Noticias TOYOTA

Retransmisión en directo de las 24 horas de Le Mans 2019. La supertemporada 2019-2020 del WEC llega a su fin con la disputa de las 24 horas de Le Mans. Fernando Alonso y Toyota buscarán alzarse con el título de campeones del mundo de resistencia y ganar por segunda vez consecutiva la mítica prueba francesa.

Fernando Alonso bendice la llegada de los hypercars al Mundial de Resistencia para 2020. El español espera que la nueva normativa atraiga a nuevas marcas al Campeonato y aporte competitividad a una categoría a la que espera volver pronto.

Toyota seguirá en el Mundial de Resistencia en 2020 y será testigo de la nueva normativa de la categoría. La marca competirá con un prototipo híbrido basado en el GR Super Sport.

El Toyota 7 saldrá desde la Pole gracias a un 3'15"497 de Kamui Kobayashi, que ha resultado ser tan sólo una décima más lento que el registro del año pasado. A su lado tendrá el Toyota 8, con el que Kazuki Nakajima ha firmado un 3'15"908 para quedar segundo a 411 milésimas de la cabeza.

Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima no han querido esperar a la noche, y así han aprovechado la segunda clasificación de las 24 Horas de Le Mans para situar los dos Toyota TS050 en la primera fila de la parrilla. La unidad 7 tiene la Pole Position provisional. La 8 la sigue a tan sólo cuatro décimas de distancia.

Fernando Alonso asegura que su Toyota tenía más potencial del que se ha visto en la sesión de clasificación de las 24 Horas de Le Mans, de la que ha emergido con la segunda posición de la parrilla. El asturiano se muestra optimista para la carrera, aunque subraya que será importante afrontarla con cautela y mil ojos para estar preparados para cualquier eventualidad.

En una carrera de 24 Horas la Pole Position es cuanto menos simbólica, pero no deja de servir para mandar un mensaje. En el caso de Toyota, que sus TS050 parten como los dos únicos candidatos a la victoria general. Ninguno ha necesitado arriesgar en la última clasificación, pues el tiempo de la anterior ha sido suficiente para asegurarse la primera fila de la parrilla.

Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima no han querido esperar a la noche, y así han aprovechado la segunda clasificación de las 24 Horas de Le Mans para situar los dos Toyota TS050 en la primera fila de la parrilla. La unidad 7 tiene la Pole Position provisional. La 8 la sigue a tan sólo cuatro décimas de distancia.

Fernando Alonso se encuentra este fin de semana ante la posibilidad de lograr su cuarto título Mundial en automovilismo, el primero del WEC. El asturiano ha analizado sus objetivos, posibilidades y prioridades para la carreras de las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana.

Kamui Kobayashi ha firmado la vuelta más rápida en la primera clasificación de las 24 Horas de Le Mans, lo que ha situado el Toyota 7 en la Pole Position provisional a la espera de las dos sesiones restantes, que se celebrarán este mismo jueves.

Los comisarios han considerado que Mike Conway no ralentizó lo suficiente, lo que impidió que esquivara al DragonSpeed de LMP1 de Roberto González en la clasificación de ayer por la noche, y deberá efectuar un Stop & Go de tres minutos en carrera si incurre en una nueva infracción.

Marc Gené tiene la intuición de que Toyota permitirá que el prototipo de Fernando Alonso asuma riesgos en la pelea por la victoria de las 24 Horas de Le Mans, a pesar de que le bastaría con terminar séptimo para asegurar el título del Mundial de Pilotos.

El Consejo Mundial debe dar la luz verde a los WRC híbridos, la nueva generación de coches del Mundial de Rallies que debería estar en los tramos a partir de 2022.

Fernando Alonso ha asegurado que afrontarán las 24 horas de Le Mans como si fuera otra carrera más del Mundial de Resistencia. El español y sus compañeros saldrán con el objetivo de ganar, como siempre, y se encomendarán a lo que decida la carrera sobre ellos. Eso sí, el asturiano adelanta que se tomarán las primeras ocho o diez horas con tranquilidad. En éstas será fundamental evitar riesgos para llegar al final en buena posición.