Los choques entre Simon Pagenaud y Lando Norris y entre Santino Ferrucci y Oliver Askew del sábado en la carrera virtual de IndyCar siguen dando de qué hablar. Desde Estados Unidos aseguran que uno de los implicados ha llegado a recibir amenazas de muerte.
El veterano Matt Kenseth volverá a la competición este año. Lo ha llamado Chip Ganassi para sustituir a Kyle Larson al volante del Chevrolet número 42 del equipo.
La IndyCar ha invitado a Lando Norris a participar en una de sus carreras virtuales y el británico ha aceptado. Acto seguido, ha comenzado su preparación en lo que será su debut virtual en la categoría. Al menos será en un escenario conocido para él, el Circuito de las Américas.
Con todas las carreras en pista paradas, el simracing es la mejor vía de escape para que los pilotos mantengan sus reflejos y actividad al día. Sin embargo, no hay que pensar que el mundo virtual es un mero entretenimiento. Darrell "Bubba" Wallace de la Nascar ha perdido a un patrocinador por llevar su enfado tras las pantallas a un abandono injustificado.
El simracing es la vía de escape para muchos de los pilotos de todo el mundo durante el confinamiento por coronavirus. La IndyCar ha logrado organizar un campeonato virtual con notable éxito y algunos equipos legendarios como Penske se lo toman muy en serio. Tanto es así que trasladan todo el trabajo que realizan en las pistas a través de las pantallas.
La crisis del coronavirus ha despertado la solidaridad de la población para salir de esta situación lo más pronto posible. La Real Federación Española de Automovilismo se une a Cruz Roja para organización una campaña de recaudación de fondos mediante una carrera virtual.
La IndyCar celebra este fin de semana su segunda cita virtual, ante la ausencia de carreras por la crisis del coronavirus. Álex Palou tendrá un nuevo intento para medirse ante el resto de la parrilla, una que se enriquece con la presencia de Robert Wickens, que participa con un volante adaptado.
Fernando Alonso ha revelado que estudia correr el Indy GP antes de las 500 Millas de Indianápolis de este año si el coronavirus se lo permite. Se trata de la carrera que muchos pilotos usan como preparación para las 500 Millas y que este año está prevista para el 4 de julio.
Alex Palou se ha visto obligado a abandonar en su 'debut' virtual en la IndyCar en el campeonato organizado por la categoría en el simulador iRacing. El catalán que partió sexto en la salida tras una gran clasificación, no ha podido materializar su gran giro cronometrado. Varios problemas en boxes y una desconexión le han impedido rozar las posiciones del podio.
Los tiempos han cambiado: el coronavirus obliga a los pilotos a mantenerse alejados de los circuitos. Pero todas las crisis ofrecen oportunidades y la de los deportes de motor es explorar el mundo del 'simracing'. Los pilotos ya se organizan para competir online a través de un nuevo grupo de WhatsApp.
Cuando recibí la llamada de PlayStation España para participar en el GP Marca Gran Turismo Sport y me explicaron el nivel de la parrilla, supe de inmediato que sería el último clasificado. Aun así, sentía que estos días debía colaborar en alguna iniciativa que alegrase los corazones de la gente, y pensé que era una buena ocasión.
Haciendo equipo se impusieron en las 24 Horas de Spa de iRacing frente a los mejores especialistas del Planeta.
Nyck de Vries esperaba pilotar este año en Fórmula 1 junto a McLaren, pero los de Woking finalmente optaron por Lando Norris en lugar de él. Ahora el holandés estudia otras opciones y asegura que ya no trabaja para el equipo británico.
Fernando Alonso no descansa tampoco en Semana Santa. El español tiene días intensos por delante, pues participará el próximo miércoles, 24 de abril, en el test oficial para las 500 Millas de Indianápolis, su gran reto de este año. A cinco semanas para la carrera estadounidense, el español ha viajado a Charlotte, Carolina del Norte, para trabajar en el simulador de Chevrolet.
El reemplazo de Maurizio Arrivabene por Mattia Binotto puede que no haya sido el último. En Italia cuentan que el presidente de Ferrari, John Elkann, quiere sustituir a Louis C. Camilleri, actual director ejecutivo de la compañía, por Stefano Domenicali.
