F1

ACCIONES HEROICAS

Contra viento y marea: detalles de los daños de Alonso en Azerbaiyán

Corrió con un agujero en el fondo plano triangular de de 30x20 centímetros
El suelo del coche estaba como si le hubieran dado "un golpe con un martillo"
alonso-mcl33-baku-boxes-soymotor.jpg
153
02 Mayo 2018 - 13:34

Fernando Alonso aseguró que probablemente el Gran Premio de Azerbaiyán había sido la mejor carrera de su vida. El español logró puntuar tras un accidente con dos coches en la primera vuelta, que le provocó un pinchazo doble. Nadie se explica cómo, en esas condiciones, logró llevar su MCL33 a boxes y mucho menos ahora, cuando sale a luz detalles sobre los daños, en concreto, que tenía su coche.

El mayor daño que sufrió el MCL33 de Fernando Alonso fue en la parte del fondo plano que está justo bajo las piernas del piloto, la que ayuda a definir el flujo del aire que hay bajo el coche y también a los lados, según informa la BBC.

La misma tenía un agujero triangular, de 30x20 centímetros, y daños en el borde delantero. De acuerdo con la información del medio de comunicación británico, "era como si alguien lo hubiera golpeado con un poderoso martillo".

Además, al coche le faltaba parte del lastre de tungsteno que lleva el coche en el suelo. En la parte trasera del monoplaza, había daños en el lado derecho del fondo plano, desde la parte trasera del difusor a la parte delantera del neumático trasero.

El jefe de equipo, Éric Boullier, aseguró que los daños que tenía el McLaren les costaron "20 puntos de carga aerodinámica, más o menos medio segundo por vuelta".

"El neumático delantero se desinfló inmediatamente tras la Curva 3 y luego lleva algo de tiempo que se desllante. El neumático trasero derecho se desinfló creo que en la Curva 15. Se puede ver que en la entrada a la calle de boxes, el coche no se podía pilotar y en realidad la parte derecha se fue contra el muro", ha comentado Boullier.

"En ese punto, nos lo dijo después, no sabía cómo traer el coche al garaje. No sabía si el coche giraría. Simplemente intentó ir recto y pensó en llevarlo al garaje para abandonar. En el último momento, giró y el coche se situó en las marcas. Bromeamos con él diciéndole que era la mejor posición del fin de semana", ha revelado el francés.

"Nos dijo 'vamos a cambiar los neumáticos, el alerón delantero y salimos'. Desde el muro vi esas llamas en el fondo plano, el coche estaba ardiendo", ha añadido el galo.

Los de Woking, entonces, no pudieron ver los daños reales porque el fondo plano queda oculto por los elementos aerodinámicos que hay tras los neumáticos, así que tras comprobar que era seguro que Alonso saliera, le dejaron volver a la carrera. Aunque había perdido carga aerodinámica y era más lento, se podía pilotar y así fue porque el coche logró cruzar la meta, increíblemente, en séptima posición.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

153 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
02 Mayo 2018 - 21:34
Comment
#69 @#65 2012 fue la mejor actuación de un piloto en muchos años, sí ya sé que vais a decir que el m ... Ver comentario
Siempre digo que ese mundial fue una de las mayores injusticias de la historia no solo de la F1 sino del deporte en general. ALO abondonó solamente en dos carreras; la primera en Spa cuando el kamikaze de Grosjean provocó una carambola que arruinó su carrera y la segunda en Suzuka cuando Kimi le desllantó la rueda. Aún lo recuerdo como si hubiese sido ayer. Aunque bien es cierto que aquella heroicidad y épica que le dio Fernando a aquel mundial no lo he visto jamás en mis 20 años viendo este deporte y dudo mucho que vuelva a verlo algún día. Saludos.
02 Mayo 2018 - 21:01
Comment
#27 @#13 que haces leyendo lo que dice Alonso si no te mola.. Ver comentario
Por que yo leo lo que quiero, por eso y por que asi sean mentiras lo que digan los articulos, hay que informarse de todo y que no me pase lo de la mayotia, que a cualquier cosa que le dicen cree que es verdad.....
Default user picture
02 Mayo 2018 - 20:41
Comment
#71 @#69 lo malo es que no fue solo 2012 con un tractor, fueron 5 años. Ver comentario
pues sí, Ferrari ha tenido todo tractores desde 2008 hasta 2017.El año pasado era coche para ganar mundial y este año el mejor coche. Se salva quizá 2010 que era inferior a mcl y rb pero no era un tractor. Que aproveche frigodedo este coche pq si no lo crujen en italia
Javira
02 Mayo 2018 - 20:34
Comment
#69 @#65 2012 fue la mejor actuación de un piloto en muchos años, sí ya sé que vais a decir que el m ... Ver comentario
lo malo es que no fue solo 2012 con un tractor, fueron 5 años.
02 Mayo 2018 - 20:30
Comment
#19 Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínim ... Ver comentario
#20 
#19 Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínim ... Ver comentario
También es verdad que las primeras vueltas después de salir de boxes adelantó a varios entre ... Ver comentario
#24 Lo que no me explico es su ritmo competitivo de media tabla con el agujero... no sera que es fondo p ... Ver comentario
Yo tengo una teoría un poco loca... Recordemos que había problemas para poner las gomas a buena temperatura. Y aue Alonso perdió carga aerodinámica. Quizás la menor carga le permitió calentar mejor las ruedas y por eso empezó con buen ritmo. Pero es solo una conjetura.
Default user picture
02 Mayo 2018 - 20:28
Comment
#65 Hola hay seguidores y detractores de Alonso pero los hechos están ahí 1° título con un Renault i ... Ver comentario
2012 fue la mejor actuación de un piloto en muchos años, sí ya sé que vais a decir que el mundial se lo llevó frigodedo, pero lo de Alonso en 2012 con ese tractor rojo fue impresionante.Ham y kimi tenían mejor coche y no le disputaron el mundial a Vet, que a partir sobre todo del parón veraniego tenía el mejor coche de largo gracias al genio Newell
Javira
02 Mayo 2018 - 20:26
Comment
#65 Hola hay seguidores y detractores de Alonso pero los hechos están ahí 1° título con un Renault i ... Ver comentario
como dijo Fernando,"¿pregunta para ellos,respuesta de ellos?". Es lógico el porqué, yo le llamo "miedo".
Default user picture
02 Mayo 2018 - 20:24
Comment

