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A diferencia de sus rivales más directos, como Mercedes o Ferrari, el equipo Red Bull se ha mantenido firme con su 'historia' y no varía la nomenclatura de su nuevo monoplaza, que como su propio nombre indica, será el 13º en la historia de la marca de bebidas energéticas. El coche ha sido presentado a las 13:13 hora española.

Christian Horner conoce los puntos débiles y los puntos fuertes de Red Bull. El jefe de los de Milton Keynes ha señalado a Mercedes como el equipo a batir y confía en ello: Renault y los pilotos de la marca de bebidas energéticas son la gran esperanza del británico. 

A menos de una semana para la presentación del nuevo monoplaza de Red Bull, el RB13, Christian Horner ha explicado su punto de vista sobre la nueva temporada. En una entrevista ofrecida por la página oficial del equipo austriaco, Horner ha hablado sobre los nuevos objetivos marcados por su escudería, su especial dupla de pilotos o las consecuencias que traerá consigo el cambio de reglamento.

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha augurado que la Fórmula 1 vivirá un gran año dado el drástico cambio normativo de 2017, donde equipos como el suyo o Ferrari tendrán, presumiblemente, la posibilidad de desafiar a Mercedes.

Christian Horner reivindica el acierto de Red Bull a la hora de subir a Max Verstappen en detrimento de Daniil Kvyat durante la temporada 2016 de Fórmula 1. Además, recuerda que es una estrategia que pueden volver a usar en cualquier momento.

Tres años parecen haber sido demasiados sin luchar por el título para Red Bull. La escudería austriaca espera aprovechar el cambio reglamentario para ponerse a la altura de Mercedes y disputarle el campeonato a la escudería alemana. En unas recientes declaraciones, el jefe del equipo, Christian Horner, ha resumido el optimismo reinante en Milton Keynes, donde esperan volver a ser el equipo a batir. En sus palabras, todo pasa por disponer de un motor que les permita competir con las flechas plateadas, ya que la aerodinámica suele ser su punto fuerte.

Christian Horner ha hablado muy claro sobre lo que necesita la Fórmula 1. Tras unos últimos años en los que parece que los cambios han sido decisiones erróneas - la última generación de monoplazas menos aerodinámicos desde 2009 o la llegada de las unidades de potencia V6 Turbo desde 2014 -, el director de Red Bull espera que Liberty Media haga lo necesario para recuperar el espectáculo de la F1. "Los propietarios de los derechos comerciales tienen que decidirse porque tienen que vender un producto".

Max Verstappen ha alcanzado una madurez en su segundo año en la Fórmula 1, poco común para alguien de 19 años. Nadie duda de su increíble talento en la pista, pero el holandés se ha dado cuenta de que la actitud fuera de los circuitos también es muy importante, lo que le ha hecho convertirse en uno de los pilotos más aclamado por los aficionados.

El equipo Red Bull ha hecho oficial un acuerdo para la ampliación de la colaboración que la escudería de Milton Keynes tiene con Citrix, corporación multinacional fundada en 1989, que suministra tecnologías de virtualización de servidores, conexión en red, software-como-servicio e informática en la nube.

De cara a 2017, Red Bull aglutina gran parte de las esperanzas de aquellos que confían en que aparezca una alternativa seria a Mercedes. El gran rendimiento mostrado por el equipo austriaco en 2016, siendo el único equipo capaz de robarle triunfos al equipo germano, alimentan las apuestas a favor de la escudería dirigida por Christian Horner. Sin embargo, el inglés prefiere ser cauteloso, y asegura que gran parte de las posibilidades de su equipo dependerán de su unidad de potencia.

Christian Horner, director de Red Bull, cree que el año que viene los pilotos más valientes de la parrilla tendrán ventaja con respecto a los demás. El ingeniero británico quiere ver carreras como las de antaño, cuando presenciábamos luchas épicas entre varios coches por la primera posición, y cree que en 2017 podría cambiarse la tendencia de los últimos tiempos.

Christian Horner ha asegurado que Red Bull recibirá siempre exactamente el mismo motor que Renault, según les han garantizado los galos. La escudería de Milton Keynes es cliente del fabricante francés y la marca del rombo volvió como equipo oficial este año con el objetivo de ser campeones del mundo en 2020.

Según Christian Horner, las quejas tras los resultados de 2015, hicieron que el rendimiento de la unidad de potencia de Renault mejorara en esta temporada. Una serie de conversaciones y discusiones que se llevaron a cabo la temporada fueron la clave de esa reacción, tal y como apunta el jefe de equipo de Red Bull.

Daniel Ricciardo considera oportuno y acertado el enfoque que tanto él como Red Bull han tomado con la rivalidad entre Max Verstappen y él mismo. Contento con el resultado, el de Perth espera que siga así y confía en la política de los de Milton Keynes en estos casos. 

Christian Horner asegura que entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen impera el "respeto mútuo" y explica que en 2017 lidiarán con su rivalidad "carrera a carrera" en caso de que Red Bull esté en disposición de luchar por resultados competitivos.