F1

GP MÉXICO F1 2018

Alonso: "De los cuatro coches que pueden, sólo dejan ganar a dos"

Critica la falta de sorpresas en los resultados de la F1
Cree que la salida de Spa 2012 quizás le hizo perder el título
alonso-mexico-soymotor.jpg
94
26 Oct 2018 - 10:31

Fernando Alonso insiste en que la Fórmula 1 no está a su mejor nivel. El español opina que no está bien que se sepa cómo va a terminar un Gran Premio incluso antes de su inicio y confía en que Liberty Media pueda cambiar eso.

El asturiano apunta que además de que sólo Mercedes y Ferrari, en su opinión, tienen coche para ganar, esos equipos no permiten vencer a sus dos pilotos, un elemento que no contribuye a aportar emoción a las carreras, según el ovetense.

"Ahora mismo la Fórmula 1 no está en el mejor de los niveles en cuanto a espectáculo. Solamente hay dos coches que puedan ganar carreras y dentro de esos equipos, sólo hay dos pilotos a los que les dejan ganar. Hay segundos pilotos en el equipo, sabes los resultados el jueves, pierde un poco de emoción. Ojalá la F1 encuentre la manera de mejorar", ha comentado Alonso desde México.

El español llega al final de quizás la temporada más dura de su carrera, en la que ha descubierto un mundo nuevo, el Mundial de Resistencia. "Estoy cansado, aunque por fuera parece que estás bien. Ha sido un año duro, con muchos viajes y cambios horarios. Intento dormir, descansar, comer sano y hacer algo de ejercicio de mantenimiento entre carrera y carrera", ha descrito.

"El WEC es un mundo nuevo, estoy aprendiendo muchas cosas también sobre trabajo en equipo. Compartes el coche con otros pilotos y creo que ha sido un buen año en este sentido. Ganar Le Mans fue una gran alegría este año y me deja con buen sabor de boca", ha destacado.

El piloto de McLaren ha recordado su corta carrera de Estados Unidos, en la que Lance Stroll arruinó su domingo al echarle fuera de pista y ha asegurado que este tipo de incidentes no son nuevos, pues en 2012 cree que perdió el Mundial por el acccidente que ocasionó Romain Grosjean en la salida del GP de Bélgica, por el que sancionaron al francés con una carrera sin competir.

"Fue una casualidad encontrarme en el momento equivocado en la primera vuelta, que te lleven por delante nunca es una buena sensación, no creo que haya cambiado mucho con respecto al año pasado. En 2012 seguramente perdí el Campeonato por la salida de Spa porque pasaron por encima de nuestro coche o por la salida de Japón, que nos pincharon una rueda allí", ha recordado.

"Ahora ha vuelto a pasar este año en Spa, que pasaron otra vez por encima. Ha pasado siempre en F1. Las primeras vueltas son complicadas y hay que tener un pelín de suerte, que no hemos tenido", ha añadido.

 

NO ESPERA MILAGROS EN MÉXICO

Respecto al fin de semana en México, el español no espera milagros y sabe que será un GP complicado, en el que el rendimiento de las últimas carreras no cambiará.

"Llego de un Gran Premio decepcionante en Austin, vengo con ganas de una revancha aquí, ojalá ver la bandera a cuadros y lograr un buen resultado. Tampoco esperamos milagros aquí, llevamos 18 carreras de Mundial peleando en la parte trasera, no tenemos la competitividad necesario y no pensamos que llegando aquí, la vamos a poder encontrar por arte de magia", ha resumido.

"Tenemos dudas sobre el hiperblando. Las últimas veces que lo hemos usado, era el neumático para el sábado y luego en carrera daba problemas de graining. Aquí entrar en la Q3 puede tener su peligro si tienes que empezar la carrera con él, así que vamos a intentar seguramente evitarlo", ha apuntado.

"Habrá que trabajar duro para intentar ser competitivos, pero con los pies en el suelo, sabiendo que va a ser un fin de semana complicado", ha apuntado.

 

SU OPINIÓN DE PÉREZ

Al español le ha tocado opinar sobre el piloto local, Sergio Pérez, sobre el que no tiene nada malo que decir respecto a su evolución en los últimos años. "Es más constante, más seguro, mas fiable, es un piloto que sabes que no va a cometer errores, que si el coche está para ser octavo, él va a hacer su trabajo para ser octavo y si está para hacer el 12º, va a hacer el 12º", ha comentado.

"Es un piloto tremendamente seguro, que a todos nos gustaría tener en nuestro equipo porque sabes que va a rendir el domingo a la hora de la verdad y creo que ha crecido mucho estos años", ha agregado.

