Fernando Alonso ha vuelto a cuajar una actuación sensacional en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2024. El asturiano no sólo ha sido cuarto y se ha quedado a 55 milésimas del segundo clasificado, sino que le ha metido siete décimas a Lance Stroll. ¿Y si la ‘magia’ en clasificación la pone Fernando y no el Aston Martin?
La Fórmula 1 está que arde, tanto dentro como fuera de pista. Fernando Alonso ha hablado sobre el comienzo de temporada de Aston Martin, el cual cree que ha sido "positivo" y se muestra confiado de cara a este fin de semana en Yeda. Sin embargo, el foco de atención ya está en la temporada 2025, donde habrá grandes cambios en los equipos. Alonso es uno de los pilotos que termina contrato y ha admitido que "está en la lista" de Red Bull, algo que le satisface.
En comparación con la temporada anterior, el rendimiento del coche de Aston Martin no parece ofrecer la misma ventaja que tuvo sobre Mercedes, McLaren y especialmente Ferrari en cuanto al cuidado de los neumáticos. Esto es crucial en un circuito como el de Baréin, donde evidenciaron una degradación notablemente alta en comparación con sus competidores. El coche verde de esta temporada parece carecer de las cualidades de su predecesor, que era especialmente amable con los neumáticos. ¿Por qué este nuevo coche no puede cuidar sus neumáticos? Esta pregunta no puede ser respondida con una sola carrera, pero podemos analizar los datos del fin de semana para obtener pistas.
Nueva investigación abierta en el seno de la Fórmula 1 y esta vez con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, como protagonista. En concreto, se investiga al presidente por, presuntamente, tratar de interferir en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudí de la pasada temporada para que anulasen una sanción a Fernando Alonso.
Fernando Alonso no pierde la esperanza en que Aston Martin vuelva a ser competitivo a lo largo de esta temporada. De hecho, el asturiano ha reconocido que hay varios avances que se basan en las pruebas que han estado haciendo. "Hemos descubierto diferentes direcciones en el túnel de viento para mejorar", ha apuntado el asturiano.
Aston Martin, según lo visto en la carrera del Gran Premio de Baréin, tiene el quinto coche en este inicio de temporada. Hay que asumirlo. No ha habido ‘milagro’ esta vez y Fernando Alonso sólo ha podido ser noveno. Toca acertar en la carrera de desarrollo esta vez… si no, habrá que sufrir.
La Pole del Gran Premio de Baréin ha sido para Max Verstappen tras haber estado ‘escondido’ durante todo el fin de semana, pero no era el único que se guardaba algo: ¡Fernando Alonso se ha quedado a tres décimas del neerlandés!
Fernando Alonso ha amarrado la tercera posición en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin. Ha sido un inicio de Gran Premio muy bueno, pero… ¿en qué pelea estará el asturiano de cara al resto del fin de semana?
Fernando Alonso está satisfecho tras las dos primeras jornadas de la pretemporada 2024 de Fórmula 1. El piloto de Aston Martin no se moja sobre la situación de su equipo, pero es "positivo" respecto al rendimiento del AMR24 y asegura que el trabajo realizado hasta ahora es bueno.
Fernando Alonso no tiene pelos en la lengua y es algo que ha demostrado en muchas ocasiones. La rueda de prensa del segundo día de test ha sido uno de esos momentos, el asturiano ha empezado criticando la falta de días de test y, tras un comentario de George Russell, ha lanzado una 'pullita' a Lewis Hamilton y Mercedes
Fernando Alonso ha sido el encargado de 'estrenar' el AMR24 en los test de Baréin. El asturiano ha estado al volante del Aston Martin en la sesión matinal y, según ha revelado su jefe de equipo, Mike Krack, las sensaciones han sido buenas. Alonso ha terminado la jornada "contento", sus comentarios han sido "buenos" y han completado el trabajo previsto de forma satisfactoria.
Mike Krack, jefe de Aston Martin, ha admitido que le encantaría que Fernando Alonso continuase en Silverstone durante dos años más. El equipo está en pleno crecimiento y para él sería "fantástico" que el asturiano pudiese seguir en 2025 y 2026, es decir, que renovase con la escudería de Lawrence Stroll.
El director de rendimiento de Aston Martin F1, Tom McCullough, ha confirmado que el AMR24 rodó sin problemas, de una forma fiable, en sus primeros kilómetros de vida, que se han llevado a cabo en un ‘filming day’ en Silverstone.
Fernando Alonso ya sabe lo que es conducir su monoplaza de 2024. El piloto asturiano ha dado las primeras vueltas con el AMR24 al trazado de Silverstone, la primera y única toma de contacto antes de los test de Baréin de la próxima semana.
Fernando Alonso se ha mostrado ilusionado en la presentación del AMR24. El piloto asturiano ha reconocido que su intención es "conseguir la primera victoria de Aston Martin", la que para él sería la 33 en su carrera deportiva. Además, ha valorado lo que le ha parecido el coche a primera vista. Para él, según ha reconocido, "parece rápido".
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
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