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F1

Habla el director de McLaren

McLaren escogerá su motor por criterios deportivos, no económicos

Brown niega que Alonso haya exigido medidas concretas para renovar
Pero sabe que sólo renovará si siente que el proyecto es competitivo
McLaren escogerá su motor por criterios deportivos, no económicos
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
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01 Sep 2017 - 19:07

El equipo McLaren aún no sabe qué motor usará en 2018, pero asegura que fundamentará su decisión en argumentos deportivos. Zak Brown está convencido de que pueden escoger motor sin preocuparse por la economía, un comentario que deja entrever que en Woking pueden sobrevivir sin los millones que Honda les inyecta religiosamente desde 2015.

McLaren quiere separarse de Honda, pero no será tan sencillo. Los de Woking quieren el motor Renault, pero los franceses ya suministran a tres equipos. Para que el cambio sea posible, convendría intercambiar propulsores con uno de los clientes de la casa del rombo: Toro Rosso.

Toro Rosso ha fijado este fin de semana como fecha límite para conocer su propulsor de 2018, según recoge la televisión británica Sky Sports. McLaren no tiene tanta prisa y puede esperar hasta mediados de septiembre, para no comprometer el diseño del próximo monoplaza.

Zak Brown es consciente de la gravedad de la situación, pero es optimista. 

"Es muy complicado. Hay muchas piezas en el puzle. Algunas están en nuestro control, otras no. Si estuviera hecho, tendríamos una decisión y haríamos un anuncio. Tenemos que sortear algunos retos. Es una de las mayores decisiones que McLaren ha tomado en su historia, probablemente. No tenemos un acuerdo con nadie", comenta en declaraciones a Sky Sports.

Brown explica cómo escogerán su próximo motor. Sus palabras evidencian el distanciamiento con Honda.

"Para McLaren, lo mejor es tomar la mejor decisión deportiva posible. Estamos aquí para ganar, así que tomaremos una decisión deportiva. No podemos permitirnos no estar en el podio. Es una decisión importante que incluye muchos elementos, el plano económico es uno de ellos. Pero afortunadamente tenemos accionistas muy comprometidos, lo cual significa que podemos tomar una decisión deportiva y lidiar con la economía".

 

FERNANDO ALONSO

Zak Brown niega que el divorcio con Honda sea una exigencia personal de Fernando Alonso para renovar su contrato. 

"Fernando no nos ha dado ningún ultimátum. No es una situación de 'ellos o yo'. Su decisión se basará en si cree que el proyecto será competitivo o no. Sus deseos no se basan específicamente en los motores", relata el director.

Si Alonso se marcha, Brown tiene alternativas. Espera que no sea necesario recurrir a ellas.

"Las negociaciones están en marcha y están yendo muy bien. Pero tienes que tener un Plan B y un Plan C, por si no llegas a un acuerdo. Tenemos esos planes".

Zak Brown
McLaren
GP Italia 2017
50 comentarios
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MCLF1
03 Sep 2017 - 15:42
#57
#53 @#48 Lo que tenga pasar, pasara, lo acepte o no lo acepte...Nadie quiere mas ver a Honda, fuera de ... Ver comentario
o Cyber Punck, luego de lo visto hoy, nuevamente los "motores" Honda dijeron lo suyo, bueno la realidad es que no dijeron nada, parece que Honda está fuera de la F1. Nadie en su sano juicio montaría eso en su coche. Ya que te gusta tanto la "información" interna de Honda, podrías comunicar a que hora llegan a Tokio para permanecer allí por varios años.
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RIA556
02 Sep 2017 - 15:13
#56
#54 @#39 Bueno, debo de aceptar que Mario trabaja para Honda, pero como consultor externo, por sugerenci ... Ver comentario
SI leí las declaraciones de Gilles y un excelente consultor NO da ese tipo de opinión en público y SI NO logró convencer a los Ingenieros y Especialistas de Honda es porque NO actúo con suficiente Maestría, quizás al NO saber entenderlos muy bien para darse a comprender y convencerlos para ir por el camino correcto. / Mientras que, Mario Illien, como Consultor en Renault durante gran parte del 2016, solicita a la Directiva de Viry, que diga que Ingeniería Illmor ya NO trabaja para ellos y NO tienen nada que ver con la Especificación Técnica del Propulsor Híbrido del 2017. // Cómo ve, dos (2) conductas profesionales muy diferentes. Donde, Illmor, bajo la dirección de Mario Illien, gana la batalla en Honda y SE NOTAN sus efectos. ///... Saludos..
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Tiof1
02 Sep 2017 - 13:51
#55
#54 @#39 Bueno, debo de aceptar que Mario trabaja para Honda, pero como consultor externo, por sugerenci ... Ver comentario
no entiendo tu a fan por que honda y mcl se separen.sinceramente no creo que pase.tampoco se de donde sacas que mario esta ahy por sugerencia de hornet esa noticia no la lei en ningun lado mas bien si e leido que mario trabaja para mcl como consutor para honda.por otro lado dudo lo de vw tambien bien es sabido que estos mandaron a iniciar un proyecto con cosworth nada de sus propios motores.mcl en mi opinion se queda con honda y redbull sigue unos años mas con renault y ya estaran trabajando con alguien para hacer unos motores en exclusividad para ellos y tr.esa es mi opinion
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SuzukaGP
02 Sep 2017 - 08:50
#54
#39 @#35 Del mismo Yasuke, habla de la mejora de la ERS y Actualización del Banco de Pruebas por su con ... Ver comentario
Bueno, debo de aceptar que Mario trabaja para Honda, pero como consultor externo, por sugerencias de Horner...Mas o menos, es la información que he encontrado por la red...Esperemos que no le pase como a Gilles Simon, que se marcho por que no le hacían caso..
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SuzukaGP
02 Sep 2017 - 08:41
#53
#48 @#28 Lo que no quieres aceptar es que por parte de McLaren la decisión está tomada pase lo que pas ... Ver comentario
Lo que tenga pasar, pasara, lo acepte o no lo acepte...Nadie quiere mas ver a Honda, fuera de McLaren que yo...Pero es que Honda no se va aquedar colgada con la STR....Si RBR no le garantiza un contrato con ellos, a partir de 2019 mas un derecho de preferencia de compra, en caso de que RBR venda el equipo, se queda con McLaren y no habrá motor libre para McLaren...McLaren solo ha sido un puente para Honda para entrar en la F1....jajajajajja...Honda siempre han tenido ojo puesto en RBR y eso si que lo se por que tengo información, pero con lo que no se contaba es con un tercer actor que puede dar al traste con las pretensiones de Honda y era Volkswagen primero y ahora Porsche, si decide entrar en la F1.....Se sabe de la estrecha relación que existe entre el grupo Volkswagen y los propietarios de RB, pero eso es otro culebrón para el futuro
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dannymarkez
02 Sep 2017 - 08:00
#52