 

APOYO AL MADRID DESDE MÉXICO

Por último, Alonso ha transmitido su apoyo a su equipo de fútbol, el Real Madrid, ante el clásico de esta semana. "Encontraré la forma de ver 'el clásico' y ojalá que el Madrid gane. Es un gran partido. En España, el fútbol es como una religión, todo el mundo verá el partido y nosotros vamos a apoyar desde México", ha expresado para terminar.

94 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Oct 2018 - 18:20
Comment
#52 Alonso hace comentarios despectivos que muestran cierto resentimiento, el fue primer piloto siempre ... Ver comentario
Pero has visto algun contrato de algún piloto de F1 para saber si eso es cierto?. Por que yo creo que eso se dice de todos los pilotos punteros.
26 Oct 2018 - 18:17
Comment
#46 @#19 patético? Por? Por dar mi opinión? A caso ni es tan válida como la tuya o la de cualquier ot ... Ver comentario
Patetico es criticar a Alinso por decur la verdad cuando llevais criticando a Mercedes por usar a Bottas como escudero.
Default user picture
26 Oct 2018 - 18:17
Comment

Alonso hace comentarios despectivos que muestran cierto resentimiento, el fue primer piloto siempre por contrato con nadie que pudiera osar hacerle sombra, no como Hamilton que siempre se lo ganó en pista, icluso contra el.
Por eso su comentario no es muy feliz

26 Oct 2018 - 17:58
Comment
#50 @#4 Hablar sin saber porque no es buena idea. Adi que mejor te informo sobre el tema y luego...si qu ... Ver comentario
El Multi 21 fue post prohibición (se volvieron a permitir en 2011 tras toda la movida de Hockenheim). Por lo demás, 100 por cien de acuerdo; alguno se cree que esto de las órdenes de equipo y el piloto 1-piloto 2 es algo nuevo. Pero los jefes de equipo no son tontos.
26 Oct 2018 - 16:48
Comment
#4 Solamente hay dos coches que puedan ganar carreras y dentro de esos equipos, sólo hay dos pilotos a ... Ver comentario
Hablar sin saber porque no es buena idea. Adi que mejor te informo sobre el tema y luego...si quieres.,.opinas, pero con fundamento. Las ordenes de equipo en F1 se comenzaron a dar en el GP de Gran Bretaña, el 13 de Mayo de 1950 (Bryan Showe Taylor dejo su Masseratti a su compañero Joe Fry, terminando 10°, se podia cambiar de piloto). Como ves, nada nuevo el tema. Y esto estuvo en vigencia,(u5lizando carteles y luego radio) hasta que aparecio en la categoria un equipo que ostento tal supremacia que practicamente se sabia quien seria el ganador tras la clasificacion, pero en el GP de Austria, del 12 de Mayo de 2002, aunque habia total certjdumbre de quien seria el campeon a fin de año, el equipo dio orden a su piloto numero 2, que habia liderado desde la primera vuelta, que cediera el paso al numero uno, y este, con mucho enfado lo hizo....en la recta de meta. El escandalo fue tal (los de las casas de apuestas hablaban de amaño) que se decidio prohibir las ordenes de equipo. Bueno, al menos las expresas, poruqe años mas tarde todos escuchamos el "Multi 21 Seb Multi 21" que si fue desobedecido....en plena prohibición. Hace falta decirte que equipo y que piloto provocaron la prohibicion? Si habias nacido seguro lo sabras...
Pachulara
26 Oct 2018 - 16:04
Comment
#38 @#37 Lee mis posts en vez de poner negativos sólo con ver mi nick y tu mismo verás que lo que esta ... Ver comentario
los nazis siempre fueron germanofilos
Pachulara
26 Oct 2018 - 15:53
Comment
#15 @#8 Me refiero a Canada 2006, Monaco 2007, Singapore 2008, Alemania 2010... sigo? Ver comentario
No eres capaz de buscar errores en años consecutivos? Sigue sigue hasta 2018
Pachulara
26 Oct 2018 - 15:49
Comment
#14 Cierto eso que dice.. Pero a el Le hacían lo mismo en Ferrari con Felipe si mal no recuerdo.. Ver comentario
Recuerdas mal, Alonso era mas rapido que Massa, y se lo recordaron para que no defendiera la posicion de la manera que lo hizo, que con pilotos de equipos contrarios siempre fue muy blando. En la epoca del DRS no habria existido ese problema. Otra cosa es obligar al piloto que va mas rapido a no adelantar, como hicieron con Kimi el año pasado cuando Vettel iba con la dirección torcida.
26 Oct 2018 - 15:48
Comment
#19 @#14 @#16 Mira que sois pateticos.Todo el año llorando y criticando a Bottas porque era el escudero ... Ver comentario
patético? Por? Por dar mi opinión? A caso ni es tan válida como la tuya o la de cualquier otro? No eres nadie para llamar patético a nadie eso para empezar.. Un poquito de educación no te vendría mal muchacho
26 Oct 2018 - 15:44
Comment
#36 No se puede pretender entrar en un foro y no soportar la opinión adversa, buscando echar gente borr ... Ver comentario
Realmente lo bochornoso es entrar a ver qué opina la gente sobre algo y tratar de debatir con personas que llevan una venda puesta para lo que le interesa, que aluden a la falta de cojones y luego reclaman comprensión lectora. Amigo, no eres quien para defender según qué casos. Me tengo por alguien muy comedido y que trata de no mentir ni, principalmente, mentirme a mí mismo, y eso me lleva a ser un poco menos parcial, que creo que es lo que requiere intercambiar opiniones. Aquí hay mucho que sólo entran para provocar una reacción polémica. Y, honestamente, aburre.
26 Oct 2018 - 15:17
Comment
#35 @#32 A ver, MENTIROSO, te vuelvo a retar a que encuentres un post mío criticando a Mercedes por uti ... Ver comentario
Ya veo que eres un poquito retrasadillo y no te da.Solo.entras a criticar a Alonso cuando lo que dice es totalmente cierto.Si crees que voy a buscar las chorradas que escribes la llevas clara. No he leido yn solo comentario tuyo que demuestre que no eres un impresentable anti que no apirta nada.
26 Oct 2018 - 15:14
Comment
#36 No se puede pretender entrar en un foro y no soportar la opinión adversa, buscando echar gente borr ... Ver comentario
jejeje, que no sirva de precedente, pero estoy de acuerdo con tu comentario. Y la parte final esta bien el simil, quizás por que yo no sea muy fino, jeje.
Fredorigo
26 Oct 2018 - 14:56
Comment

