Bratches: "Animamos a las partes para mantener Honda"

Era un titular del Twitter de otra web. Ahora han sacado un artículo aquí, diciendo que no se opondrán. Yo ya no sé nada. Cada día que pase sin anunciar la ruptura, será un paso más para tener que quedarse con Honda tambien el año que viene.

No se que estarán hablando ni que se estará cociendo entre FIA Renault Honda McLaren RB etc pero no debe ser muy fácil decirle a McLaren que se quede con Honda después del ridiculo de estos tres años.... McLaren merece un motor de primera, se llame como se llame y eso la FIA lo sabe, no se pueden permitir dejar que McLaren se convierta en el Williams de ahora.....

uuuum! Estas seguro de que ahora mismo tienen derecho a veto? Acuerdate el lio que se monto y que desde entonces no aparecen de patrocinadores ni renault ni infiniti ni siquiera sus motores estan inscritos como Renault si no que los denominan TAG HEUER. A si que no se yo si ahora RB tendra mucha voz ni voto ni veto en Reno

@#8 Estoy contigo.

Horner avisa: "Tenemos un derecho a veto sobre los equipos a los que @RenaultSportF1 puede suministra.
El que faltaba para el duro...
Tanto culebrón y al final RB, tiene derecho de veto.
Aquí todo el mundo quiere sacar tajada. Quien no llora no mama...

Tras la irrupción de los motores híbridos todo ha sido una cagada continua:
Solo Mercedes estaba realmente preparado, ayudado por la FIA por cierto.
Luego impidiendo el progreso de los demás a través de los Tokens. Esto es regalarle el campeonato a Mercedes en marzo.
Y ahora... Cuando todos continúan a un año luz de Mercedes (Honda a 10) van y meten una limitación de motores por temporada mas restrictiva. Para terminar de ayudar a Renault y Honda (nótese la ironía).

Conclusión: Que inmensisimo poder tiene Mercedes y que flojeras son todos los demás que no han amenazado con largarse.
Pero quién va a querer entrar en estas condiciones?
Por no hablar de lo disparatado de los costes.
Vaya mi..da de campeonato!

Motor híbrido sencillo y asequible ya!! O este campeonato será fagocitado por la Fórmula E en apenas 5 años.

Poco aficionado a la F1 eres si prefieres que se vaya un motorista, sea mejor o peor... Hay mucho fanboyismo por aqui viendo estos comentarios. Toyota metio mas pasta que Honda y consiguieron menos, pero la F1 era mas bonita con mas motoristas. Unos mejores y otros peores

En este momento Honda es la hermana fea. Yo creo que Honda va a terminar comprando Toro Rosso

de hecho es justo lo contrario, todos ganamos sin Honda en la F1, el deporte por competitividad, espectáculo, otros motoristas no se verían horrorizados a la hora de entrar, no habrían inversores enfadados, los fans no estarían tan decepcionados, la marcha de Honda es lo mejor que podría pasarle a la F1

Honda es un gigante del mundo del motor, y está claro que para los nuevos jefes del Circo, no sería una buena noticia que Honda se vaya del tinglado. Otra cosa sería si les preguntan a los capos de McLaren, seguro que estos no dicen lo mismo. La verdad es que a McLaren les ha mirado un tuerto, vaya rachita que llevan, el despido de Ron Dennis les lleva ya costados 42.5 millones de euros, más los precontratos perdidos al irse Dennis que era el que los había firmado. No me extrañaría nada que cualquier día de estos leamos en la prensa que Woking ya no es la sede, sino Beijing o Hong Kong. Y el propietario un empresario asiático.

No puedo comprender que sigan diciendo "este deporte necesita ser competitivo" como si nunca leyeran lo que dicen desde Liberty Media, esto es un NEGOCIO y nadie gana sin Honda en la F1
McLaren está atada de manos gracias a Ron Dennis

En realidad has dicho entorno RBR, en el cual están Helmut Marko y Christian Horner que si hay algo que no les caracteriza es la contención, ya sea en asuntos de RBR o TR. Así que si Honda siguieran siendo un desastre en 2018 con TR no te quepa duda de que les pegarían tal repaso que iban a echar de menos las buenas maneras de Brown y Boullier.

@#8 olvídate de los v12, nunca volverán, la F1 es la cumbre tecnológica, nada de cosas del pasado

Hablo en este caso de TR, es un equipo sin la presion mediatica de Alonso y Mclaren. A caso iria a RBR honda en 2018?? Esta cclaro lo que he dicho

El problema es que nadie quiere a Honda, a menos que estos paguen una gran cantidad de dinero, y el único que lo quiere en este supuesto es TR, ya que no buscan ganar, sino ser la cuna de pilotos para RB

Si por algo se caracteriza la relación de RBR con su motorista es por ser armoniosa y sin presión, sobre todo en 2015, tanto que ahora no les motoriza Renault sino Tag Heuer xD.

Vista la actitud de Mclaren en los ultimos meses, casi que prefiero que Honda se vaya al entorno RBR donde podra trabajar sin tanta prensa y demas tirando mierda a la minima que pueden. Y si no inventando chorradas. Me duele porque queria ver a Honda hacer algo con Mclaren y Alonso, pero ha llegado ya a un punto de no retorno...

Hasta 2020 poco va a cambiar, se quede Honda o no. Dado el nivel actual de Honda y la capacidad de desarrollo que han demostrado no parecen capaces de llegar a competir por un mundial en 3 años.
Esperemos que para 2021 la F1 haga las cosas mejor.

Ya lo dije en otra noticia cambiar de motor a Renault es un error porque vas a estar mas arriba pero vas a seguir sin ganar que no sirve absolutamente de nada.

espero que se encuentre una solución, ya que una f1 con 3 motores es ridícula..
Ya lo es con 4..