Sinceramente yo esperaría un año mas no se porque pero confio en que Honda dará con la tecla tarde o temprano en cambio Renault no se veo ahora mismo a Honda en subida a pesar de no ser tan fiable pero a la vez no veo a Renault tan contundente aunque esto es una Lotería basta que Mclaren rompa con Honda y para el próximo año hacen un pepinaso de Motor es que no me sorprendería nada. Pero les daría un año mas a los Japoneses pero que metan ayuda en sus áreas de motores que no sean tan cabezotas eso tambien les vendría genial

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Vettelloca
02 Sep 2017 - 07:44
#51
#40 @#39 Si, porque fue Alonso el que dijo en 2015 'en vez de copiar el diseño de Mercedes, vamos a hac ... Ver comentario
¡Claro que si guapi!
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RDFOne
02 Sep 2017 - 07:41
#50

La realidad son RESULTADOS y ni Honda ni Renault dan la talla para poner un coche a pelear una carrera, menos un campeonato. Yo tampoco entiendo a McLaren, aunque me pongo del lado de Alonso no puedo dejar de decir que, segun mi criterio, se equivoca en ciertas declaraciones pero no le queda tiempo para correr mucho más, cinco años en F1 siendo optimista . Honda mejoró en fiabilidad, le toca aumentar la potencia, al contrario de Renault que a día de hoy no tienen ni una ni otra...

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RIA556
02 Sep 2017 - 01:06
#49
#46 @#39 pero yo de esta teoría lo que no entiendo es que Honda parece que por fin va por el buen camin ... Ver comentario
A pesar que McLaren tiene un Plan B y Plan C, Alonso es un factor determinante, SIN Fernando habrá estampida de sponsors, NO importa SI motorizan con Honda (Mejor Alternativa) o Renault (Véase inicio Toro Rosso - Renault y en lo que va de la presente temporada o lo que ocurre en el Coche de Max, que lo exige más allá de los límites) a pesar que los de Faenza ha motorizado con el Fabricante Francés recientemente; mientras que, McLaren inicia con ellos en una etapa difícil para ambos (Fabricante / Constructor); donde, el Motorista está aprendiendo y ha optado a NO apoyarse en Consultores Externos en lo referente a la Tecnología Híbrida (TH); ya que, a pesar que contrataron algunos especialistas de Ingeniería Illmor, su producto en este 2017 NO cumplió con las expectativas. Así que, McLaren sabe dónde se mete y tendrán que pensar en un Plan D, para evitar la fuga de patrocinios y anunciantes SI llegan a convenir con Renault y los resultados tampoco llegan según lo Planificado, para la próxima temporada. / Saludos..
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MCLF1
02 Sep 2017 - 00:59
#48
#28 @#25 la decisión no esta tomada por que falta la otra parte RBR+Honda. Sin ese acuerdo no hay nada ... Ver comentario
Lo que no quieres aceptar es que por parte de McLaren la decisión está tomada pase lo que pase con Red Bull. Esas palabras son inequívocas. McLaren está dispuesta a terminar el contrato de cualquier manera, si es por las buenas mejor, pero si no será por las malas.
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jos3
02 Sep 2017 - 00:40
#47

