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Daniel Ricciardo ha asegurado que está en el mejor equipo para aprovecharse de los cambios que se esperan en las normas para el próximo año y para luchar por el título. De hecho, el australiano está tan satisfecho con la mejora que ha hecho su conjunto en los últimos meses, que no cambiaría su lugar en la parrilla por ninguno otro.

Carlos Sainz es muy positivo de cara a la próxima temporada. Tras un 2016 contracorriente con el motor Ferrari de 2015, 2017 es la salida del túnel a nivel de unidad de potencia: tendrán el propulsor Renault de 2017. 

Termina un año de mucha competición para el pequeño de los Schumacher, Mick, que ha trabajado este año en la Fórmula 4 alemana con Prema Powerteam y en la italiana. La joven promesa aprovecha la proximidad de la Navidad para felicitar las fiestas a sus seguidores con una gorra de Deutsche Vermögensberatung, uno de los patrocinadores que aún siguen brindando su apoyo a su padre.

El jefe técnico de Williams, Pat Symonds, ha dejado tanto la compañía como el equipo, según ha podido saber la publicación británica Autosport. A sus 63 años, el británico llevaba en este puesto desde que salió de Virgin Racing (ahora Manor F1) a mediados de la temporada 2013.

Güenther Steiner está satisfecho con la gestión económica de Haas en su temporada de debut en la Fórmula 1. El equipo americano fue señalado por un acuerdo de colaboración, en cierta manera, polémico con Ferrari, debido a compartir datos en el túnel del viento y en su enfoque de usar muchos componentes técnicos de la escudería, junto al chasis fabricado por Dallara, pero los resultados demuestran que la escudería de Gene Haas acertó con su enfoque en la Fórmula 1.  

Daniil Kvyat ha reconocido que el proceso psicológico de adaptación al equipo Toro Rosso tras su salida de Red Bull en los días previos al Gran Premio de España ha convertido la temporada 2016 en un episodio de "supervivencia" personal que llegó a afectar su motivación por competir en la Fórmula 1. Pese a conseguir anteriormente un podio en el Gran Premio de China al volante del RB12, Kvyat confiesa que el cambio repentino de escudería a mitad de temporada le impidió extraer su mejor versión al volante junto a Carlos Sainz, quien fue capaz de superarle por más de cuarenta puntos desde que ambos empezaron a compartir filas en Montmeló.

La Fórmula 1 ha realizado un resumen de la temporada 2016 en un simpático vídeo en formato de 8-bit. En dichas imágenes se puede ver el resumen de los momentos más destacados del año, con un toque de humor que culmina con el ya famoso "bwoah" que Kimi Räikkönen suele pronunciar antes de responder a las preguntas de los periodistas.

Max Verstappen sigue en su curva de aprendizaje. El piloto de Red Bull es uno de los más populares dentro de la F1 pese a tan sólo llevar 41 carreras en la máxima categoría. 2016 fue un punto importante en su carrera, y el joven holandés espera que 2017 sea otro paso adelante. 

Con la precipitada retirada de Nico Rosberg, Mercedes se enfrenta ahora a la dura tarea de decidir qué piloto será quien sustituya al campeón del mundo de este año. Lewis Hamilton, quien tendrá en 2017 a un nuevo compañero de equipo, señala que no intermediará en la decisión de Mercedes, y sólo pide que haya un trato igualitario.

Nico Rosberg, campeón del mundo en 2016, ha declarado que no sabía si tendría el coraje para decidir su retirada de la Fórmula 1. Asegura que está feliz con su determinación y cierra a cal y canto cualquier posibibilidad de regresar en el futuro, como hizo Michael Schumacher en 2010.

Lewis Hamilton ha reaccionado a la inesperada retirada de Nico Rosberg, y ha asegurado que a él no le ha supuesto una sorpresa el adiós de su hasta ahora compañero de equipo después de conocerle durante tantos años y saber cuál es la situación personal y profesional del alemán. 

Kimi Räikkönen se ha notado más cómodo en pista. No sólo estuvo luchando por la victoria en Barcelona con Max Verstappen, también ha estado cerca de su compañero Sebastian Vettel tras un 2015 duro. 

Carlos Sainz está satisfecho con su segunda temporada en Fórmula 1. En su año de debut en 2015, el piloto de Toro Rosso no pudo brillar tanto como en 2016 debido a los problemas de fiabilidad del motor Renault, que hicieron a la escudería de Faenza cambiar a los propulsores Ferrari de un año anterior para garantizar la fiabilidad.

Carlos Sainz se ha 'mojado' sobre la lucha por el campeonato y afirma que habrá que esperar hasta el último Gran Premio de la temporada para descubrir quien se alzará como el campeón de la temporada 2016. Por el momento, Nico Rosberg es el líder con una ventaja de 26 puntos y le vale con hacer dos segundos y un tercero para llevarse la corona, a pesar de que Lewis Hamilton gane todas las carreras que restan por disputar en el calendario. 

Como escudería nueva de la Fórmula 1, Gene Haas está sorprendido con el resultado de su equipo esta temporada tras sumar 28 puntos durante la primera mitad del campeonato. Es cierto que sus mejores resultados se encuentran en las primeras cuatro carreras disputadas, donde llegaron a anotar 22 puntos. No obstante y pese a los últimos resultados, el rendimiento de Haas frente a otros equipos veteranos de la parrilla ha sido muy superior en numerosas ocasiones.