Un momento del test para las 500 Millas de Indianápolis ha llamado la atención de los aficionados. Se trata de una maniobra maestra de Colton Herta para evitar a un Will Power que aparece en su trayectoria de repente en condiciones de visibilidad muy pobre.
Felipe Drugovich ha cerrado en lo más alto los test de Fórmula 2 en Barcelona. El brasileño llegará a Imola como el más rápido en la segunda entrega de pruebas del año y también como líder del Campeonato tras mostrar un gran ritmo a una vuelta hoy. Día complicado en líneas generales, con muchas banderas rojas que han interrumpido las simulaciones de clasificación.
Pepe Martí ha cerrado los test de Fórmula 3 en Jerez con un total de 76 vueltas en un segundo día en el que se ha quedado cerca de los diez mejores. El de Campos Racing cierra con buen sabor de boca estas pruebas, al igual que David Vidales, quien también ha rozado un puesto en ese ‘Top 10’. Arthur Leclerc ha sido el más rápido hoy.
Porsche puede debutar en el Mundial de Resistencia antes de lo previsto. La marca alemana puede aprovechar la nueva norma aprobada por el Consejo Mundial de los Deportes de Motor, que permitiría debutar a los coches de la categoría LMDh este mismo año.
Colton Herta pone un pie en la Fórmula 1. El piloto del equipo Andretti en IndyCar ha llegado a un acuerdo con McLaren para ser piloto de pruebas y desarrollo del equipo de F1… sin por eso abandonar su programa estadounidense con Andretti.
Porsche ha hecho su primer gran test del nuevo Porsche LMDh en Barcelona con éxito. Completaron 2.000 kilómetros y mostraron el potencial que encierra el coche nuevo, aunque todavía no lo llevaron al límite, pero dejaron claro que ya pueden dar paso a la fase siguiente de preparación.
Porsche da por inaugurado su programa de test para prepararse para su debut en el Mundial de Resistencia y en IMSA en 2023. La marca alemana se ha decantado por un V8 para su prototipo, un enfoque que difiere con el V4 que montaban en el Porsche 919.
Pepe Martí dará el salto a la Fórmula 3 este año con Campos Racing. El piloto español da el siguiente paso en su trayectoria tras un 2021 brillante en el que terminó tercero en la Fórmula 4 española y consiguió dos victorias y siete podios.
El reto que supone pilotar en una categoría de primer nivel como la Fórmula E muchas veces se subestima por desconocimiento. Por eso Pascal Wehrlein, piloto de Porsche en el Campeonato, nos ha explicado el desafío que supone intentar 'gobernar' este monoplaza eléctrico.
André Lotterer, piloto de Porsche por tercer año consecutivo en Fórmula E, explica cómo cree que afectará el aumento de potencia de los coches de este año al pilotaje y a los neumáticos.
Alex Palou no comenzará los test pretemporada de Indycar hasta el 14 de febrero. Será en Sebring, en el circuito corto, en un día en el que coincidirá con la casi totalidad de la parrilla ya que han confirmado su participación 20 coches.
La Fórmula 3 dividirá en tres sedes sus test de pretemporada una vez más en 2022. Baréin, Jerez y Barcelona acogerán las pruebas de la categoría de bronce este año y los 30 pilotos tendrán un total de siete días para probar libremente sus monoplazas e intentar llegar lo mejor posible a la hora de la verdad.
La Fórmula 2 regresará a Baréin y Barcelona para su pretemporada 2022. La categoría de plata repetirá los dos circuitos en los que probó el año pasado, que curiosamente son los mismos en los que estará la Fórmula 1, aunque en orden inverso.
Antonio Giovinazzi reconoce que la Fórmula E es más dura de lo que pensaba en su primer contacto con el coche en el test de Valencia.
La Fórmula E y la FIA compartieron un primer vistazo del coche de carreras totalmente eléctrico de tercera generación que competirá en la próxima temporada. Bautizado como Gen3, se ha diseñado para continuar con el objetivo de lograr ser neutra en carbono.
