Quinto coche

de 7 paso a 3 décimas de Verstappen en clasificación, ya ves, con la especificación de neumáticos de inicio del año pasado no le bajaba ni el tato del segundo cajón del podio.

que no eres Fanboy de Alonso es seguro, y que eres un haters de Alonso más seguro aún. Para decir que me escuece algo, yo no voy criticando a Sainz como tú haces con Alonso, Fanboy de Schumacher, que tienes el 2006 bien atravesado en el recto. Sin embargo bien te la pela que nello y compañía despellejen a Sainz, pareciera que simplemente usas a Sainz como herramienta para dar gusto a tu necesidad intrínseca de atacar a Alonso. Eres mas falso que un euro de madera, chaval, míratelo anda.

es que no soy fanboy de Alonso. Te has enterado? Pero tú no tienes nada que decir del resto de españoles. Eres muy selectivo al parecer. Será que te escuece que Sainz suplante a Alonso en el podio. Con el coche de Vettel tercero, con el suyo noveno. Echa cálculos Pachi😄😄

JOHNY... hay que añadir otra cosa: Aston Martin no depende, al parecer, de una junta, de varios personajes aquilatados. No representa a una corporación. Es, más bien, el proyecto de un solo hombre: Stroll. Y ese hombre, es del mundo de los negocios, no del automovilismo deportivo. ¿Y si se aburre? ¿Hasta cuándo el entusiasmo actual? ¿Y si de pronto empieza a mirar los GT y la resistencia como mejores opciones? ¿Es entonces Aston Martin un proyecto realmente de largo plazo, como sí han sido Red Bull, Mercedes, y obviamente McLaren y Ferrari? Respecto de Alonso... llevo cuatro décadas y un poco más viendo F1 y para mí, él es quizás el mayor desperdicio de talento que he presenciado. ¿Dos mundiales solamente? ¿Muchísimos años sin ganar una miserable carrera? Lo que consiguió, que es bastante (cuántos bi-campeones hay), pasa -de acuerdo a mi sensibilidad y racionalidad- a segundo plano, en comparación a lo que no consiguió. La capacidad y calidad de pilotaje sigue siendo la misma... pero un piloto de F1 se define en parte importante por sus resultados. De hecho, eso es tan así, que por eso él sigue aquí, por resultados concretos, de verdad, visibles... trofeos, botellas de champán, himno nacional sonando en el podio, ceremonia de la FIA a fin de año. Eso le falta de manera evidente. Es un vacío claro. Todos los campeones mundiales que he podido ver... Rosberg, Piquet, Lauda, Prost, Senna, Mansell, Schumacher, Hill, Villeneuve, Hakkinen, Raikkonen, Alonso, Hamilton, Button Vettel, Rosberg, Verstappen... están más o menos bien el resultados. Ninguno de ellos, en mi opinión, obtuvo menos de lo que es, como piloto. Todos, salvo uno. El mismo, Alonso. Lo dicho, talento desaprovechado. Esto es en serio, te prometo que es verdad, no voy a estar mintiendo: a mitad de 2015, en pleno desastre McLaren - Honda, en otro sitio web, escribí lo siguiente: que por varios motivos, lo mejor para Alonso era que se fuera a EE.UU., que se hartara de ganar campeonatos allá... porque en F1, nunca más sería campeón mundial y se le iba a hacer muy difícil volver a ganar una carrera. Te lo prometo. Una pena o que pasó con él. Es un piloto realmente excelente, de los mejores que vi.

Totalmente de acuerdo en todo, no es el fin del mundo sin duda, pero AM fue débil en sus actualizaciones el año pasado, tanto que Mclaren que inició la temporada en la cola del pelotón les acabó superando. ¿ Quien te dice a tí que este año va a ser diferente?, supongamos que AM tiene un programa de actualizaciones que funciona, pero seguramente Mclaren también lo tenga, ya lo hizo el año pasado y funcionó, bien es verdad que cuando se está arriba encontrar esa décima es más difícil, lo que hizo AM el año pasado al inicio fue extraordinario, y lo que hizo Mclaren también, este año las cosas no van a ser igual, ni Mclaren dará ese salto , y AM tiene una papeleta difícil muy difícil, dado que como tu dices aún le queda para ser una estructura consolidada, veremos si han mejorado en el aspecto de mejorar el coche a lo largo de la temporada, eso va a determinar que Fernando Alonso se decante por Mercedes o siga con ellos. Lo de Fernando Alonso y su necesidad de ganar, creo que es humano, está en el tiempo de descuento y quiere volver a ganar, necesita un coche ganador y el tiempo pasa y ese coche no llega, requiere de lo que é no tiene, tiempo. Es normal esa necesidad en él y en sus aficionados. Deberías leer el articulo, jejeje, puesto que luego en el foro se habla de todo menos de lo que se dice en el articulo.

Alonso ha hecho lo que pudo con lo que tiene, poner el 9° coche en el 6° lugar de clasificación por delante del que decís mejor clasificador con mejor coche, Hamilton y Mercedes, y a 3 décimas del supermonstruoso Verstappen y su todopoderoso RedBull. Una gesta superior a la de Hulkenberg en clasificación que tanto vanagloriasteis el viernes.

todos los medios destacan ese feo, solo el Marca dice lo contrario sin mostrar ninguna evidencia. Para fan de cartón estás tú, ponen a Sainz de vuelta y media día si y día también los mismos haters antiespañoles y tú ausente, gastando todas tus fuerzas en atacar a Alonso, todos lo vemos es imposible que ahora quieras escurrir el bulto.

