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El objetivo de McLaren para el Gran Premio de Corea y para lo que queda de temporada es que sus dos pilotos terminen en la zona de puntos para consolidarse en la quinta posición del mundial de constructores. Para lograrlo, Sergio Pérez considera fundamental acertar con la configuración del coche.

Kimi Räikkönen está recuperado de los dolores de espalda que le obligaron a recurrir a la cortisona para disputar el Gran Premio de Singapur y, por tanto, podrá tomar parte sin problemas en la cita coreana de Yeongam del próximo fin de semana. Romain Grosjean, por su parte, explica que la naturaleza del circuito debería premiar las características del E21.

Sebastian Vettel y Red Bull se acercan al tetracampeonato, y es por ello que ambas partes son conscientes que los 25 puntos de la carrera de Corea pueden ser vitales para sentenciar de una vez por todas ambos Mundiales. El alemán coincide con su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, al señalar el tercer sector del circuito de Yeongam como el más divertido del trazado.

Satisfacción en la Scuderia Ferrari por el segundo y sexto puesto de Fernando Alonso y Felipe Massa hoy en el GP de Singapur. El asturiano, gracias a una gran salida donde adelantó cuatro posiciones, pudo alcanzar el podio y sumar 18 valiosos puntos de cara al mundial de este año. Su compañero también tuvo que remontar ocho plazas, aunque tras la última parada.

Gran premio agridulce el de Singapur. Aunque la victoria de Sebastian Vettel es la tercera consecutiva del piloto y del equipo en Marina Bay, el abandono a una vuelta del final de Mark Webber ha ensombrecido la celebracion de Red Bull.

Cara y cruz en el equipo Lotus tras la carrera del GP de Singapur. Mientras que Kimi Räikkönen ha podido subirse al podio con un tercer puesto a pesar de su dolor de espalda, que le ha dado una tregua durante la actividad en pista, Romain Grosjean ha tenido que abandonar la carrera por un problema con la refrigeración de su motor Renault.

La insatisfacción impera en el equipo Ferrari tras una sesión clasificatoria decepcionante para Fernando Alonso, en la que no ha pasado de la séptima plaza. En cuanto a Felipe Massa, su sexta posición no esconde la falta de competitividad del F138, el cual ha dado limitadas señales de mejora en un Gran Premio clave para los intereses de la formación de Maranello.

Han demostrado tener el mejor coche durante el fin de semana y se han llevado la pole con Vettel, pero una estrategia arriesgada en la Q3 a punto ha estado de dejarles sin ella. Tras hacer un gran primer intento quedando seis décimas por delante de sus rivales, han decidido no hacer el segundo tiempo para ahorrar un juego de ruedas superblandas y Rosberg se ha quedado a solo 91 milésimas de la primera plaza. Por el contrario, a Webber no le ha salido la calificación todo lo bien que se esperaba y saldrá cuarto mañana. Salen satisfechos el sábado sabiendo que son los favoritos para llevarse la victoria y un buen saco de puntos de Singapur.

El equipo Ferrari no ha tenido el mejor de los inicios en este Gran Premio de Singapur. Las actualizaciones que han traído al Marina Bay Street Circuit no han rendido tan bien como esperaban y la Scuderia admite que han retrocedido ligeramente. No obstante, confían en remontar este ligero retroceso de cara a la calificación y sobre todo en carrera, donde sabrán si pueden mantener viva la lucha por el Mundial.

Problemas para el equipo Lotus durante los primeros entrenamientos libres de Singapur, con Romain Grosjean que ha perdido mucho tiempo en pista y con Kimi Räikkönen con tráfico en su vuelta rápida con los superblandos. Aun así, Alan Permane insiste en que el E21 parece "razonablemente competitivo" y esperan lidiar con el subviraje en el monoplaza del finlandés.

Satisfacción en Red Bull por los tiempos conseguidos en los primeros entrenamientos libres del GP de Singapur. En ambas sesiones los dos RB9 han estamos en las primeras posiciones e incluso Sebastian Vettel a liderado por la tarde. Aun así, Mark Webber avisa que no quieren "vender la piel del oso antes de cazarlo", mientras que el alemán se sorprende el tiempo conseguido.

Singapur ha tratado bien a Fernando Alonso con el paso de los años. Vencedor de la cita inaugural de 2008, el ovetense ha repetido podio en otras tres ocasiones en la que es una de las carreras más duras del calendario de la categoría reina, sino la más. Felipe Massa también coincide al remarcar la dureza del Marina Bay y recuerda que un giro al revirado trazado asiático equivale a dos en vueltas en Monte Carlo.

El Gran Premio de Singapur siempre se le ha dado bien al equipo Red Bull y, además, desde que se reanudó la temporada han ganado las dos carreras disputadas. Sebastian Vettel ganó en el año 2011 y 2012 y buscará su tercera victoria consecutiva en el Marina Bay. También podría ser el tercer triunfo seguido en esta temporada, tras las victorias en Bélgica e Italia. Sin embargo, nadie en Red Bull se quiere confiar y los pilotos han destacado la enorme dificultad que tiene este trazado por sus baches, el calor y la longevidad de la carrera.

Esta semana, el equipo Lotus ha protagonizado todas las portadas de todos los medios de Fórmula 1 y ha revolucionado las redes sociales. El fichaje, ya oficial, de Kimi Räikkönen por Ferrari ha sido la noticia de la semana y, probablemente, del año. Además, el traslado de Enstone a Maranello se culminaba con la contratación de Dirk de Beer, exjefe de aerodinámica del equipo inglés. 

Hoy no ha sido un gran día para el equipo McLaren. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez no han podido salir de la media tabla al finalizar la carrera del GP de Italia. El británico tuvo problemas con el limitador de revoluciones, por lo que sufría dificultades para adelantar, mientras que un golpe en la salida condicionó la carrera del mexicano.