Alonso: "Ferrari parece más competitivo, es bueno"

"En tres meses lo que normalmente habría requerido seis"... Ahí tienes: propaganda pura y dura. Y encima les sale un coche puntero, casi nada... xD Si no hubiera sido por el proyecto de ese coche, que es de Allison... iban listos. Ya se verá cómo les va en la segunda mitad de temporada... La base la tienen, y bien buena. Ahora que vayan desarrollando, y luego que hablen.

si tuvieses un mínimo conocimiento entenderías que en 3 meses no se desarrolla un monoplaza en óptimas condiciones,

Si quieres ponlas tu, pues yo no recuerdo a esos que mencionas, mas bien a Monti, y demas dolidos despedidos por marchione.y con esto no digo que no hayan hablado pero no lo recuerdo en absoluto.

que ocurrió entonces en 2016?? Si en tres meses dieron ese salto, que les ha pasado???

puedes poner a allíson, montezemolo y gene contradiciendo la gilipollez que soltó,

El trabajo de suspensiones hecho para Kimmi, pues ya no estaba Fernando https://www.youtube.com/watch?v=EQzMrbDtndE&feature=youtu.be

Maurizio Arrivabene, el director de la escudería Ferrari, demostraba este optimismo en sus declaraciones a La Gazzetta: “Estoy feliz con el equipo porque han hecho un buen trabajo en Bahrein. Quiero dar las gracias a toda la gente de Maranello porque han ha sido capaces de trabajar no sólo en el desarrollo del motor, sino en cada elemento del coche, produciendo en tres meses lo que normalmente habría requerido seis. No sé si llegaremos a Mercedes, pero me gusta la idea de ser capaz de ponerle presión”.

Así es compañero. Recuerdo cuando le dejó tirado el coche en Monza... Patético. Por no hablar del lamentable espectáculo que dieron con las disputas entre Marmorini y Tombazis... En fin. Saludos!

En 2014 el ferrari era una mierda tanto en chasis como en motor, so de el túnel de viento , pata 2015 se colocaban las medallas la nueva directiva de haber invertido un pastón en nuevas instalaciones y la actualización del túnel de viento, y ahora mismo desconozco si para 2014 empezaron a usar el túnel de viento, estuvieron usando varios años el de toyota

Sera que el tunel de William tampoco estaba calibrado "“En los últimos dos años, hemos estado orgullosos de haber llevado cosas a la pista que han rendido como esperábamos. Durante ese tiempo, sólo hubo una cosa que trajimos que no hizo lo que esperábamos, es un récord bastante bueno. Este año hemos tenido dos desarrollos grandes y no han rendido tanto como esperábamos. Hemos decidido ponernos con el coche del próximo año bastante pronto. Hemos introducido menos actualizaciones que las que incorporamos normalmente y algunas no han actuado tan bien como esperábamos. Seré sincero y diré que no estamos completamente seguros de la razón por la que no han funcionado y lo investigamos ahora. Vamos a llegar al final del asunto, asú trabajamos en Williams, observamos las cosas con mucho detalle, así que lo vamos a solucionar”, ha apuntado el director técnico del equipo, Pat Symonds."

Motorsport 2 veces, no motorpasion

Auto?, motorpasion 2 veces el mismo enlace, y si es una declaracion importante debio tener mucha mas resonancia, pero al final el tema no siguio, pues se vio que era problema de UP nada de tunel de viento, pasa que como justificacion era otra mas.

Y claro que Smedley pudiera pensar eso, si estuvo en la etapa mala del tunel de viento, y trato de comparar ahora preguntele a Smedley que paso con esa maravilla que hablaba del tunel de Williams y despues "Williams no se explica que sus actualizaciones no funcionen"

@#34 @#34 ¿El único?...:
- https://www.motorsport.com/f1/news/smedley-happy-to-leave-ferrari-wind-tunnel/
- https://www.auto123.com/en/racing-news/f1-rob-smedley-happy-to-leave-ferrari-wind-tunnel?artid=167545

Viendo el desastroso rendimiento de Ferrari en Montmeló no sería descabellado pensar.......... magnificas conclusiones, Vettel pudo haber dicho lo mismo cuando no le funcionaron las actualizaciones en 2016 pero siguio apostando a que eran buenas aunque el coche estuviera mas nervioso.

Disculpen, pero en 2014 Ferrari podía haber contado con el mejor chasis y aerodinámica de la grilla, pero con la desastrosa UP que cargaba, no iba ni al supermercado...XD!. No disponía de potencia, consumía como un V8 de los ´60 y para colmo durante la segunda mitad del campeonato fallaba y se rompía....Ahora bien, de qué les servía entonces el mejor túnel de viento de la galaxia!?!?!?...Saludos..

#27 Claro, cuando no se sabe nada de esto, no se entienden las cosas y se van dando palos de ciego Es algo bastante normal.

#27 Claro, cuando no se sabe nada de esto, no se entienden las cosas y se van dando palos de ciego Es algo bastante normal.

¿Allinson? ¿Y ese quién es? Vaya tela marinera, en fin.

@#25 Como dice la publicación que ha compartido @#29 , una cosa es tener operativo el nuevo túnel de viento, y otra optimizarlo, calibrarlo... Ferrari lo terminó a finales de 2013... pero no fue hasta finales del año siguiente que el túnel de viento no estuvo 100% calibrado para poder darle caña y que los datos obtenidos se correlacionasen en pista...