Batacazo para el Mundial de Verstappen: Honda espera sanciones este año

Lo fundamental es que paren esta inercia negativa no que anden haciendo el idiota sancionando por un motor futuro .
El momentum en deporte es fundamental .
Imaginemos que en una eliminatoria de champions tiejes que encajar tres goles .
Y decides hacerlo al principio para tener más tiempo para remontar . Lo más probable es que esto condicione toda la eliminatoria y no puedas superarla ,
En cambio comienzas como si nada y marcas tres goles . En ese momento encajas los tres que debías y la cosa está igualada .
Nunca se sabe qué puede pasar en futuras carreras , así que sancionar antes para prevenir males futuros me parece una estupidez

El Dr. anda loquito pidiéndome una audiencia. Parece que me quiere en alguno de sus coches para reventar a los mercedes

Es una forma de hablar (sarcasmo). Y no son 2000 kms., estás contando solo los domingos. Si pones libres qualys, salen muchos más.

Como un utilitario... tampoco te pases, que tienen que durar como 2000km (no lo he calculado, lo he dicho a ojo)

a gasly a tsunoda...

Suena descabellado pero es muy posible.

¿Precisamente hoy se publica esto? Aquí hay gato encerrado. Venga ya!

obvio que si!

entonces la jugada de los pilotos de mercedes ha sido doble, echarles de carrera y obligarles a cambiar de motor!

A Red Bull le toca jugar sucio. Que manden a Perez estrellarse contra Hamilton.

Motores que tienen que durar como si fueran de utilitario, que no disponen de gasolina para ir a fondo, fabricantes con el desarrollo ahogado por tokens... pues que vayan pensando en seguros a terceros obligatorios y que pasen itv cada 2 gp's. Si los aficionados hemos sido obligados a tragar con esta F1 "monocolor", porque no obligan también a los equipos y, sobre todo a la FIA, a ser consecuentes con sus propias miserias? Tras 8 años sin rival posible para MB, tendrán la desvergüenza en la FIA de permitir que este año lo decida este sin sentido? No pocas veces se han hecho cambios de reglas, de neumáticos, de test de piezas, y un largo etcétera durante el año con razones de lo más "colorido". Habría mejor razón que un campeonato disputado como este para dejar que sea la pista y no los accidentes sufridos quién decida el campeón? Tan fácil como permitir una UP más!!!

Con la aplicación de esos tres puntos comentados , veríamos cómo cambia radicalmente la actuación de algunos pilotos. Que se amparan en la laxitud de la FIA para pilotar de "Mala y peligrosa manera".

me parece que todo lo que se sube en el portal es de valor, difícilmente hablando de este tema puntual todos estemos de acuerdo, es un año en el que el público se ha dividido y lógicamente hay más efervescencia, el trabajo de los periodistas es valeroso y no es justo que se los descalifique.

Es evidente que la FIA, tiene que cambiar el reglamento y amparar qué pasa con los daños materiales, penalizaciones por cambios de piezas, etc, que se producen en los accidentes causados por culpa o negligencia de un piloto. Saliendo otro, sin culpa ninguna, gravemente perjudicado.,
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Los accidentes de Verstapen de Silverstone y Hungría le PODRÍAN COSTAR EL MUNDIAL. Casi nada. Siendo Mercedes con sus dos pilotos el culpable y al mismo tiempo más beneficiado por los mismos. DEMENCIAL. No puede ser.
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1º. El piloto que provoca el accidente NO podrá sumar más puntos que el piloto accidentado y perjudicado , en esa carrera.
2º.El equipo del piloto que provoca el accidente, PAGARÁ los gastos materiales del equipo perjudicado sin culpa.
3º Todo ello sin detrimento de los puntos de penalización en vigor por la FIA hacia el piloto infractor.

Referente a esta nota la verdad es que no perdieron nada, simplemente Honda iba a estrenar su cuarto motor y está tirando piedras fuera como bien se puede ver en las seis carreras que tienen cada uno de sus motores.

Si yo no digo que no fuese culpa de Bottas pero..... ¿estaría enterado Hamilton del tema?, espero que lo captes jejeje. . Si lo analizas bien, en esa carrera el perjudicado fue Bottas que se quedó fuera y Checo le sumó un punto. . También se culpó a Hamilton de chocar a Max y la verdad es que yo considero que fue culpa de Max y no de Lewis pero no por ser reconocido por alguien le doy la razón como haces tú con Bottas

jeje, cierto, pero ya no puedo borrarlo o borrarlos. Seguramente encuentres más de uno porque se me suele ir el dedo por inercia ya ;=)

Lamentablemente no podemos llegar a un comentario que ambos estemos de acuerdo, en mi opinión claramente lo de Hungría fue culpa de Bottas (dicho y admitido por el mismo) pero ya el estaba fuera de carrera y Perez estaba corriendo en Silverstone (volviendo al ejemplo) que suena mejor? 4 puntos o quitarle 1 a Hamilton? / Agradezco tu aporte me gustan estas críticas constructivas saludos Bro.

No me meto en tu consejo de que alguien cambie su forma de redactar, pero te comento que el punto no se pone después de la interrogación.

A mí no me parece clickbait ni por asomo. Es una información relevante que un redactor transmite con sus palabras. El cuerpo tiene relación con el título.