vandorme parece que no es tanto cómo querían hacerlo ver. Parece que va a ser un buen piloto, pero no más. No creo q Norris tarde mucho en quitarle el asiento

02 Mayo 2018 - 20:16
Comment

Perdón por los fallos

02 Mayo 2018 - 20:14
Comment

Hola hay seguidores y detractores de Alonso pero los hechos están ahí 1° título con un Renault inferior al McLaren si no recuerdo mal de raikonen 2° título atractivo vez con un Renault inferior júbilo a él todo poderoso Schumacher por qué si no me acuerdo mal se retiró ese año luego con McLaren quedó segundo tercero del Mundial fastidiando le su propio equipo vuelve a Renault el camión Renault inferior ganó un par de carreras paso Ferrari 5 años primer año casi le gana el mundial a Vettel con un coche inferior según año subcampeón del mundo por delante the Mark Webber con un coche superior tercer año casi le gana el mundial a vetel por mala suerte con un coche bastante inferior cuarto año subcampeón del mundo otra vez por delante de Mark Webber coche inferior quinto año en Ferrari creo que quedó tercero en el Mundial luego McLaren y ya sabemos la historia pero siempre con un coche inferior si tan buenos son vetel, Hamilton o bertaspen por qué tienen miedo a que sean sus compañeros con mismas condiciones

02 Mayo 2018 - 20:07
Comment

Yo tengo fe en que antes de retirarse , le tiene que caer un coche bueno, se lo merece, son muchos años de decepciones y el siempre esta ahi, pese a las criticas y todos los problemas que todos sabemos.
De la carrera poco puedo decir , me quito el sombrero ,seguro que otros pilotos hubieran abandonado dos curvas mas adelante de cuandotenia las dos ruedas fastidiadas.
En fin , Fernando eres un makina, te he seguido siempre y hasta que te retires te apoyare y " hare fuerza " por ti .

amosssssss nano

Javira
02 Mayo 2018 - 20:06
Comment
#35 @#34 Tú tienes 20 años, te lo acepto Alonso para ti es lo mejor que has visto, pero seguro influen ... Ver comentario
pues por tus comentarios yo estaba seguro que tenías también esa edad o menos.
Javira
02 Mayo 2018 - 19:53
Comment
#59 Jajajajajaj.. Parecen que alguno van a comisión xD.. Tranquilos que lk mejor esta por llegar jajaja ... Ver comentario
eso es lo que parece de ti,"comisionado". Y también sabemos reirnos:ji,ji,ji,ji,ji,ji,ji,ji....
02 Mayo 2018 - 19:51
Comment
#19 Según el artículo perdió algunos lastres de tungsteno. La pregunta es si tras ello el peso mínim ... Ver comentario
La respuesta es, sí, cumplía con el peso mínimo. Para eso se pesan los pilotos y los coches al terminar cada carrera.
Blade Runner
02 Mayo 2018 - 19:46
Comment

¡Que maquina! Y queda 7º, pasando a cualquier cosa que se le ponía delante jajajajaajajjajaa Este tío me llena de orgullo y satisfacción. ¡Que bien elegí mi piloto favorito! El Vandornne estaría flipao cuando le paso: ¿Que coño hace este aquí con un trozo de coche?

02 Mayo 2018 - 19:46
Comment

Jajajajajaj.. Parecen que alguno van a comisión xD.. Tranquilos que lk mejor esta por llegar jajajajaja

02 Mayo 2018 - 19:41
Comment

Yo por si acaso metería el coche tal y como está en el túnel de viento, por si acaso. JAJAJA.

Default user picture
velascoiin
02 Mayo 2018 - 19:40
Comment
#47 Denle el título por eso jajajaj.. Que grande la prensa española Ver comentario
pero tu lees?
Default user picture
velascoiin
02 Mayo 2018 - 19:37
Comment
#39 @#37 No creas, Senna en pole pica en punta, tù crees que serìa fàcil que Alonso lo pase con el mi ... Ver comentario
es.imposible saberlo por desgracia para la f1
Default user picture
velascoiin
02 Mayo 2018 - 19:35
Comment
#36 @#28 hombre, es un metal más denso y pesado que el plomo. En este link explican cómo y dónde se ... Ver comentario
lo siento creia que te referias a los deslizantes..clasicos que producen las chispas al rozar el fondo plano
Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental. 

3
28 Oct 2024 - 19:32
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.

3
29 Oct 2024 - 11:25
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.

0
29 Oct 2024 - 14:40