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El Toyota 7 ha sufrido uno de esos reveses que sólo las 24 Horas de Le Mans puede dar. Tras liderar buena parte de la mítica carrera de resistencia, un pinchazo ha derivado en una nueva victoria del otro Toyota, el de Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi. Los pilotos del Toyota 7 se lamentan por la oportunidad perdida, pero felicitan a sus rivales y advierten que volverán más fuerte.

Fernando Alonso reconoce que el Toyota 8 no merecía la victoria en las 24 Horas de Le Mans por velocidad pura, pues el ritmo del prototipo número 7 era superior, pero explica que la carrera "les ha elegido". Empatiza con sus compañeros y rivales, para quienes ha tenido un emotivo gesto en la celebración del podio.

Un pinchazo y una estrategia errónea a una hora del final han dilapidado todo el trabajo del Toyota 7, que había dominado las 24 Horas de Le Mans con mano de hierro. El prototipo número 8 ha visto cómo se evaporaba un déficit de dos minutos y se le presentaba en bandeja la oportuidad de conseguir la victoria, a pesar de que siempre había sido más lento que su hermano. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima no sólo han ganado la carrera, sino que también han sentenciado el WEC para proclamarse campeones del mundo de Resistencia.

Dominio absoluto e indiscutido del Toyota 7, que lo tiene todo de cara para alzarse con la victoria en las 24 Horas de Le Mans. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima resisten en segunda posición para asegurar el Mundial de Pilotos del WEC. La carrera terminará a las 15:00 CEST.

La oscuridad de la noche de Le Mans ya es historia. La primera luz del domingo ha revelado que el Toyota 7 se ha hecho fuerte en el liderato de las 24 Horas, donde ahora cuenta con un minuto de ventaja sobre el prototipo de Fernando Alonso.

Dos coches de seguridad y un error de pilotaje de José María López han insuflado vida al Toyota 8, que ha sido líder y ahora está a tan sólo un segundo del 7 en la oscuridad de la noche de las 24 Horas de Le Mans. Una recuperación milagrosa, porque el prototipo de Fernando Alonso ha llegado a estar 73 segundos por detrás del líder.

La sensación de los primeros compases de las 24 Horas de Le Mans tiene nombre propio: Mike Conway. El británico ha defendido la Pole Position con éxito y ha firmado cuatro relevos estelares para consolidar al Toyota 7 como el líder destacado de la prueba. Fernando Alonso está ahora en su tercer relevo con el Toyota 8, determinado a recortar distancias.

Retransmisión en directo de las 24 horas de Le Mans 2019. La supertemporada 2019-2020 del WEC llega a su fin con la disputa de las 24 horas de Le Mans. Fernando Alonso y Toyota buscarán alzarse con el título de campeones del mundo de resistencia y ganar por segunda vez consecutiva la mítica prueba francesa.

El equipo Toyota ha superado con un doblete el Warm-Up de las 24 Horas de Le Mans, el prólogo de una carrera que comenzará este mismo sábado a las 15:00 CEST.

El Corvette de Antonio García, junto con el Aston Martin Vantage GTE, han sido modificados en el último ajuste de rendimiento –BoP por sus siglas en inglés– antes de las 24 horas de Le Mans.

Pocas carreras en el mundo están tan unidas a su público como las 24 Horas de Le Mans, como se ha podido comprobar este mismo viernes. Miles de aficionados han abarrotado las calles de la ciudad francesa para disfrutar de la Parade des Pilotes, prólogo de la gran carrera, que comenzará mañana sábado a las 15:00 CEST.

Fernando Alonso bendice la llegada de los hypercars al Mundial de Resistencia para 2020. El español espera que la nueva normativa atraiga a nuevas marcas al Campeonato y aporte competitividad a una categoría a la que espera volver pronto.

Toyota seguirá en el Mundial de Resistencia en 2020 y será testigo de la nueva normativa de la categoría. La marca competirá con un prototipo híbrido basado en el GR Super Sport.

El Mundial de Resistencia ha publicado la lista provisional de inscritos para la temporada 2019-2020. En total 33 coches conformarán la parrilla de la próxima campaña del WEC.

Aston Martin ha anunciado que competirán con dos Aston Martin Valkyrie a partir de la temporada 2020-2021 en el Mundial de Resistencia. La marca británica aprovecha la confirmación de las reglas de la nueva era de hypercars para revelar su apuesta para volver a ganar Le Mans.