Brown, dispuesto a escuchar a Honda antes de decidir sobre 2018

Como Honda va a dar en la tecla si ni siquiera tiene el piano. 4 años de "diseño y pruebas" y no logran un motor que dure 5 carreras sin explotar. Hasta resignando potencia se sigue rompiendo.

Yo francamente no veo una buena jugada irse a Renault, el Renault no está tan mal en potencia pero anda por el estiloen fiabilidad y llevan como.poco dos años más de desarrollo en a motor que los nipones, así que no se que decir además de que no llevarían un motor pata negra para eso ya está Renault y RB no creo que se lo den a MCLAREN. Ademas en el momento en el que Renault tenga un buen chasis veré cómo escha espuma por la boca helmut al verse superados por renault, Honda ya acumula experiencia y le queda mucho pero lleva tres años y uno con el nuevo motor que es en teoría el bueno. Yo en la personal ya me quedaría con honda y presionaría por que compren bancos de potencia mas sofisticados o hagan todo lo que tengan que hacer para evolucionar más rápido.

Quien puede ganar en todo esto es Red Bull, hasta Liberty podría entrar en estas negociaciones, al aumentar los beneficios económicos o bonos (Una de las Actuaciones Tipo Bernie), para compensar el déficit de las negociaciones entre Toro Rosso - Honda, que anda por los 120 millones que debe aportar el Fabricante Japonés y hasta sería una gran alternativa SI Renault NO da con la tecla para el 2018 y Red Bull tengan que cambiar a Honda en el 2019 al ver una gran mejoría de su propulsor híbrido, con el fin de retener a su piloto estrella (Max).
/
Por todos los actores involucrados y múltiples alternativas, veo difícil que en una semana se decida esta trama y como fecha límite para decidir, SIN que afecte el Diseño del Coche del 2018, la visualizo en vísperas del GP de Malasia.

Yo no veo claro que Mclaren vaya de farol, simplemente comentaba qué es lo que yo espero, pero sinceramente a día de hoy no tengo ni idea de qué va a ocurrir. El hecho de cambiar a Renault me enfada, porque se me ha privado de ver a Fernando disputarse las posiciones de arriba con los mejores para nada, han sido 3 años perdidos. No veo claro que vaya de farol, pero sinceramente me gustaría que Honda tuviera motivos para que Mclaren continuara con ellos. Lo que si tengo claro es que los de Woking deben plantarse, de hecho no entiendo por qué han tardado 3 años.

No lo veo ya tan claro como tú, no creo que McLaren vaya de "farol", y mucho menos que los gerifaltes de Renault y Bronw se presten a un paripé en el home de McLaren. Renault siempre fue un gran motorista, y Honda salvo milagro no estarán a la altura de ellos este año, y el año que viene tampoco, y McLaren no puede permitirse un año más en el dique seco, están en el punto de no retorno. Lo único que le faltaba a McLaren, es un cuarto año arrastrándose por los circuitos y además sin uno de sus mejores activos, FA. Porque FA tampoco va de farol. Yo no dudo de una mejora del motor Honda para 18, aunque después de lo visto, puede que la spec 4 fuera para Spa del 18... No, la confianza con Honda ha llegado su fin, y cambiar a otro motor es lo acertado.

Los resultados hablan por sí mismos, un coche por mas bueno que sea sin motor no consigue nada, RB lo consiguió con el propulsor galo, McLaren con Alonso también lo podría haber hecho......... Si a los franceses les cuesta esta tecnología, a los japos bastante más........

Hombre, tu sabes que no es así. El chasis RB es muy bueno, pero el motor Renault no está tan vacío como el Honda. El chasis McLaren es muy bueno, pero lamentablemente hasta fin de año no tiene nada que lo empuje, se necesita un motor.

El propietario de esos podios es el chasis de RBR, por lo demás el motor renault es igual de malo que el de honda, como indican sus multiples abandonos y los resultados de medio pelo de renault oficial y toro rosso

En Spa un motor Renault hizo podio, Alonso que largó excelente y bastante adelante termino destrozado por Massa con un coche que no estaba muy bien y venía del fondo, todo por el muy bajo rendimiento del motor Honda, a los japos realmente se los ve muy lejos para alcanzar el nivel de competitividad de los punteros...........

