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PRETEMPORADA

Brown: "Esperamos un coche bueno, será diferente al de 2018"

El director de McLaren está muy satisfecho con el trabajo completado hasta ahora
El progreso del monoplaza dependerá de lo que ayuden los pilotos en el desarrollo
Confían en puntuar en cada carrera de esta temporada
sainz-carlos-test-yas-marina-2018-soymotor.jpg
Bernabé Ramírez
Bernabé Ramírez
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14 Ene 2019 - 12:55

Los datos a los que tiene acceso Zak Brown del MCL34 le hacen ser positivo para 2019. El director ejecutivo de McLaren adelanta que el desarrollo del monoplaza nuevo va por el camino marcado por los ingenieros de Woking.

2019 será una temporada llena de cambios para McLaren. Con la reestructuración del equipo británico, iniciada ya el año pasado, el estadounidense confía en que el equipo resucite poco a poco.

Brown avisa de que el MCL34 será un monoplaza radicalmente distinto al de 2018 y recuerda que parte del desarrollo del coche de 2019 dependerá de los comentarios de Lando Norris y Carlos Sainz ya que, según Brown la calidad de sus palabras ayudará más o menos al equipo.

"Esperamos un coche nuevo. El desarrollo ha ido de acuerdo con el plan, pero al final no sabemos qué han hecho nuestros rivales y la competencia es dura y cada vez es más difícil. Necesitamos comentarios buenos de Carlos Sainz y Lando Norris. Éste será un monoplaza muy diferente al 2018", ha comentado Brown en declaraciones a la publicación británica Autosport.

El estadounidense tiene claro que la rivalidad este año volverá a ser enorme. Por ello, Brown es consciente de que, aunque McLaren trabaje duro y tenga un plan específico de trabajo, los demás equipos también mejorarán respecto a 2018. Lo que tiene claro es que no repetirán los mismos errores del año pasado.

"Todos los miembros de McLaren han trabajando muy duro para asegurarse de que fabriquemos un monoplaza mejor que el de 2018 porque sé que estos pilotos no querrán tener el monoplaza de 2018", ha proseguido el ejecutivo de 47 años.

Brown no se olvida de la función de los pilotos. Igual que el equipo ha hecho un gran trabajo durante el invierno, Zak está convencido de que Sainz y Norris volverán a colocar a McLaren a mitad de parrilla.

"Queremos que trabajen duro. Naturalmente, los compañeros de equipo compiten con fuerza, pero se llevan bien, son buenos chicos y para avanzar como equipo, necesitamos que ambos coloquen el coche en los puntos. Ellos lo saben. Esa es la meta del equipo", ha expresado para terminar.

Zak Brown
McLaren
2019
Carlos Sainz Jr
Lando Norris
desarrollo
37 comentarios
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dannymarkez
14 Ene 2019 - 16:42
#17
#4 En McLaren lo tienen crudo. Dónde irán con semejante dirección y sin un piloto referencia. Ver comentario
Si hacen un buen coche que mas da si hay piloto de preferencia o no. Mira Bottas y Rosbeg super pilotos de referencia y Mark Webber.
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Olympic
14 Ene 2019 - 16:03
#16

Solo espero que no estén dando palos de ciego. Dijeron que iban a imitar el diseño de Red Bull: toma de aire más grande y esas cosas. Que no les pase como a Williams que mezclaron el diseño de Mercedes con el que ya llevaban, y les salió un adefesio que solo era competitivo en la calle de boxes

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quintode5
14 Ene 2019 - 15:46
#15

Hombre, el de 2018 también esperaban que fuera bueno. Esperar no sirve de mucho.

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CrystalHelmet
14 Ene 2019 - 14:37
#14
#13 @#10 mmmm. Por lo que se ha leído por ahí no era algo tan acotado como solo lo de la suspensión ... Ver comentario
Lo que es cierto es que una nueva filosofía de suspensión trasera errónea es el típico error de nacimiento que te impide hacer nada más a lo largo de la temporada, tendría sentido. Además me suena leer que este tipo de configuración de suspensión trasera no es la primera vez que da problemas al equipo que se arriesga a montarla (o algo así, no recuerdo bien).
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speedtrap
14 Ene 2019 - 14:27
#13
#10 @#3 El problema de McLaren ha sido la suspensión trasera. En 2017 la correlación era de un 95% dec ... Ver comentario
mmmm. Por lo que se ha leído por ahí no era algo tan acotado como solo lo de la suspensión trasera. Creo que había varios problemas con ese chasis que salieron a la luz cuando pudieron compararse en igualdad de potencia con Renault y Red bull. Pero seguramente nunca sabremos la historia oficial, pero la barrida en el equipo técnico (incluido piloto belga) en mclaren habla de temas bastante más profundos en el diseño inicial y en el desarrollo.
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ernesto
14 Ene 2019 - 14:26
#12

esperamos un coche bueno,,,con esas palabras ya a dicho que el coche de los ultimos años a sido malo,,,no deseo nada malo a mclaren y me gustari que estuvieran al menos a mitad de parrila ,pero lo veo muy difcil por lo mal que esta mclaren

