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Nueva investigación abierta: ¿trató Ben Sulayem de interferir en el resultado del GP de Arabia Saudí 2023?

Presuntamente, el presidente de la FIA trato de que se anulase una sanción a Fernando Alonso
Mohammed Ben Sulayem
Mohammed Ben Sulayem
Elia Civera
Elia Civera
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04 Mar 2024 - 18:08

Nueva investigación abierta en el seno de la Fórmula 1 y esta vez con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, como protagonista. En concreto, se investiga al presidente por, presuntamente, tratar de interferir en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudí de la pasada temporada para que anulasen una sanción a Fernando Alonso.

La temporada 2024 de Fórmula 1 ya está en marcha, sin embargo, además de en pista, la actualidad fuera de ésta está 'candente'. Ahora, el protagonista es Mohammed Ben Sulayem, quien debe hacer frente a una nueva polémica. 

El presidente de la FIA está siendo investigado por tratar de interferir en el resultado de la carrera del Gran Premio de Arabia Saudí de la pasada campaña, según ha informado el medio británico BBC Sport.

La carrera de Yeda estuvo llena de acción tanto sobre el asfalto como en Dirección de Carrera y Fernando Alonso fue un claro protagonista. El asturiano recibió una primera sanción de 5 segundos por no colocar de forma adecuada su coche en la parrilla de salida y cuando llegó el momento de cumplirla durante su parada en boxes, sus mecánicos tocaron el monoplaza antes de cumplirla, por lo que recibió 10 segundos más. 

Es sobre esta segunda sanción por la que se investiga a Ben Sulayem, pues el presidente de la FIA trató que se le anulase. En concreto, habló con el jeque Abdullah bin Hamas bin Isa Al Khalifa, el vicepresidente de deportes de la FIA para la región de Oriente Medio y Norte de África, que estaba presente en la carrera de Arabia, para mostrarle su opinión al respecto y dejar claro que la sanción a Alonso debía ser revocada.

Se espera que el comité de ética tarde entre cuatro y seis semanas en emitir su informe, por lo que habrá que esperar para conocer cómo termina el caso.

Cabe recordar que la segunda sanción que se le impuso a Alonso en la carrera de Yeda 'trajo cola', pues se abrió un debate sobre qué era trabajar en un monoplaza y si tocar el coche con el gato como había hecho Aston Martin suponía incumplir la penalización. Esta sanción de 10 segundos alejaba a Alonso del podio, de hecho, fue George Russell quien subió al tercer escalón tras la carrera, pero tras la apelación de Aston Martin, ésta se revocó y se añadió un nuevo aspecto a la normativa para cerrar la 'laguna': tocar el monoplaza con la mano o con una herramienta equivale a trabajar en el coche. 