Bueno, ya ha quedado bastante claro quien tiene la rabieta....

Default user picture
26 Oct 2018 - 14:43
Comment

Bueno Fernando abriendo el lanzallama!!! Pero en esta tiene razón, la F1 actual apesta porque ni bien comienza el año con lo escrito x contrato poneen todas las fichas en un solo piloto si la tendencia les dá la razón en las primeras 3 carreras del año yá están todos los esfuerzos del team con ese piloto y el 2do yá no tendrá posibilidad de ganar a menos que el nro 1 abandone o esté muy relegado.

Default user picture
26 Oct 2018 - 14:41
Comment
#38 @#37 Lee mis posts en vez de poner negativos sólo con ver mi nick y tu mismo verás que lo que esta ... Ver comentario
Ves amigo, ni si quiera me he molestado en votarte negativo, eres un paranoico.
26 Oct 2018 - 14:19
Comment
#15 @#8 Me refiero a Canada 2006, Monaco 2007, Singapore 2008, Alemania 2010... sigo? Ver comentario
Si comfundes temporadas con carrerasvde tu odiado Alonso...y solo hablas de un GP por año...muy troll lo tuyo.
STALKER
26 Oct 2018 - 13:43
Comment
#37 @#34 Tienes algún tipo de problema de odio amigo, de verdad, para ti todo lo relacionado con Alonso ... Ver comentario
Lee mis posts en vez de poner negativos sólo con ver mi nick y tu mismo verás que lo que estas diciendo es falso. Vuelvo a lo de "una mentira repetida mil veces se convierte en una verdad"... el problema lo tienen los alonazis...
Default user picture
26 Oct 2018 - 13:40
Comment
#34 @#30 Que sí, que puedes llevar el tema a donde quieras, pero los hechos son los hechos, y cuando vu ... Ver comentario
Tienes algún tipo de problema de odio amigo, de verdad, para ti todo lo relacionado con Alonso es malo, todo lo relacionado con Honda es bueno, sabes lo que indica eso? que no tienes criterio, si algún día lo tienes estaré encantado de hablar de las cosas buenas y malas, de argumentar mi punto de vista y de escuchar el tuyo, pero hoy por hoy contigo esto no se puede hacer.
Alfavuelve
26 Oct 2018 - 13:39
Comment

No se puede pretender entrar en un foro y no soportar la opinión adversa, buscando echar gente borrando a todo lo que no gusta, cuando te introduces en el mundo virtual hazlo con el "casco puesto y chaleco antibalas"..... Bueno, me parece que no he estado muy fino con la parte final del comentario pero ya que hice lo mando igual.....

STALKER
26 Oct 2018 - 13:35
Comment
#32 @#20 Y ademas te falta comprension lectora,vaya joya jajaja Criticais a Mercedes porque usan a Bott ... Ver comentario
A ver, MENTIROSO, te vuelvo a retar a que encuentres un post mío criticando a Mercedes por utilizar a Bottas como escudero, eres PATÉTICO, pareces un admirador de aquel que decía en los años 30 eso de "una mentira repetida mil veces se convierte en una verdad".¿Puedes buscarlo en Google o te hago un esquema?
Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05