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speedtrap
14 Ene 2019 - 14:16
#11
#9 @#6 En serio consideras al acabado que nunca nada demostró del mejicano mejor que las que pueden se ... Ver comentario
Bueno. Aun no sabemos si lando será mejor que checo y tampoco carlitos. Pero lo suyo con el mejicano si que es una trolada. En Renault cuando si lo preferían mil veces por sobre hulk no pensaron lo mismo que ud. Creo que checo ha demostrado Muchas cosas buenas en su carrera aunque no sea de su agrado. También hay que entender que en toda obra se necesitan actores estrellas y buenos actores de reparto para que sea buena. En el caso de checo creo que es lo segundo y es admirable por eso. Aunque también como dijo max, probablemente con el mercedes checo tambien hubiera sido campeon. Hay que empezar ha respetar un poco mas a estos deportistas que son superdotados para poder manejar esos bólidos de esa forma. Creo que ya es la octava o novena temporada en fórmula 1 del mejicano así que un poquito de respeto se merece. También es claro que no se les puede pedir peras al.olmo no? (Lo digo por lo del respeto )
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Kos_q
14 Ene 2019 - 14:13
#10
#3 @#1 Realmente no me termina de quedar muy claro el problema exacto de McLaren con el túnel del vien ... Ver comentario
El problema de McLaren ha sido la suspensión trasera. En 2017 la correlación era de un 95% decían y de un año para otro malísima. Yo no me creo la cantinela del túnel.
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14-55
14 Ene 2019 - 13:52
#9
#6 Checo Pérez rechazó unirse a Mclaren y el futuro de los de Woking me temo que es muy oscuro sin un ... Ver comentario
En serio consideras al acabado que nunca nada demostró del mejicano mejor que las que pueden ser buenas promesas de Mclaren?. . Record a la trolada del día. Ya me parecía que tu envidia por los españoles tenía que venir del centro de las Américas
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14-55
14 Ene 2019 - 13:48
#8

"Fabricar un coche para entrar en los puntos" en serio?? menudas aspiraciones!!

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CrystalHelmet
14 Ene 2019 - 13:47
#7
#6 Checo Pérez rechazó unirse a Mclaren y el futuro de los de Woking me temo que es muy oscuro sin un ... Ver comentario
Te reto a que no haya dos sin tres, vuelve a decir lo mismo con otras palabras en un nuevo comentario, troll :D
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Ascari
14 Ene 2019 - 13:45
#6

Checo Pérez rechazó unirse a Mclaren y el futuro de los de Woking me temo que es muy oscuro sin un piloto fuerte, experimentado, y con liderazgo.

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CrystalHelmet
14 Ene 2019 - 13:38
#5
#2 Pero bueno....esperan un coche mejor que el del año pasado. Eso quiere decir que....pueden seguir f ... Ver comentario
¿Y qué debería decir?, los equipos deben nutrir a los medios y fans de información, al final si peca de optimismo vende humo y es intolerable, y si peca de cauto resulta que es un desastre y no tienen ambición. Afú.
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Ascari
14 Ene 2019 - 13:38
#4

En McLaren lo tienen crudo. Dónde irán con semejante dirección y sin un piloto referencia.

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CrystalHelmet
14 Ene 2019 - 13:34
#3
#1 El principal problema que tiene McLaren es que no puede saber que coche han hecho, porque las simula ... Ver comentario
Realmente no me termina de quedar muy claro el problema exacto de McLaren con el túnel del viento y su problema de correlación. He leído de todo. Si no me equivoco McLaren usa el túnel del viento de Toyota en Colonia, que sí permite usar escala 60% y es bastante moderno. Me suena que McLaren tiene un túnel propio con escala 50% que imagino que es el que le da problemas de correlación, ¿alguien sabe algo al respecto?
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F1siempre
14 Ene 2019 - 13:30
#2

Pero bueno....esperan un coche mejor que el del año pasado. Eso quiere decir que....pueden seguir fatal porque peor coche que el del año pasado era imposible. Ojala Alonso si que haga algun test para que asi tengamos datos reales de lo que es el coche de 2019 ya que con dos pilotos nuevos nunca puedes comparar datos. Tienen un marron considerable pero andan como siempre bendiendo humo para ver si suena alguna vez la flauta.

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ZackTH
14 Ene 2019 - 13:17
#1

El principal problema que tiene McLaren es que no puede saber que coche han hecho, porque las simulaciones no cuadran con lo que muestra la pista, con lo cual, acertar es casi un milagro

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