título con un Renault i ... Ver comentario
como dijo Fernando,"¿pregunta para ellos,respuesta de ellos?". Es lógico el porqué, yo le llamo "miedo".
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02 Mayo 2018 - 20:24
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vandorme parece que no es tanto cómo querían hacerlo ver. Parece que va a ser un buen piloto, pero no más. No creo q Norris tarde mucho en quitarle el asiento

02 Mayo 2018 - 20:16
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Perdón por los fallos

02 Mayo 2018 - 20:14
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Hola hay seguidores y detractores de Alonso pero los hechos están ahí 1° título con un Renault inferior al McLaren si no recuerdo mal de raikonen 2° título atractivo vez con un Renault inferior júbilo a él todo poderoso Schumacher por qué si no me acuerdo mal se retiró ese año luego con McLaren quedó segundo tercero del Mundial fastidiando le su propio equipo vuelve a Renault el camión Renault inferior ganó un par de carreras paso Ferrari 5 años primer año casi le gana el mundial a Vettel con un coche inferior según año subcampeón del mundo por delante the Mark Webber con un coche superior tercer año casi le gana el mundial a vetel por mala suerte con un coche bastante inferior cuarto año subcampeón del mundo otra vez por delante de Mark Webber coche inferior quinto año en Ferrari creo que quedó tercero en el Mundial luego McLaren y ya sabemos la historia pero siempre con un coche inferior si tan buenos son vetel, Hamilton o bertaspen por qué tienen miedo a que sean sus compañeros con mismas condiciones

02 Mayo 2018 - 20:07
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Yo tengo fe en que antes de retirarse , le tiene que caer un coche bueno, se lo merece, son muchos años de decepciones y el siempre esta ahi, pese a las criticas y todos los problemas que todos sabemos.
De la carrera poco puedo decir , me quito el sombrero ,seguro que otros pilotos hubieran abandonado dos curvas mas adelante de cuandotenia las dos ruedas fastidiadas.
En fin , Fernando eres un makina, te he seguido siempre y hasta que te retires te apoyare y " hare fuerza " por ti .

amosssssss nano

Javira
02 Mayo 2018 - 20:06
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#35 @#34 Tú tienes 20 años, te lo acepto Alonso para ti es lo mejor que has visto, pero seguro influen ... Ver comentario
pues por tus comentarios yo estaba seguro que tenías también esa edad o menos.
Javira
02 Mayo 2018 - 19:53
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#59 Jajajajajaj.. Parecen que alguno van a comisión xD.. Tranquilos que lk mejor esta por llegar jajaja ... Ver comentario
eso es lo que parece de ti,"comisionado". Y también sabemos reirnos:ji,ji,ji,ji,ji,ji,ji,ji....
02 Mayo 2018 - 19:51
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#19 Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínim ... Ver comentario
La respuesta es, sí, cumplía con el peso mínimo. Para eso se pesan los pilotos y los coches al terminar cada carrera.
Blade Runner
02 Mayo 2018 - 19:46
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¡Que maquina! Y queda 7º, pasando a cualquier cosa que se le ponía delante jajajajaajajjajaa Este tío me llena de orgullo y satisfacción. ¡Que bien elegí mi piloto favorito! El Vandornne estaría flipao cuando le paso: ¿Que coño hace este aquí con un trozo de coche?

02 Mayo 2018 - 19:46
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Jajajajajaj.. Parecen que alguno van a comisión xD.. Tranquilos que lk mejor esta por llegar jajajajaja

02 Mayo 2018 - 19:41
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Yo por si acaso metería el coche tal y como está en el túnel de viento, por si acaso. JAJAJA.

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velascoiin
02 Mayo 2018 - 19:40
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#47 Denle el título por eso jajajaj.. Que grande la prensa española Ver comentario
pero tu lees?
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velascoiin
02 Mayo 2018 - 19:37
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#39 @#37 No creas, Senna en pole pica en punta, tù crees que serìa fàcil que Alonso lo pase con el mi ... Ver comentario
es.imposible saberlo por desgracia para la f1
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velascoiin
02 Mayo 2018 - 19:35
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#36 @#28 hombre, es un metal más denso y pesado que el plomo. En este link explican cómo y dónde se ... Ver comentario
lo siento creia que te referias a los deslizantes..clasicos que producen las chispas al rozar el fondo plano
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