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El mercado de pilotos está al rojo vivo y aún más en verano. Uno de los mayores talentos que viene por debajo es Charles Leclerc y son muchos los rumores que apuntan a que pueda tener la oportunidad de estar en Ferrari en un futuro cercano, pero no es el único que opta a ese asiento, ya que Antonio Giovinazzi también quiere tener esa oportunidad después de haber disputado algunos entrenamientos en Fórmula 1 e, incluso, alguna carrera.

Sauber empieza a dejar claras sus intenciones de cara a la alineación de pilotos para la temporada 2018. Recientemente Sergio Marchionne aseguraba que Ferrari estaría encantado de contar con un 'equipo filial' para que sus jóvenes pilotos se desarrollaran y progresaran en la Fórmula 1. 

Las vacaciones de verano han llegado oficialmente a la Fórmula 1 tras la disputa de los test que se celebraron en Hungaroring después del Gran Premio de Hungría. Unos test que sirvieron para confirmar que Ferrari tiene en sus manos a uno de los grandes talentos del automovilismo, Charles Leclerc.

Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc vuelven a ponerse a los mandos del Ferrari SF70H, en esta ocasión durante dos días de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya para contribuir al desarrollo de los neumáticos Pirelli de 2018.

La gran sensación de la Fórmula 2 esta temporada es Charles Leclerc. La categoría se le queda completamente pequeña al piloto monegasco, que va de exhibición en exhibición y tiene una ventaja de 50 puntos respecto al segundo clasificado en el parón veraniego. Por si fuera poco, y ya subido a un Fórmula 1, Leclerc dejó boquiabiertos a todo el mundo tras marcar el mejor tiempo en el primer día de test en Hungaroring, sólo batido por Sebastian Vettel y Lando Norris en el segundo día.

Charles Leclerc ha impresionado en el primer día de test postcarrera del GP de Hungría. La joven promesa de Ferrari ha marcado la vuelta más rápida de la jornada, un 1'17"746 con neumático blando, y ha exhibido una confianza en sí mismo que delata que está preparado para dar el salto a la categoría reina.

Pascal Wehrlein, actual piloto del equipo Sauber F1, podría abandonar la categoría reina la próxima temporada. El alemán asegura que hace todo lo posible para continuar la temporada 2018, no obstante, los rumores sitúan con más posibilidades de renovar a Marcus Ericsson que a él.

Nigel Mansell, Jack Brabham, Graham Hill, Guiseppe Farina y Juan Manuel Fangio en cinco ocasiones. Esos son los únicos pilotos de toda la historia de la Fórmula 1 que han sido capaces de ganar un Mundial de pilotos con 39 años o más. Por curiosidad, el campeón del mundo más viejo de la historia es Juan Manuel Fangio, cuando en 1957 logró su última corona con 46 años, un mes y 11 días.

Sauber aún no piensa en su alineación de 2018. Hungría es el primer Gran Premio del año al que Fréderic Vasseur asiste con los colores de los suizos, tras su toma de posesión del cargo de nuevo jefe del conjunto.

El continuismo de Ferrari con sus pilotos ha sido su marca de los últimos años, y de hecho, ese 'modus operandi' podría no variar en 2018 porque tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen se acercan a firmar un nuevo acuerdo, según Sky Italia.

El exjefe de un equipo de Fórmula 1 Giancarlo Minardi cree que Ferrari debería esforzarse más por ascender a los jóvenes pilotos que tiene en desarrollo dentro de la escudería italiana. Estas declaraciones vienen a partir de las intenciones de Gene Haas, propietario del equipo Haas F1, que planea retener a los dos pilotos actuales para la temporada que viene.

Haas y Ferrari tienen una relación especial. La presencia de Antonio Giovinazzi en los entrenamientos libres abre la veda a todo tipo de especulaciones y rumores. El jefe de equipo de la formación de Carolina del Norte, Guenther Steiner, ha salido a la palestra para negar todo lo que se especula de cara a la próxima temporada.

El futuro de Kimi Räikkönen es cada temporada objeto de rumores. El propio piloto finlandés aseguró hace unos días que su continuidad estaba en manos de Ferrari. Por su parte, Sergio Marchionne, presidente de la marca italiana, insiste en que Räikkönen tiene que estar comprometido con el proyecto para quedarse.

La gran sensación de la temporada 2017 tiene nombre y apellido y no está en la Fórmula 1, al menos de momento. Se llama Charles Leclerc y se subirá al Ferrari durante los test que se disputarán en Hungaroring tras el Gran Premio de Hungría.

El nuevo jefe de Sauber, Fréderic Vasseur, asegura que Honda es su prioridad número uno. Los de Hinwil firmaron con los japoneses para que les suministraran motores en 2018, pero recientemente han aparecido rumores que indican que este acuerdo está roto y el francés ni confirma ni niega estas habladurías.