F1

2023

Aston Martin sabe que deben trabajar duro para contener la reacción de Ferrari y Mercedes

George Russell, Lance Stroll y Carlos Sainz en Yeda
George Russell, Lance Stroll y Carlos Sainz en Yeda
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25 Mar 2023 - 15:25

Tras la euforia de dos carreras, dos podios, de sentirse la segunda fuerza del campeonato, Fernando Alonso y Aston Martin llaman a la calma y la prudencia ante la próxima cita del Mundial, en Australia, para situar las expectativas en un contexto adecuado.

No quieren que los seguidores -e incluso miembros del propio equipo- pasen de un exceso de optimismo a una decepción. "¿Ganar un GP? Sí, el día que los dos Red Bull fallen", ha dicho Alonso. quien cree que Ferrari y Mercedes están en la misma posición. Mike Krack señala que hay que ser cautos con las previsiones

Aston Martin ha dado un paso adelante muy importante este año. De hecho, lo inició el pasado año en Barcelona cuando cambió drásticamente de concepto y que están rematando en éste. La mejor prueba de la bondad del coche no la da Fernando sino Stroll, que es capaz de mantener y superar el ritmo de Ferrari o McLaren.

En Aston Martin saben que Ferrari no ha podido mantener el ritmo del pasado año en estos dos primeros GP, que han retrocedido, pero el potencial del equipo -aunque la presión sea muy alta- puede hacer que los de Maranello recuperen cuanto menos ese segundo perdido y que el ritmo de carrera de los Mercedes no es desdeñable.

En otras palabras, en Aston Martin no saben con certeza si el hecho de ser segunda fuerza se debe a méritos propios o han colaborado deméritos de sus rivales. Aunque tienen una cierta tranquilidad: su concepto es bueno y pueden comenzar a trabajar en el desarrollo. Sus rivales deben emplear tiempo y presupuesto en corregir errores.

Es posible que hasta Imola -Bakú en el mejor de los casos- Ferrari y Mercedes no tengan las mejoras que están buscando. Por eso, en lugar de euforia hay que avisar del peligro y meter toda la carne en el asador. En F1 quien se detiene en una posición adquirida acaba lamentando una posición perdida.

La pregunta clave es si Aston Martin tiene la misma capacidad de desarrollo que Ferrari y Mercedes. Todavía la nueva fábrica de Silverstone no está a pleno rendimiento, todavía deben usar el túnel de viento de Mercedes. Por ese motivo, en Aston deben buscar ahora sumar el máximo de puntos posibles. Más adelante pueden hacerles falta.

63 comentarios
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BaronRojo
25 Mar 2023 - 19:10
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#22 @#19 ¿Por qué te cuesta tanto respetar a quien piensa que un piloto ha sido el mejor de los últim ... Ver comentario
Espontáneo, el amigo JMF es un reconocido admirador y defensor de Alonso. Brandon tiene su opinión como tu la tuya. Pero creo que JMF tiene mucha razón en lo que dice. En 40 años han estado entre otros Senna y Prost si los cálculos no me fallan. No le ha faltado el respeto a nadie, solo muestra su disconformidad. Cosa que tú si haces con mucha frecuencia... ... ... ... ( así mejor los puntos suspensivos? De 3 en 3)
Espontaneo
25 Mar 2023 - 18:50
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#19 @#14 ok Brandon, la mayoría queremos que Alonso gane su tercer título, por lo bueno que es y por t ... Ver comentario
¿Por qué te cuesta tanto respetar a quien piensa que un piloto ha sido el mejor de los últimos 40 años? ¿En qué afecta a tu vida? Podrías dejar que cada cuál tenga su piloto favorito sin aparecer como si tu palabra fuera la verdad absoluta. Y, de paso, a ver si aprendes que los cinco puntos suspensivos no existen. Instrúyete tú antes de pedírselo a los demás.
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 18:34
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#19 @#14 ok Brandon, la mayoría queremos que Alonso gane su tercer título, por lo bueno que es y por t ... Ver comentario
J.M.F.: ya estamos en lo mismo de siempre. Alonso para muchos especialistas en F1 es el mejor o como mínimo de los Top 5 mejores de la historia..
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 18:30
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#2 Blancafort: mal. Te has equivocado claramente en el objeto del artículo que pretende dar una imagen ... Ver comentario
Por cierto, Blancafort: tú eres "la pluma" más formada en F1 de esta Web. De largo. Por eso soy especialmente crítico con tu trabajo. Tú puedes dar mucho más. Saludos.
25 Mar 2023 - 18:27
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#14 aqui esta lleno de futurologos , ingenieros aerodinamicos , odiadores , discutidores seriales y la u ... Ver comentario
ok Brandon, la mayoría queremos que Alonso gane su tercer título, por lo bueno que es y por toda la atracción que lleva consigo... pero cuando mencionaste que has ido y es el mejor piloto de los últimos 40 años te pasaste de frenada, llegaste a la gravilla y acabaste contra las protecciones. No sé los años que llevas viendo F1, pero si dices eso seran bastante menos de 40 años, porque te has saltado a la torera por lo menos a 5 ó 6 pilotos como la copa de un pino..... Lee un poco más muchacho. Instrúyete en F1. ...
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 18:12
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#12 @#11 no te pongas así. Solo era una duda. No te distraigo, ya sigo instruyendome con tus post. Ver comentario
Hay foreros mejores que yo. No pierdas tiempo con mis posts.
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25 Mar 2023 - 18:12
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Ray sabe lo que es el Hammertime, por eso avisa a los que hacen castillos en el aire

