COMPETICIÓN

ANÁLISIS DE LOS PROBLEMAS DE LOS JAPONESES

Honda no dejará la F1 sin ganar, según Goto, gurú de la marca

Osamu Goto fue un ingeniero de F1 clave en la época de éxito de McLaren-Honda
Confía en que los japoneses mejorarán junto a Toro Rosso
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18 Oct 2017 - 12:43

Osamu Goto se unió en 1984 al grupo de Honda que se iba a especializar en Fórmula 1 y se convirtió en ingeniero jefe de desarrollo de motores cuando la marca nipona propulsaba a Williams, para luego convertirse en jefe del proyecto de Fórmula 1 de Honda cuando se asociaron con McLaren y llegó una gran temporada de éxito. Una figura, sin duda, autorizada, para hablar de los problemas que atraviesa ahora esta firma.

Osamu Goto explica que lo que le ocurrió a Honda en esta segunda etapa con McLaren fue totalmente inesperada. Además, como han señalado muchas otras voces anteriormente, apunta a que el equipo de personas que componen el proyecto ha cambiado mucho respecto al pasado y que ésta puede ser una de las principales razones de la crisis.

"Honda no esperaba lo que ha ocurrido. Yo no sé exactamente la realidad porque en McLaren y en Honda cambió mucha gente respecto a cuando yo estaba, pero sí sé que están disgustados. Los de ahora son nuevos e intentan crear una estructura técnica", ha comentado Goto en declaraciones para el diario deportivo español Marca.

Sin embargo, piensan que junto a Toro Rosso progresarán y que no dejarán la Fórmula 1 hasta conseguir los títulos. "Creo que crecerán. Está claro que Honda tiene que mejorar su desarrollo y su fiabilidad. Toro Rosso es un buen equipo para evolucionar. Esperan ponerse de acuerdo en muchas cosas. Esta vez van en serio. No se irán, no se irán hasta ganar", ha afirmado.

Goto también se ha pronunciado sobre las quejas públicas de Fernando Alonso sobre la situación del equipo y, en su opinión, cree que es mejor hacer este tipo de comentarios de forma privada, así que comprende que en Honda no gustaran.

"No fue bonito que dijera que su motor era de GP2. Los comentarios hacia fuera no mejoran la situación. Hay que decir las cosas internamente para ver la dirección a tomar. Esa es la prioridad. Cuando los pilotos se quejan hacia fuera eso no beneficia al equipo", ha insistido.

Por último, regala bonitas palabras sobre el piloto con el trabajo la mayor parte de aquel tiempo, Ayrton Senna, alguien para recordar, en sus propias palabras. "Senna era muy buen chico, un gran piloto, me encantó trabajar con él, tenía mucho talento. Es una leyenda", ha expresado para finalizar.

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26 comentarios
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18 Oct 2017 - 13:20
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Con la lengua viperina que tenia Senna...me hubiese gustado oir lo que pensaba del actual motor de honda...

18 Oct 2017 - 13:11
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No le gusto que le dijeran que era un motor de GP2, pero si esque sois muy muy lentos desarollando el motor, no creo que ganéis más os pasara como el proyecto BAR y luego con el vuestro propio.

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18 Oct 2017 - 13:05
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Por favor que no se queden hasta ganar una carrera......pasarán cientos de años de vergüenza hasta entonces......

F1.2017
18 Oct 2017 - 13:05
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Es muy raro que Goto diga eso de Alonso. Todo saben muy bien que es costumbre de Fernando
hablar mal ( por no decir putear ) su equipo cuando las cosas no salen bien. Renault McLaren Renault, Ferrari,y ahora lo que queda.

18 Oct 2017 - 13:04
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Totalmente de acuerdo con Goto san.
Humillar públicamente a Honda en su propia casa fue un acto desmedido y muy descortés.
Y lo que ahora hace ALO al estirar su renovación, tampoco es correcto, pues todos sabemos que él presionó a McLaren para la ruptura con Honda como condición para su renovación.
No es correcto que ahora estire el chicle.

Kogoro
18 Oct 2017 - 12:58
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Eso lo vi en Renault 2009 en Ferrari 2012-13-14. Alonso siempre se queja publicamente de los equipos en lo que ha estado, como si el fuera mas importante que las 2000 personas que trabajan y gastan su dinero en desarrollo... Por eso esta en la situacion que esta y no cambiara porque el se cree por encima de las escuderias..

Goto también se ha pronunciado sobre las quejas públicas de Fernando Alonso sobre la situación del equipo y, en su opinión, cree que es mejor hacer este tipo de comentarios de forma privada, así que comprende que en Honda no gustaran.

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