Aston Martin
Fernando Alonso
GP Arabia Saudi 2023
Mohammed Ben Sulayem
60 comentarios
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F1forever
06 Mar 2024 - 10:40
#60
#57 @#54 la ignorancia es atrevida compadre. Teclealo en el buscador de Google y te sorprenderás. ,😉 Ver comentario
Tienes toda la razón, atrevimiento no te falta...ergo...
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F1forever
06 Mar 2024 - 10:20
#59
#58 @#56 la FIA si se caracteriza por algo es porque no recula aunque la cagué en algo. Lo videos despu ... Ver comentario
Como siempre, conjeturas, pruebas ninguna, es lo tuyo, hablar por no callar.
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BaronRojo
06 Mar 2024 - 08:29
#58
#56 @#48 pero con Alonso sancionaron, después tuvieron que recular con las evidencias aportadas por AM ... Ver comentario
la FIA si se caracteriza por algo es porque no recula aunque la cagué en algo. Lo videos después de horas son la excusa? Esos vídeos como muchos otros ya estarán en poder de todo del mundo para sus alegaciones. Ahí hubo mano negra de Aramco y Ben. Desde el principio lo dije.
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BaronRojo
06 Mar 2024 - 08:26
#57
#54 @#43 para no tener uno de esos, bien que sabes cómo se llama. ¿alguien sabía de la existencia de ... Ver comentario
la ignorancia es atrevida compadre. Teclealo en el buscador de Google y te sorprenderás. ,😉
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Siete.Machos
06 Mar 2024 - 00:16
#56
#48 @#46 claro amigo! Si es lo que vengo diciendo. Que la culpa es de la FIA y sus comisarios que sancio ... Ver comentario
pero con Alonso sancionaron, después tuvieron que recular con las evidencias aportadas por AM como pruebas, es algo que no asimilas y sabemos por qué.
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Siete.Machos
06 Mar 2024 - 00:12
#55
#45 @#42 poner un gato, que es una herramienta ya es trabajar en el coche. Dale las vueltas que quieras. ... Ver comentario
ya sabemos que para ti trabajar puede limitarse a poner un gato debajo de un coche, pero para la gente que trabajamos, te lo aseguro, es mucho más que eso, 🙂
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Siete.Machos
06 Mar 2024 - 00:09
#54
#43 @#40 no se qué clase de estúpido chiste es ese. No tenía un Google Pixel. Era un Samsung Galaxy. ... Ver comentario
para no tener uno de esos, bien que sabes cómo se llama. ¿alguien sabía de la existencia de ese celular?
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F1forever
05 Mar 2024 - 23:46
#53
#43 @#40 no se qué clase de estúpido chiste es ese. No tenía un Google Pixel. Era un Samsung Galaxy. ... Ver comentario
Pues es muy sencillo, y buen chiste, tú, lo poco que sabes es gracias al buscador de google...
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Richter
05 Mar 2024 - 23:24
#52
#51 @#50 una cosa es investigar y otra sancionar. Ver comentario
ni investigada ni sancionada, nunca esperé que fuese por eso.
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 22:48
#51
#50 @#48 para mi esa acción no debería haber sido investigada, es mas. cuando vi que investigaban a Fe ... Ver comentario
una cosa es investigar y otra sancionar.
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Richter
05 Mar 2024 - 20:49
#50
#48 @#46 claro amigo! Si es lo que vengo diciendo. Que la culpa es de la FIA y sus comisarios que sancio ... Ver comentario
para mi esa acción no debería haber sido investigada, es mas. cuando vi que investigaban a Fernando por eso pensé que algún mecánico había tocado el coche sin querer, jamás imaginé que había sido por los gatos, porque como dije era algo habitual en los equipos.
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Alonsoforever
05 Mar 2024 - 20:04
#49
#35 @#34 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Si, se nota que esa película te marcó la existencia. La verdad es que paso, me voy y cierro la puerta al salir, no me da la gana de perder el tiempo. Pido a la Administración que me eche, no vale la pena estar aquí para nada, leer chorradas de catetos no sirve para. Hasta nunca.
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 19:52
#48
#46 @#45 baron, entonces qué hacemos con todas las ocasiones en las que los pilotos fueron sancionados ... Ver comentario
claro amigo! Si es lo que vengo diciendo. Que la culpa es de la FIA y sus comisarios que sancionan a dedo. Pero es lo mismo para cualquiera que haya escapado de una sanción justa por equis intereses... Mira te voy a recordar una de las más gordas de 2023. Verstappen, GP de Singapur. Tres impeding en la misma sesión de clasificación. Tres!! Y cero sanción. Coño si me sigues sabrás que fui el primero en denunciarlo por aquí. Esto no es contra Alonso, la jodida MaFIA es la culpable. Pero el hecho es ese, retiraron la sanción justa a mi entender, para el beneficio o interés de algunos.
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Richter
05 Mar 2024 - 16:45
#47

por cierto, que barato les sale algunos el difamar sin tener pruebas, todos los jurados se equivocan menos ellos, tienen la verdad absoluta, lástima de juristas de sofá.

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Richter
05 Mar 2024 - 16:41
#46
#45 @#42 poner un gato, que es una herramienta ya es trabajar en el coche. Dale las vueltas que quieras. ... Ver comentario
baron, entonces qué hacemos con todas las ocasiones en las que los pilotos fueron sancionados con 5 segundos, y sus mecánicos preparados con los gatos tocando el coche? invalidamos todos los resultados? por qué para unos si y otros no? en esto yo culpo a la Fia por no esclarecer su reglamento, tras tantos años actuando de una manera y ahora es que se dan cuenta? por favor.
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 15:41
#45
#42 @#30 inepta es la FIA, crearon una norma que no está clara y en ese sentido AM la interpreta como c ... Ver comentario
poner un gato, que es una herramienta ya es trabajar en el coche. Dale las vueltas que quieras. La sanción era justa. Y se quitó por órdenes de arriba, no por los vídeos. Cuántas sanciones se ponen o no en función del equipo piloto? Las normas son claras. Los que no son claros aplicándolas son los miembros y comisarios de la FIA. Insisto Alonso no es culpable. Pero fue el beneficiado.
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 15:38
#44
#41 @#40 Jajajaja Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 15:38
#43
#40 @#36 ya tiraste tu googlephone?😂 Ver comentario
no se qué clase de estúpido chiste es ese. No tenía un Google Pixel. Era un Samsung Galaxy. Pero no lo he tirado. Será destinado a otros usos.
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Siete.Machos
05 Mar 2024 - 14:47
#42
#30 @#24 pero que gente más inepta. Vamos a ver, el que la FIA no haya hecho bien su trabajo con anteri ... Ver comentario
inepta es la FIA, crearon una norma que no está clara y en ese sentido AM la interpreta como cualquier otro la interpretaria. Ponía que no se puede trabajar en el coche, a ti te parece que tener el gato preparado tocando el monoplaza es trabajar en el coche? Y si la FIA lo entendía como que sí por qué no sancionaron a sus protegidos Hamilton y Verstappen en otras ocasiones? No me vale cono ejemplo la normativa de circulacion, pues en todos los sentidos es clara, si está prohibido circular a mas de 120kmh el conductor tiene claro que a 121, 125, 130... le pueden sancionar. No te confundas, tuvieron que retirar la sancion porque la norma no esta clara y asi lo confirman todos los casos que mostraron como prueba.
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