El tema es que económicamente McLaren dice no poder esperar un año más. Fíjate que ahora la FIA se mete en el tema, Todt sabe perfectamente que esta situación es por las pésimas reglas que él mismo ha apoyado y fomentado. Creo que McLaren va a forzar la mano todo lo que pueda, seguramente le ha dicho al franchute que tienen decidido dejar a Honda para 2018 y que si se quedan sin UP no podrán competir y ellos vendieron un campeonato mundial con 10 equipos. Por eso en Liberty están tan preocupados.

si quitamos los abandonos el rendimiento en carrera no es tan desastroso si spa fue vergonzoso pero hungria? Baku?....en mi opinion si siguen con illien van a encontrar ese rendimiento de eso estoy seguro

El problema es el rendimiento en carrera de Honda que se cae a pedazos.......

estoy de acuerdo en todo eso.pero de igual forma esperaria un año mas desde hace poco estan con illien y la cosa apunta bien el tema de fibilidad parece estar practicamente resuelto y ahoramismo no los veo tan lejos en rendimiento de los renault en fin veremos que pasa.mi deseo es que honda mejore y se queden con honda saludos

Colega, Parece que en McLaren ya no toleran el incumplimiento de Honda. Cuando hablo de incumplimiento, me refiero a que mucho antes de la mitad de temporada Honda usó la totalidad de las UP que el reglamento permite a lo equipos antes de penalizar. Eso es lo más grave de todo, y si no lo han solucionado en 4 años, seguramente no lo harán en 5 meses. Y lo que aporta Honda no alcanza a cubrir lo que pierde McLaren por la fuga de sponsors y la disminución de los premios por logros deportivos (posición en la tabla) que paga la FOM. Toro Rosso o Sauber podrían hacerlo, pero no McLaren.

El motor Renault ha conseguido podios y victorias, Honda en tres años lo mejor un quinto puesto después de una debacle en la carrera, no es lo mismo, la perspectiva de los galos se ve más seria como para obtener resultados.........

Totalmente de acuerdo contigo tienen que esperar un año no es facil de entender esta tecnología de motores así que bueno espero que sigan con Honda yo creo que tienen que estar condenados a entenderse y Honda dejarse asesorar de gente externa y no solo estar ellos encabezonados con su filosofía que no dudo de ella porque se que tarde o temprano darán con la tecla

te recuerdo queuna negociacion ocurre entre dos partes aqui entro en juego ron denis con su exclusividad de motores estoy de acuerdo contigo en que es catrastrofico lo de honda pero se merecen un año mas si no estoy mal informado el contrato q tienen es de diez años y ahy que tener palabra y apollarse .aun asi si van a cambiar de motor que lo dudo mucho mejor un mercedes aun renault siempre tendras mas opciones

Deberían haber comprado los despojos de Manor para probar sin destruir la imagen de otro, pero ni siquiera eso fueron capaces de hacer.

Ese motor "desastroso" tiene varios podios este año. Honda viene penalizando hace varias carreras, mas de 60 motores en menos de 3 años. Es uno de los peores fracasos en los últimos 40 años de F1. Lo mejor que pueden hacer es volver a Japón y trabajar allá un par de años hasta obtener algún resultado y en ese momento regresar, no tiene sentido deportivo ni comercial dar ese triste espectáculo.

No es eso, es que el hecho de pensar que en 2014 has dejado a Mercedes para pasar 3 años horribles y que tras ellos, en lugar de aguantar tras haber pasado lo peor, te unas con Renault, me parece una jugada pésima por todas partes por las que lo mires. Honda lo ha hecho muy mal, pero imbéciles tampoco son, también hay que hacer autocrítica y pensar que son los únicos valientes que se han atrevido a entrar en F1 en los últimos años, ya no es cosa de Honda, en serio crees que a otra empresa le habría ido bien? Todo el mundo hablando de entrar a Fórmula E y nadie de entrar a Fórmula 1, porque nos hemos tenido que tirar 3 años de pasar vergüenza, y además ha hecho presión el cambio a Liberty y el hecho de que un bicampeón esté en uno de esos asientos, pero ahora llega la ayuda? Después de 3 años? Es un desastre. Y ahora que llega, me parece que es el peor momento para marcharse. Ahora sí es cuando hay que apostar por Honda, ahora tienen experiencia y ahora no pueden ir a peor. Lo que tocaba era asumir en su momento que esto podría salir así, ahora hay que asumir las consecuencias. Si se unen con Renault, será una doble mala jugada.