F1

REVISIÓN DE METAS 2018

Boullier duda que McLaren se haya marcado los objetivos adecuados

No entienden por qué están por detrás de los demás equipos Renault
El francés considera que no sólo tienen un problema de resistencia aerodinámica
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16 Abr 2018 - 15:46

A McLaren le está costando entender por qué a su coche le falta ritmo esta temporada, sobre todo en clasificación. Las esperanzas de luchar por podios y victorias se desvanecieron durante las primeras carreras del año. Los de Woking pensaban que con el cambio a motor Renault su chasis reluciría sobre los demás, pero por el momento no ha sido así y no se explican qué ocurre.

Fernando Alonso aún no entrado en ninguna Q3, ni se cree que lo vaya a hacer de momento. El jefe del equipo, Éric Boullier, culpa a los problemas de fiabilidad que tuvieron en pretemporada del retraso que llevan en la introducción de actualizaciones, que esperaban tener ya para las primeras carreras. Las mejoras no llegarán finalmente hasta la quinta carrera, el Gran Premio de España.

"Necesitamos entender por qué somos lentos en clasificación, por qué somos mejor en carrera y por qué estamos detrás de otros equipos Renault. Desde España, vamos a ver en rendimiento, en qué posición estamos", ha señalado Boullier en declaraciones para la BBC.

El francés cree que el error que cometieron quizás es haber establecido unos objetivos de rendimiento demasiado bajos durante el proceso de diseño del coche de este año. "El coche ha alcanzado todas las metas, así que quizás eso significa que los objetivos no eran los adecuados, necesitamos revisar qué necesitamos lograr en términos de ambiciones", ha apuntado.

La cantidad de carga aerodinámica de un coche es uno de los factores que influye en su rendimiento, pero tener más no significa velocidad, ya que la carga aerodinámica crea resistencia al aire, algo que ralentiza a los coches en las rectas. Como contaba esta mañana nuestro Raymond Blancafort, el problema de McLaren ya no está en el motor, sino en el chasis.

La realidad es que el MCL33 sigue siendo lento porque aún no han encontrado ese punto medio entre carga aerodinámica y resistencia al aire, ¿lo harán para Barcelona?

"Éste es obviamente uno de los problemas, pero no el único. Si fuera una cuestión sólo de resistencia aerodinámica, sería fácil de arreglar, así que tenemos que solucionar fundamentalmente todos los aspectos del coche, para asegurarnos de que estamos en la posición en la que deberíamos estar", ha señalado para finalizar.

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77 comentarios
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16 Abr 2018 - 17:59
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#32 Leer lo que comenta Iván Roldán (Aerodinamicista Sénior de McLaren F1): - https://twitter.com/ ... Ver comentario
De todas maneras Alonso sabe lo que se esta cociendo en la fabrica tiene datos en la mano y esta de momento tranquilo.
16 Abr 2018 - 17:59
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#31 Boullier no lo va a reconocer pero el objetivo de este año es el cuarto puesto de constructores. Si ... Ver comentario
Pues si es un coche que según tú está para hacer 7º, cómo les gusta a McLaren darle misterio al asunto siendo incapaces de meterse en Q3. O eso debe ser también culpa de Alonso.
16 Abr 2018 - 17:57
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#32 Leer lo que comenta Iván Roldán (Aerodinamicista Sénior de McLaren F1): - https://twitter.com/ ... Ver comentario
Muy interesante, le sigo en Twitter y este hilo aún no lo había visto. Es esperanzador :)
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16 Abr 2018 - 17:57
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#32 Leer lo que comenta Iván Roldán (Aerodinamicista Sénior de McLaren F1): - https://twitter.com/ ... Ver comentario
No se asta que punto sera verdad lo que dice Iván Roldán y si son ciertos los datos que manejan,veremos haber si es verdad lo que dicen y en barcelona traen cambios importantes,yo les voy a dar un voto de confianza asta barcelona.
El-Aviador
16 Abr 2018 - 17:43
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Lo dicho hace tiempo, de cuando felicite a Alonso por el 5 en Hungría. Ese fue de el más que del equipo. Ahora este equipo hace y dice cualquier cosa, y dejan que todos sigan en esa sintonía caótica. Uno diciendo que los podios, el otro que lucharán Por el campeonato, otro dice que el chasis es una maravilla, después que tienen otro chassit totalmente distinto (como lo hacen con la homologacion?) en fin.... Esto no pinta bien aunque a algunos no les guste. Mcl fue.... Ya no es. A conformarse

16 Abr 2018 - 17:35
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Leer lo que comenta Iván Roldán (Aerodinamicista Sénior de McLaren F1):
- https://twitter.com/JuanjoRodF1/status/985132556663377920

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16 Abr 2018 - 17:32
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Boullier no lo va a reconocer pero el objetivo de este año es el cuarto puesto de constructores. Siempre lo supieron sabían que en el primer año con Renault no podían alcanzar el rendimiento de Redbull y encima súmale que realizaron el cambio de UP muy tarde. No hay mas y Alonso no esta sacando petróleo del monoplaza la posición normal en carrera seria el 7 lugar si consigue un 5 o 6 si diría que saco mas del monoplaza. Están dentro de sus objetivos fijados. Los que no están conformes son los seguidores del Español que se creyeron el cuento de que tenían el mejor chasis y con un cambio de UP estarían arriba. En la F1 se necesita tiempo para desarrollo y son mínimo tres años para que McLaren vuelva a luchar por victorias. El problema es que no creo que Alonso espere ese tiempo para volver a ganar y además no es 100% seguro que lo consigan.

