Que sus tres victorias en el Dakar no nos confundan: Carlos Sainz asegura que es más piloto de rallies que de raids. El español cree que su éxito en los raids simplemente depende de que se ha acoplado bien a este mundo.
Al estilo de los ‘Rally Legends’ que comparten tramos con los pilotos del WRC en algunos rallies, David Castera ha preparado el ‘Dakar Classic’, una prueba que reunirá a los vehículos ‘clásicos’ del Dakar, anteriores al año 2000, para que se ‘enfrenten’ al recorrido del Dakar saudí el próximo enero.
Fernando Alonso ha lanzado una curiosa encuesta esta mañana para conocer dónde quieren sus fans que corra. Las opciones son Mundial de Resistencia, Dakar, Fórmula 1 e IndyCar y como se esperaba, el Gran Circo gana por goleada.
David Castera, el director de carrera del Dakar, confía en poder afrontar el trabajo de campo a finales de junio para ultimar los detalles del recorrido y confeccionar el rutómetro.
Carlos Sainz, igual que su hijo, no imagina una temporada 2020 sin carreras ni pruebas de otros deportes y destaca la importancia de empezar lo antes posible con la desescalada para minimizar el impacto económico de esta crisis y hacer que no sea tan difícil levantar la persiana cuando todo vuelva a la normalidad.
Carlos Sainz tiene un lugar asegurado en el corazón de miles de aficionados del mundial de rallies y eso ha quedado demostrado hoy, cuando la categoría ha publicado los resultados de la última votación para determinar quién es el mejor piloto del WRC de todos los tiempos. El español se cuela en el Top 4.
Carlos Sainz prefiere no dar bombo a los rumores que en los últimos meses le han relacionado con un posible futuro en Ferrari. El español insiste en que está centrado en McLaren y cree que eso se nota.
Carlos Sainz asegura que el Rally Dakar entra dentro de sus planes a muy largo plazo. El piloto de McLaren sabe que aún tiene cuerda para rato en la Fórmula 1, pero no descarta un salto a la disciplina 'off-road' dentro de, mínimo, diez años.
El ex-actor de cine para adultos Nacho Vidal se prepara para una nueva aventura en 2021: correr el Rally Dakar. El valenciano va en serio con su objetivo y ya ha entrenado en Marruecos con un buggy a pesar de que el coronavirus ha cancelado su debut en competición.
Carlos Sainz ha dejado caer que volverá al Dakar el año que viene, aunque de momento no tiene ningún programa cerrado. El madrileño asegura que le gustaría defender la ‘corona’ lograda en Arabia Saudí e incluso desvela que los integrantes de Mini trabajan duro para limar algunas asperezas del buggy.
Fernando Alonso ha confesado que el hecho de compartir la experiencia del Dakar con Carlos Sainz y que además el madrileño consiguiese la victoria fue algo muy bonito. Carlos fue el ídolo de la infancia del bicampeón del mundo de Fórmula 1, por lo que recuerda su participación en el rally más duro del mundo con una sonrisa.
Carlos Sainz avisa de que los ERTE en la Fórmula 1 son inminentes y alerta de las pérdidas millonarias que puede sufrir el Gran Circo por culpa del coronavirus. Aunque el piloto de rallies espera que haya temporada 2020, espera importantes medidas de los equipos ante esta crisis sanitaria y económica.
Hoy, día 28 de marzo, se cumple un año de la primera prueba de Fernando Alonso al volante del Toyota Hilux del Dakar. Este fue el primer paso del asturiano en su período de aprendizaje antes de anunciar su participación en el rally raid más duro del planeta.
Jesús Calleja cree que él, casi todo su equipo del Dakar y medio campamento pudieron padecer coronavirus durante la prueba. El presentador español, que está a la espera de un test que compruebe si enfermó de este virus, sufrió síntomas muy similares a los de esta neumonía en la última edición de la prueba más dura del mundo.
Carlos Sainz deja abiertas sus opciones de futuro en vistas a una posible participación en el Rally Dakar de 2021, en el que defendería la tercera corona que ha logrado en 2020 junto al equipo Mini X-raid. Ha recibido un acercamiento desde Prodrive, pero hasta estudiar todas sus posibilidades, su planteamiento inicial será correr sólo si puede hacerlo en un coche potencialmente ganador.