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MESSI 22
25 Mar 2023 - 18:07
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#13 @#2 Sr. Messi: Cuando tenga una columna en una web del motor, plantea los artículos como le parezc ... Ver comentario
Turbo lag: Pero como no la tengo y Blancafort es la mejor pluma de esta Web, se lo planteo a él. Y a vd. le recuerdo que como forero de SoyMotor estoy en mi pleno derecho de criticar, alabar o pedir lo que estime oportuno, siempre en aras de mejorar la página y el Foro. También sería ilustrativo y enriquecedor ver sus opiniones con más asiduidad por aquí, porque me parece que es poco conocido.
25 Mar 2023 - 18:02
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Yo digo que hay que esperar a ver el desempeño de todos.
La realidad en este momento, es que ambos Mercedes han terminado las carreras y en los puntos, pero estando ""un paso atrás en rendimiento""....están igualados a 38 puntos con los fabulosos y competitivos Aston Martin.

25 Mar 2023 - 17:58
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aqui esta lleno de futurologos , ingenieros aerodinamicos , odiadores , discutidores seriales y la unica verdad es la realidad , hoy AM es la segunda fuerza segun alonso RB esta medio segundo adelante de AM hoy, el AM es un auto nuevo no continuista por eso se le puede desarrollar mas que a los tres grandes , segun palabras de dan falow eric blandin, mike crack y hasta del propio newi , y habra que ver de que son capaces mas adelante por lo visto saben lo que hacen , habra que esperar , yo estoy ilusionado porque para mi alonso es el mejor piloto de carreras de los ultimos 40 años y nmerece su tercer mundial , tiene pocos para el talento que desparrama en cualkier pista y en cualkier categoria donde a corrido