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eluru
16 Abr 2018 - 17:27
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No se de que va a servir, quise decir.

16 Abr 2018 - 17:26
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#6 3 años arrastrándose por los circuitos con motor Honda han hecho que ya no sepan ni qué objetivos ... Ver comentario
Si ahora es que Boullier dice eso, es que desde Australia están trabajando en el rediseño del coche actual. En España se verá algo de este cambio. Igualmente, luego de 3 largos años del McLaren "vívora" (se arrastraba) lo de estas 3 carreras es una bocanada de aire fresco.
16 Abr 2018 - 17:25
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Terribles declaraciones por lo que dejan entrever. Yo sigo con mi plan de darles cancha hasta Barcelona, después, si es necesario, no dudaré en sacar la antorcha. Por ahora, a confiar.

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eluru
16 Abr 2018 - 17:24
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#24 @#20 En primer lugar no hablo de Alonso ni lo culpo de nada Luego lo que dices de 4to equipo, puede ... Ver comentario
Y la verdad no de que va a servir. Quizas de base para 2019, eso me parece lo mas posible. Este año.... como anuncio de pension: cuarto comodo, calentito.
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Sempa
16 Abr 2018 - 17:23
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#24 @#20 En primer lugar no hablo de Alonso ni lo culpo de nada Luego lo que dices de 4to equipo, puede ... Ver comentario
Hombre de hecho al menos pueden pisarle a fondo si no no llevaría más puntos que toda la temporada pasada , ¿ qué quieres que diga si en cada premio se les fastidiaba el motor? Segñun tú por el chais McLaren cuando ya se ha visto que los problemas de temperatura chasis los resolvieron echando leches,. un motor Honda que en su tercer año tenía vibraciones de principiante toda la temporada, tenía que ir capado para que no reventara, y ya lo dijo De la Rosa que debe saber menos que todos vosotros que no se puede probar ningún chasis sin poder exprimir el motor, [Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Abr 2018 - 17:19
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Pues la verdad, es que Mclaren solo tiene un activo que se llama Fernando Alonso, de resto es un equipo de media petaca que no va a ganar nada, le esta pasando lo mismo de Williams cuando comenzo su declive, el dia que se vaya Alonso no van a tener nada de la atencion que tienen ahora, por que asi a muchos no nos guste la gente mira a Mclaren es por Alonso, un piloto asi de bueno en un auto tan malo.....ya es gafe en serio, muy de malas

Sebas
16 Abr 2018 - 17:17
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#20 @#10 pues si sebas, yo creo que van a mejorar y mucho este año, como para posicionarse como el 4to. ... Ver comentario
En primer lugar no hablo de Alonso ni lo culpo de nada Luego lo que dices de 4to equipo, puede ser, pero ese no era el plan previsto, si no luchar con RB y por podiums, de que le sirve ser 4to equipo a años luz de RB?
Sebas
16 Abr 2018 - 17:15
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Luego están todas las contradicciones, entre lo que dice Alonso y Boullier. Uno dice que ya era suficiente con lo rodado en pre temporada y el otro culpa a los problemas de fiabilidad, vamos, que han rodado poco.
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Fernando Alonso cree que la pretemporada 2018 ha sido mucho mejor que las anteriores y, de hecho, ha ido un paso más allá: cree que no necesita mucho más de estos test y que McLaren tiene "el 99,9% de las pruebas hechas" para viajar a Melbourne con los deberes hechos.
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El jefe del equipo, Éric Boullier, culpa a los problemas de fiabilidad que tuvieron en pretemporada del retraso que llevan en la introducción de actualizaciones,

16 Abr 2018 - 17:15
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#19 Bullier es muy listo, sabe perfectamente que es lo que le falla al coche y seguramente sepan solucio ... Ver comentario
Si Boullier fuera listo y tuviera decencia habría dimitido hace tiempo.
16 Abr 2018 - 17:14
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visto lo que se han desinflado williams y force india deberían olvidarse de pegarse a red bull y ser mas realistas, el objetivo es intentar superar a renault en constructores, el 5to puesto parece asegurado. el 4to sería un exito total.

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eluru
16 Abr 2018 - 17:13
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#10 Vamos, que lo del super chasis era un cuento 'Chino' Era fácil cargar todos los problemas a la UP ... Ver comentario
pues si sebas, yo creo que van a mejorar y mucho este año, como para posicionarse como el 4to. equipo, distanciado. Pero de ahi a llegar a la punta.... un abismo. Igual, aunque no te guste, alonso le esta sacando potroleo a la papaya.
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16 Abr 2018 - 17:12
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Bullier es muy listo, sabe perfectamente que es lo que le falla al coche y seguramente sepan solucionarlo pero obviamente no va a contarle todo a la prensa para que sus rivales estén alerta.
Pensar un poco.

16 Abr 2018 - 17:08
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#11 @#1 Para Barcelona hablan de un 'Coche B' vamos, chasis nuevo, si tienen que ir al 'C' entonces que ... Ver comentario
yo a mclaren lo veo hace años como si un equipo de segunda incluidos todos sus integrantes dijeran que el próximo año serán de primera solo por vender gorras, accesorios y demás, aun recuerdo cuando hace años decían que la mezcla era perfecta --mejor chasis+mejor coche+mejor piloto,, y así año tras año, al final ni lo uno ni lo otro ni lo otro.
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