A ver si lo entiendo, sale Brown, dice que 1º "Fernando no nos ha dado ningún ultimátum" y 2º "Su decisión se basará en si cree que el proyecto será competitivo o no". y todavía hay quen duda en 1º que es Alonso el que decide si Honda sigue o no con McLaren y argumenta con los cambios en la dirección de evolución del motor. y 2º que su jefe dude de la calidad del piloto, con argumentos, bueno aqui sin ellos ya... vivir para ver. Alguno ni se lee la noticia... esto es como el día de la marmota, siempre se leen lo mismos comentarios. Con la pedazo de clase que ha dado Rosaleny en los libres 1 sobre lo que puede pasar con la relación MCL-H y sobre muchas otras cosas, pero claro, el chismorreo os mola mas. Algunos son para dar de comer, a parte. En fin.

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CadyF1
02 Sep 2017 - 00:18
#46
#39 @#35 Del mismo Yasuke, habla de la mejora de la ERS y Actualización del Banco de Pruebas por su con ... Ver comentario
pero yo de esta teoría lo que no entiendo es que Honda parece que por fin va por el buen camino, Renault parece estancada y aún suministrando motores a tres equipos fallan casi tanto como los Honda. Qué pasa, que en McLaren son tontos de necesidad?
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CadyF1
01 Sep 2017 - 23:50
#45

Esto empieza a ser un panfleto de amarilleo, o quizá con estos cotilleos de divorcios,y casamientos interesados, de prensa rosa.

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RIA556
01 Sep 2017 - 23:47
#44
#42 @#39 Paul Morgan trágicamente ya no pinta nada en Ilmor.... aunque supongo que le mencionaste porqu ... Ver comentario
Así es (Cofundador) y gracias por dicha información, NO lo sabía. /. Saludos
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RIA556
01 Sep 2017 - 23:44
#43
#40 @#39 Si, porque fue Alonso el que dijo en 2015 'en vez de copiar el diseño de Mercedes, vamos a hac ... Ver comentario
Algo irónico NO. / Saludos..
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F1AntiAntisF1
01 Sep 2017 - 23:37
#42
#39 @#35 Del mismo Yasuke, habla de la mejora de la ERS y Actualización del Banco de Pruebas por su con ... Ver comentario
Paul Morgan trágicamente ya no pinta nada en Ilmor.... aunque supongo que le mencionaste porque fue cofundador de la empresa con Ilien...
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F1AntiAntisF1
01 Sep 2017 - 23:34
#41
#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Enhorabuena!... Acabas de lograr el premio al "Troll del Día"... Ya puedes volver al Marca...
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Talio
01 Sep 2017 - 23:15
#40
#39 @#35 Del mismo Yasuke, habla de la mejora de la ERS y Actualización del Banco de Pruebas por su con ... Ver comentario
Si, porque fue Alonso el que dijo en 2015 "en vez de copiar el diseño de Mercedes, vamos a hacer algo original y arriesgado sin ningún tipo de experiencia", igual que a finales de 2016 fue de nuevo Fernando quien obligó a Honda a dejar de lado lo que estaba empezando a funcionar, para seguir la línea de desarrollo de Mercedes. Si, es eso.
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RIA556
01 Sep 2017 - 22:52
#39
#35 @#31 Nunca he leído nada oficial de que Mario Illien trabaja para Honda, es mas la ultima notica de ... Ver comentario
Del mismo Yasuke, habla de la mejora de la ERS y Actualización del Banco de Pruebas por su consultor externo (Ingeniería Illmor = Mario Illien/Paul Morgan), recomendados por Mercedes y ahora trabajan en la ICE con el fin de maximizar la Potencia y ER del Propulsor Híbrido de Honda, qué viendo mejoras a corto plazo, en el propulsor Japonés y, desmejora en el de Renault, Ingeniería Illmor junto con AVL, en este 2017, les dice a los de Milton Keynes que el Fabricante Francés tiende a desmejorar con los años por su soberbia y prepotencia, en cuanto a la ayuda de la TH, caso similar a Honda. / SI NO fuera por Illien, Toro Rosso NO entra en conversaciones con Honda, lo que pasa que, su socio mayor (Red Bull) pide demasiado, para convenir un suministro de motores para el 2018. Además, sería una alternativa en el 2019 para Red Bull SI Max desiste continuar con la Firma de las Bebidas Energéticas. // Sigo creyendo que, en vísperas del GP de Malasia, Honda, Red Bull (Toro Rosso) y McLaren, tomarán una decisión y SI Red Bull desiste en lo económico entre el 40 y 50 %, Honda accedería y liberaría a McLaren para convenir con Renault. /// Saludos..
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Nakajima
01 Sep 2017 - 22:29
#38

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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