Turbo Lag
25 Mar 2023 - 17:52
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#2 Blancafort: mal. Te has equivocado claramente en el objeto del artículo que pretende dar una imagen ... Ver comentario
Sr. Messi: Cuando tenga una columna en una web del motor, plantea los artículos como le parezca. Sr Blancafort (señor, que no tengo el gusto de conocerle personalmente) plantee los artículos como le plazca. Tiene todo el derecho y la tribuna para ello.
BaronRojo
25 Mar 2023 - 17:08
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#11 @#9 Junper...., Jumperrrrr busca el oraculoooooooo !!!!!!! Ver comentario
no te pongas así. Solo era una duda. No te distraigo, ya sigo instruyendome con tus post.
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 16:56
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#9 @#7 explícame algo. Si la matriz de Alemania le da a Toto los pata negra. Como me explicas que Ham ... Ver comentario
Junper...., Jumperrrrr busca el oraculoooooooo !!!!!!!
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 16:54
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#5 @#2 Querido Lionel, por mas que me esfuerzo en creer que puedes tener razon, no tengo mas remedio q ... Ver comentario
Gilles:..... por eso Mercedes está planteando, DAR POR PERDIDO ESTE MUNDIAL, sacar un nuevo concepto de coche y trabajarlo el resto del campeonato. No para enfrentarse a AM y RB, sino para avanzar con el mismo de cara al 2024... Lo veremos pronto, Gilles......... . El gran problema de AM se llama Newey y su equipo técnico. Más precisamente "El Efecto Suelo"..Ahí le ganan la partida, por ahora, a AM.... AM debe conseguir ese agarre "plus" de RB , para disminuir su Drag y por ende igualar a RB en velocidad punta...AHÍIIIIII esta la guerra.
BaronRojo
25 Mar 2023 - 16:47
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#7 @#5 gilles: La situación de Ferrari Y Mercedes actual, ya lo ha resumido perfectamente Espontáne ... Ver comentario
explícame algo. Si la matriz de Alemania le da a Toto los pata negra. Como me explicas que Ham y Russel no tienen problemas de seguridad y Stroll peto up en Yeda y Alonso iba con un cilindro fallando. Van más exprimidos los AM?? O es que también les da la Matriz de Alemania las unidades menos seguras? Eh capitán?
25 Mar 2023 - 16:44
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#7 @#5 gilles: La situación de Ferrari Y Mercedes actual, ya lo ha resumido perfectamente Espontáne ... Ver comentario
Eso no se va a dar. A.M es un rival mas. Solo si estan hundidos en la miseria y a tres carreras del mundial, si los de Silverstone pudiesen joder a RB, podria valorarse. Toto es mucho Toto, y a mala ostia no hay quien le gane. Vamos a ver que pasa. Vamos a ver si se consolidan, si cometen pocas cagaditas, si a la FIA les caemos medio bien... En fin.....me encanta el Souffle je je
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 16:34
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#5 @#2 Querido Lionel, por mas que me esfuerzo en creer que puedes tener razon, no tengo mas remedio q ... Ver comentario
gilles: La situación de Ferrari Y Mercedes actual, ya lo ha resumido perfectamente Espontáneo en #1. Ferrari tiene la UP poco fiable si abre el mapa y la aerodinámica que le come las ruedas, como el año pasado. Es decir, están jodidos. . Mercedes con ese concepto actual del coche no pueden desarrollarlo para llegar a las prestaciones de AM en evolución. Y estarán más jodidos si además la Matriz de Alemania entrega a AM las UP con más potencia ( no como ahora que son 5-10 caballos por debajo del equipo de Toto). Saludos. .
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MESSI 22
25 Mar 2023 - 16:21
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#4 Este año tendría que ser el primero que se tiene que notar el limite presupuestario , aston parte ... Ver comentario
NO, sentencia entre RB y AM, en ningún caso. Esa guerra no ha hecho más que empezar y continuará hasta el FINAL del mundial... Y en los años venideros ....
25 Mar 2023 - 16:21
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#2 Blancafort: mal. Te has equivocado claramente en el objeto del artículo que pretende dar una imagen ... Ver comentario
Querido Lionel, por mas que me esfuerzo en creer que puedes tener razon, no tengo mas remedio que decirte que subestimas muchisimo al rival. No te digo que Ferrari, dada su espantosa situacion (creada por su propia incompetencia), pueda mas o menos lidiarse. Pero no Mercedes. El pasado año, equivocandose y todo, fueron consistentes. Llegaran. Muy a mi pesar llegaran. Despues estas obviando, nuestros propios errores (que los habran) , si fijate que pronto ya has olvidado el empujon que le metió el niño stroll en la primera curva de la primera carrera. Solo la potra hizo que no acabasen los dos fuera. Falta mucho. La cosa va bien. Es mas, si podiesen acabar todas las carreras que faltan , en este ritmo, serian serios aspirantes. Repito, mi horno esta calentando el souffle a tope, pereeero no te flipes. Mantengamos la calma. Y recuerda que habemos millones deseando poder darte la razon. Saludos
25 Mar 2023 - 16:12
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Este año tendría que ser el primero que se tiene que notar el limite presupuestario , aston parte de una muy buena base sin tener que destinar presupuesto en corregir y tiene la ventaja de tener muchas más horas en túnel de viento que Ferrari Mercedes y red Bull, por terminar 7° la temporada pasada, imola dictará sentencia , será el circuito donde la mayoría de equipos llevarán un gran paquete de evoluciones, veamos...

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