JOHNY... el tema a veces pienso que es más simple de lo que se cree. Aston Martin es posible que tenga incluso un mejor monoplaza que el año pasado. Sin embargo, esto es una competencia. Los equipos no están solos. Se mide cómo son, cuánto rinden, en función de rivales. No sirve prácticamente de nada dar un paso, si los demás dan dos. O tres. De hecho, eso es retroceder. Y ahí, en ese punto clave, esta escuadra, para mí, por definición, por lógica, está detrás de Red Bull, Mercedes, Ferrari y McLaren, proyectos más consolidados, trabajados y cohesionados que Aston Martin. Te prometo, para mí era perfectamente posible la actual correlación de fuerzas, con Aston Martin donde está... y a la distancia respecto de los de adelante, en segundos. Ahora bien, creo que esto no es el fin del mundo. Lo será, en alguna medida, si a mitad de temporada, la diferencia no se ha reducido. Si eso llega a ocurrir, será un momento muy complicado, porque aparece la clásica duda... no será mejor tirar este año a la basura y centrarnos en el próximo. Ese panorama podría ser calificado por alguien con esta palabra: crisis. Y, quizás, no andaría tan lejos. Sucede que uno de sus pilotos, está (para mí) realmente desesperado por tener un auto que le permita pelear por una victoria, ya que su tiempo en F1 se agota rápidamente. Sobre el autor de este artículo, te digo esto: no leo lo que escribe, virtualmente nunca. Sólo el titular y de inmediato a lo que opinan los colegas del foro.

Estoy de acuerdo contigo, pero las expectativas eran más altas para este año y todo ello basado en la temporada pasada. Es cierto que los milagros no existen, pero el salto de AM en el año 2023 fue espectacular y eso había creado falsas expectativas para este de 2024. No obstante, si es verdad que al menos yo, esperaba algo más, AM quedó como quinta fuerza, pero a distancia de Mclaren, Mercedes y Ferrari esperaba una pelea más cerrada entre las 4 escuderías, pero AM ha quedado descolgada en tierra de nadie, suerte han tenido de que Alpine se ha hundido... No sé cual es el margen de mejora de AM, el año pasado dijeron al inicio de temporada que tenían mucho margen de mejora, que al final de temporada al menos 2/3 de coche habría cambiado, y mira como se acabó. No va a ser fácil porque Mclaren, Mercedes y Ferrari son muy buenos mejorando el coche, y si ya te llevan 3 décimas de ventaja desde el inicio, tu vas a tener que superarles en la fase de desarrollo, lo cual veo muy difícil. Habrás circuitos mejores y otros peores, pero el pódium estás más caro que el año pasado. Y al autor del articulo le digo, que a las redes sociales hay que hacerle el caso justo, incluso a este foro, suele ser tóxico, no entren en esas batallas, ha entrado usted, Lobato en su garaje... Los trols son inevitables, los bulos, la desinformación, lo mejor es ignóralos y no ponerse a su altura. En este foto solo hablo de F1 debato con algún aficionado que considero que es serio en sus comentarios y las trifulcas de niños pequeños las dejo de lado.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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estaban sus mecánicos y familia esperándole. Sin duda el enfoque de la cámara te despistó. Al que dejaste solo ayer fue al fabes que te ocurrió? Parece que no hubo magia y lo dejas solito. Menudo fanboy de cartón.

Hoy ha habido dos grandes perdedores, Leclerc y Hamilton, y un equipo que ha dejado su imagen por los suelos por dejar solo e ignorado al piloto que les acaba de dar su primer podio de la temporada. Lo demás son las tipicas heces de troll.

Mercedes aún no ha demostrado que pueda volver al primer puesto y comienza el tercer año en ese menester siendo el tercer equipo.

a 3 décimas del primer Redbull en clasificación cuando el año pasado acabaron a 9 decimas parece una buena evolución. McLaren claramente cayó del 2° equipo a 4°, Mercedes no mejoro nada, están como estaban. Únicamente Ferrari asalta el 2° pero sigue a un mundo de RedBull. Aquí el único que folla es RedBull, los demás a mirar.

el quinto coche gracias a la evolución de alonso según delarosa 😂😂😂😂😉😉

guses... Benetton - Ford, Williams - Honda, Red Bull - Renault, Renault, McLaren - Mercedes, Mercedes, Williams - Renault, Ferrari (era Schumacher)... 4 años es lo que demoran más o menos en ganar los equipos bien dirigidos, solventes, bien ccoordinados, que saben lo que hacen, una vez que inician un proyecto nuevo, bien pensado y sólido. Pese a la millonada invertida, ni siquiera hay elementos para asegurar si Aston Martin es uno de esos equipos fuertes que están iniciando un camino trazado correctamente. Si hay decepción grande respecto de Aston Martin, en parte creo que se debe a expectativas erradas, que, a su vez, surgen de la terrible necesidad y ansiedad de ganar; y la relativa inexperiencia viendo F1.

Es lo que hay, baño de realidad. Pero vamos, mercedes tampoco esta mu pa ya que digamos. Habra que ver si lo de ferrari sera mas continuo. Desde luego, Redbull es un ovni.

me mantengo prudente pero optimista. No se qué ha pasado pero veía a AM bastante más arriba. Han debido cagarla con la configuración del coche de Alonso.

Barón, ¿crees que pronto celebraremos minipoles y ser el mejor del resto?