Alpine no quería que Ocon se subiese al coche en Canadá, pero los abogados de la escudería 'protegieron' al francés

El toque de Ocon me hizo recordar la Peli "Expreso de Media noche" Cuando el protagonista preso y en la mezquita de la cárcel empieza a caminar en Contra mano y todos se volvieron locos... Ocon se la juega cosa que no hizo nadie en toda la carreta y lo echan del equipo y encima escrachado a nivel mundial !! xdio.que mal leen las carreras.

Recordemos cuando ocurre el toque entre Gasly y Ocon, Gasly deja un hueco enorme , encaraba la curva antes del túnel por fuera y quien venía por dentro era Ocon y ya con el coche metido...Son tan ancho que era imposible no rozarse O como se montaron las llantas... Yo considero a Esteban un futuro campeón mundial. Tiene todas las condiciones para lograrlo y sobre todo, le sobra tenacidad, el resto en Mónaco ni se animaron a pelear una posición pq el principito iba a 10 km por hora y al resto le sobraba velocidad pero les faltaba (00)... Bien por Ocón, le toco tocarse con Gasly pero podría ser otro, y no digan que mal compañero.

Poniendo todo sobre la mesa, Ocon en el mercado genera un interés parecido al de Sainz, si queremos dejar de lado preferencias o aversiones.

Hay poca oferta de asientos y demasiada demanda de pilotos en la F1, a Ocon se le puede complicar la cosa en la F1....

Migrara a la Indy, ahí ser sucio no esta prohibido. Ni hablar si va a la Nascar.

Joven? en que sentido?, para la vida si, es un chico, para la f1 mmm no sé, rápido? a quien superó? A Alonso nomás y con ciertas circunstancias que jugaron a su favor, después es el peor compañero de equipo, no porque rivalice con su coequipier, eso es normal e intrínseco con el deporte motor, sino porque no respeta indicaciones de equipo

Si no le han bajado del coche es por los patrocinadores. No están obligados a dejarle conducir, si están obligados a pagarle el sueldo. Así que si conduce o no el dinerito se lo pagan.

Estoy convencido que es un tema meramente económico ya sea porque Alpine no puede o no quiere pagar ahora mismo X millones de euros para rescindir su contrato; o porque la salida de Ocon implica, además, la pérdida de algún patrocinador. Un equipo puede prescindir de un piloto en cualquier momento, ya lo hemos visto con anterioridad. Es una mera cuestión económica.

En mi opinion tienes toda la razon, son empleados y deben acatar ordenes pero habria que ver que dice el contrato para saber si por desobediencia lo pueden bajar del coche o no. Saludos

Claraaro!!

Creo que si hubiesen grabado la conversación previa, donde se daba la estrategia y, con la sanción de la FIA de los 5 puestos, era más que una cuestión de "no dejarlo trabajar", ya que habia una orden y él no la cumplió. Al final, OCO y GAS son, basicamente, empleados de Alpine.

Como siempre los comentarios de la siniestra son absurdos como todo aquello que la rodea...

Gracias

Mas que en Francia diria que se siguen las normas establecidas por la F1. Tiene contrato y su derecho a subirse al coche. Claramente con una indemnizacion quedaria solucionado pero Alpine no parece querer gastar dinero en ello, es logico cuando ni siquiera llegan al tope presupuestario. Saludos

Me resulta dificil de entender o digerir esta noticia, aca tenemos un tema oculto una vez mas en Alpine, "privación del derecho a trabajar" no se entiende que provoco daños materiales? no se entiende que desobedeció ordenes de los superiores? Que gobierno tienen en Francia ?

El Karma le ha llegado. Y con sus palabras demuestra tener un Master en cinismo.

¿Qué tiene que ver el tocino con la velocidad? Puedo entender que la "dignidad" no paga las facturas, pero tu comentario, perdona que te diga, es completamente absurdo e infantil. #Reflexiona

El "sé'" está demás.

Ahora Alpine quiere ser más papista que el Papa y están siendo un dechado de errores sin solución de continuidad.

Cuidado Carlos, que Ocon puede arreglar con Audi y Lawson con Williams. A despertar y no encandilarse con los espejitos de colores, asumir la realidad y pisar tierra firme, siempre es lo mejor.

Atención que Ocon es una fuerte competencia para Sainz en el mercado de pilotos para el 2025 en F1. A no subestimarlo, es joven, rápido, con experiencia y muy aguerrido. No sé den por cierto todo lo que opina la prensa intencionada y no me refiero a ninguna en particular.