Marchionne: "Liberty no entiende ni papa de técnica"

Me puede indicar que estadistica ve ud.? pues su cuenta es totalmente inexacta, parece que hay mucho dolor, en 10 años tiene Ferrari un primer lugar, tres segundos, cuatro terceros y dos cuartos lugares, por tanto menos 2 años siempre ha estado en el podio, en fin........

Yo pensaba que era Mr.Vettel el del buen rollito,el dios de la armonía y poseedor de no se cuantos títulos nobiliarios más,para piloto y mirando 2014, única temporada que compartieron con el mismo equipo tu puedes decir que Vettel es más o mejor piloto que Ricciardo que yo me río en tu cara y en la de cuantos intenten insinuar cualquier necedad por el estilo

Pero no todos roban el alerón de un coche accidentado en el GP local y aparecen poco después con una copia casi exacta.

líberty es una empresa norteamericana y precisamente busca que la cultura del motorsport europeo sea la misma que en Estados Unidos, muy similar a la nascar y a la indy car, Marchionne tiene razón, después de imponer el halo ahora resulta que quieren hacer "los coches mas simples", ciertamente los pilares de la F1 es la competencia así como desarrollo y avance tecnológico, si el plan de líberty sigue como ellos desean... buscare otro deporte que seguir

Dime tu que alerón no flexa? Que poco nivel de entendimiento muestran algunos.

si es para dibujar sonrisas que contrate a ricciardo, si es para pilotar Vettel está bien, los anti siguen con aquello de baku pero el alemán supo sacarle lo máximo al ferrari 2017. Y este año hará lo mismo. Veremos si mecánicamente se le puede hacer frente a MB, pero a nivel de pilotos está garantido. Ni por asomo veo a Lewis mejor que a Seb. Sólo que pilota el mejor coche de la parrilla y así son varios los capaces de mantenerse fríos y calculadores.

Estoy de acuerdo en que la brecha entre motores deberían ser menor ya que por culpa de esto vemos a Mercedes ahí todo el rato. Los tokens dieron igualdad de desarrollo cuando el pescado ya estaba vendido. Por eso ni en 20 años con ese sistema Honda iba a llegar a Mercedes, luego tenemos los límites de flujo de combustible, que no se pueda repostar en boxes. Antes las carreras eran distintas, llevar el motor al limite y poder repostar haciendo estrategia es competición. En el momento en que Ferrari se centra en fiabilidad en 2018 ya sabes dónde está un error de enfoque. Eliminaron tokens, ahora deberían eliminar sanción por motor y limite de combustible. Cosas que dan atractivo.

igual de tramposo que el alerón delantero del Ferrari que flexionaba,hay,nos acordamos de lo que queremos.

Si se cargan la f1 en el futuro, será por cabezonerías tanto de unos como de otros, por no saber llegar a un acuerdo, y lo pagaremos los mas de 300 millones de aficionados, como siempre

Es entendible lo del Sr. Marchionne,el sabe que va a tener que contratar un piloto que se comporte de manera profesional y se pueda contar con el en los momentos clave del mundial,su precipitación en la renovación del germano fue una muy mala jugada,sus declaraciones son fruto de la desilusión conseguida en 2017,espero que recapacite,después de todo 3 años pasan rápido y Leclerc si sorprende como promete,puede ser el que vuelva dibujar una sonrisa a la gente de Ferrari

Es muy RIDICULO pretender hacer económica una actividad como el automovilismo de alto nivel, esa actividad esta ligada a la sobrefacturación de gastos para evadir divisas e impuestos, y blanquear dinero. La F1 es puro gasto y desarrollo lo que cuesta dinero, eso es básico y hasta lógico.

Gastan millones,¿en que?,hace diez años que no ganan nada y dice de mantener el ADN de la F1,¿como?,a si,llorando y amenazando como todos los años.

Por supuesto que el atractivo de la F1 es que sean marcas distintas con soluciones diferentes. El campeonato de Ross Brawn fue con un doble difusor tramposo y un reglamento amañado; lo permitó la FIA para darle variedad. No he visto NINGUNA mejora con al llegada de Liberty Media

Has dado en el clavo... Aqui no se está discutiendo privilegios de hecho ese no es el tema incomodo, el punto es la estandarización en cuanto a motores... Pues que le saquen las viseras al mercedes y las metan en todos los demás coches y listo Liberty allí tienes tu igualdad, para que cada fin de semana gane un equipo diferente...

Todos los equipos se copian unos a otros solo que los que tienen mayor presupuesto pueden innovar. Tambien los equipos pequeños copian a los que van por delante. Pero ya lo dicen claro, si no tienen privilegios se van pero una de sus compañías seguro que se queda. Creo que la formula 1 nunca fue igualada. Son empresas rivales, no monomarca. Se proponen cosas para copiar de la Indy pero la realidad es que la F1 técnicamente es muy superior como en El número de espectadores. La igualdad haría que las marcas perdiesen importancia, para eso llamarse todos Red Bull, mismo chasis y mismo motor....

En igualdad de condiciones estarían en media tabla y con suerte, a pesar de su presupuesto en los últimos 10 años han hecho 2 cuartos y 4 terceros puestos en el campeonato.

Como los de abajo, yo también pensé en Ross Brawn, ganó un campeonato de constructores y pilotos con una idea y un equipo que compró por 1€.
Siendo ellos especialistas en copiar al resto de equipos se queja de que no se diferencien, hablará de vender motores descartados en la temporada anterior a equipos clientes.
Se sienten acorralados, les quieren quitar sus privilegios y no tienen otro lado a donde ir. Lo de la FE no hace falta que lo diga, no tienen EV, y el 500e les cuesta más dinero venderlo que no venderlo.

Ferrari en la f1 quiere diferenciarse, sino si todo está muy igualado prefieren llamarse Alfa Romeo y no desprestigiar su marca por excelencia. Para que llamarse Ferrari y quedar décimo.

La verdad no entiendo que le está pasando a Brawn... Creo que la búsqueda de espectáculo y el Marketing lo tienen atrapado y se está olvidando de lo elemental de la F1... Quizás se está reuniendo mucho con personas que no entienden mucho de este deporte y está actuando en consecuencia tal como un empleado... La verdad no sé que pensar....

La arrogancia de este tano apesta, insulta al que le hizo ganar todo cinco años seguidos, que viejo bocachancla.