GP de Baréin F1 2015 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'37"827 | 13 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'38"029 | +00"202 | 12 |
| 3 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'38"390 | +00"563 | 23 |
| 4 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'38"447 | +00"620 | 14 |
| 5 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'38"455 | +00"628 | 17 |
| 6 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'38"504 | +00"677 | 22 |
| 7 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'38"598 | +00"771 | 18 |
| 8 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'38"628 | +00"801 | 17 |
| 9 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'38"661 | +00"834 | 17 |
| 10 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'38"790 | +00"963 | 21 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'38"793 | +00"966 | 15 |
| 12 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'38"842 | +01"015 | 23 |
| 13 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'39"187 | +01"360 | 20 |
| 14 |
|
30 |
|
E23 | Mercedes | 1'39"283 | +01"456 | 31 |
| 15 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"293 | +01"466 | 23 |
| 16 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"532 | +01"705 | 22 |
| 17 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'39"534 | +01"707 | 21 |
| 18 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'42"973 | +05"146 | 12 |
| 19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'44"265 | +06"438 | 15 |
| 20 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | Sin tiempo | +54'17"728 | 2 |
Räikkönen: "El año pasado podría haber ganado en Baréin"
El circuito de Sakhir acoge la décimo segunda edición del Gran Premio de Baréin y en Ferrari quieren sumar los máximos puntos posibles. En 2015, Kimi Räikkönen sumó su primer podio del año, y este año quiere más.
Allison: "Räikkönen ha hecho que Vettel se gane su sueldo este año"
Sebastian Vettel ha superado por un amplio margen de puntos a su compañero Kimi Räikkönen. Pese a ello, el director técnico en Ferrari, James Allison, opina que el alemán sudó en más de una ocasión para mantener a Kimi a ralla.
James Allison: "Pedimos a Vettel que hiciera milagros y los hizo"
James Allison revela que pidieron a Sebastian Vettel que intentara hacer milagros con el Ferrari de este año y afirma que los hizo tras ganar tres carreras esta temporada. La Scuderia empezó 2015 con aires frescos después de un año para olvidar en 2014, donde no ganaron ninguna carrera y sólo pudieron subir al podio en dos ocasiones.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
