Bandera roja de Fernando Alonso en el día 3 de test de Barcelona

Problemas con el Alpine de Fernando Alonso antes de que dieran las 10 de la mañana del tercer día de test. El periodista de Países Bajos Joost Nederpelt hacía llegar unas primeras imágenes preocupantes de una gran humareda que salía del monoplaza de Fernando.

A la escena se trasladaron rápidamente varios bomberos para sofocar el incendio, unas imágenes que inevitablemente nos trajeron a la mente la época McLaren-Honda. Tras las tareas de limpieza de la pista, Alpine recuperó el coche y está investigando el origen del problema.

A los pocos minutos Alpine confirmó que el problema había sido una pérdida de presión y que el propio Fernando les había pedido parar el coche. "Bandera roja. Fernando pidió detener el coche en la curva 13 debido a una pérdida de presión", ha publicado el equipo.

© LAT Images

Nederpelt, el primero en informar de lo sucedido, habla de que Fernando se salió de pista probablemente debido al citado problema antes de pedir al equipo parar el coche.

"Esto fue lo que pasó antes. Alonso salió disparado de la pista, probablemente por un problema. Pilotó durante un rato y luego había mucho humo", ha compartido Nederpelt.

Dit ging er aan vooraf. Alonso schoot van de baan, waarschijnlijk door een probleem. Reed even door en toen kwam er veel rook. #F1 pic.twitter.com/L31aZZsaLJ

— Joost Nederpelt (@JoostNederpelt) February 25, 2022

Hasta el momento de la bandera roja, Fernando estaba arriba en la tabla, con un 1'21''242 como mejor tiempo y había completado 12 vueltas. Este contratiempo sucede en el último día de test de esta primera tanda en Barcelona. Habrá que ver el tiempo que necesita Alpine para solventarlo. Con una pretemporada tan comprimida como ésta, cada kilómetro es valioso, sobre todo al tratarse de una nueva generación de coches. 

Esta tarde está previsto un test en lluvia con sistema de riego artificial, a priori la única oportunidad que habrá para probar los neumáticos nuevos de lluvia de Pirelli, así que es importante que Alpine logre conocer el origen de esta pérdida de presión lo antes posible.