Carlos Sainz no ha acabado el viernes en Bakú con las sensaciones que parece aportar la tabla de tiempos. El madrileño ha acabado con el séptimo mejor tiempo en los Libres 2 pero asegura que no es una posición real y que no se siente cómodo en el MCL34.
Charles Leclerc ha dominado los tiempos en los Libres 2 del GP de Azerbaiyán de 2019. Aquí puedes recuperar todo lo sucedido en la sesión.
Los Libres 1 del GP de Azerbaiyán se han cancelado después de tan sólo 17 minutos. El motivo, el alcantarillado del circuito. Una pieza se ha levantado –con daños graves para el coche de George Russell– y los comisarios no han podido garantizar la seguridad del trazado. Hasta entonces sólo habían marcado tiempo los Ferrari.
George Russell se perderá la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, ya que deben cambiar el chasis de su FW42, pues su fondo plano quedó destrozado tras golpear una alcantarilla mal sellada.
Lewis Hamilton ha reaccionado al problema de seguridad que se ha vivido hace unos minutos en Bakú, cuando Dirección de Carrera se vio obligada a suspender la primera sesión de entrenamientos libres al levantarse una tapa de una de las alcantarillas del circuito.
El Gran Premio de Azerbaiyán no podrá cambiar fácilmente su fecha de celebración, ya que su sede, Bakú, es la anfitriona de tres partidos de la Eurocopa de 2020 en junio, justo el mes en el que a los organizadores del GP les gustaría tener su carrera.
Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi, Lance Stroll y Nico Hülkenberg han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de Azerbaiyán de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de Azerbaiyán, la carrera de Bakú de 2017, un episodio francamente caliente.
El piloto de Williams, George Russell, se ha ausentado, tras pedir permiso previo, de sus obligaciones con la prensa en Azerbaiyán dada una leve enfermedad sin confirmar por parte del equipo. No hay nada que sugiera que el británico no podrá competir este fin de semana en Bakú sin embargo.
Carlos Sainz es consciente de que puede estar a las puertas de su primer fin de semana de puntos con McLaren, pero insiste en que no está desesperado por conseguir terminar por primera vez este año una carrera entre los diez primeros. El español asegura que Bakú es una carrera en la que se puede conseguir un buen resultado, pero recuerda que no sólo ellos optan a él.
Antonio Giovinazzi y Kimi Räikkönen montarán una nueva centralita en sus motores para el Gran Premio de Azerbaiyán. Para el italiano es la tercera centralita que usa esta temporada, así que esto le supondrá, a falta de confirmación oficial, diez posiciones de sanción en la parrilla de salida de Bakú.
Cyril Abiteboul reconoce los problemas de fiabilidad que sufren, pero no teme que estos les impidan conseguir el principal objetivo que se han marcado para esta temporada, que es reducir las diferencias con respecto a Mercedes y Ferrari.
Así han sido adjetivados por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, unos que de manera intermitente, surgen cuando se cita el nombre de Max Verstappen junto al equipo de la estrella plateada en un futuro cercano. Por tanto, Wolff no podía hacer otra cosa que declarar: "Me hace cierta gracia, pues no tengo el número de Max y nunca he hablado con él por teléfono". Seguidamente el austriaco admitía que conoce a Jos Verstappen desde hace mucho tiempo y le considera un amigo. "Hablamos de los bebés y de karting, de cuándo pondremos a nuestros niños juntos en uno de esos coches y de qué equipo vamos a configurar", confesaba en tono humorístico Wolff. Y para zanjar el tema, algo que será complejo para algunos medios, Toto confesaba: "No se habla ni de Max, ni de su contrato, ya que está comprometido con Red Bull. Nosotros, mientras tanto, tenemos dos grandes pilotos".
El equipo Williams afronta la cuarta prueba de la temporada 2019 con el claro objetivo de reducir distancias, acercarse al grupo de la zona media y estar más preparados para poder disputar las posiciones con la zona media, unos lugares no muy a su alcance por el momento. Esperan ser capaces de mostrar un mejor nivel, aprovechar las oportunidades que les ofrezca el circuito y acabar la carrera con buenas sensaciones.
El equipo Racing Point llega a Bakú con la esperanza y la ilusión de poder volver a disputar una gran carrera, aprovechar las oportunidades que se les puedan presentar y conseguir un gran fin de semana, como demostraron en 2016 y 2018. Saben que no es nada sencillo la tarea que tienen por delante, especialmente con la cercanía de coches en la zona media, pero confían en ser capaces de sacar todo su potencial, aprovechar las características de la pista y utilizar al máximo las oportunidades que se les presenten.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
