Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel se han adjuicado la Copa del Mundo FIA de Rallies Raid al imponerse con gran claridad en el Rally Hail, última prueba puntuable, en la que Laia Sanz participaba como preparación a su primer Dakar en cuatro ruedas.
En la segunda etapa del Rally Hail, perdió 40 minutos al comienzo por un error de navegación y por quedarse encallada a la salida de una duna, pero después mantuvo el ritmo de cabeza.
Laia Sanz, acompañada por Maurizio Gerini, ha tenido un buen comienzo en la primera etapa del Rally Hail, su ensayo general de cara a su primer Dakar en coche.
Laia Sanz culminará su preparación para su primer Dakar en cuatro ruedas con la participación esta semana en el Hail Rally, una rally raid de cuatro etapas que se disputa en Arabia Saudí.
España tendrá una prueba puntuable para el recién creado Campeonato del Mundo de Rally-Raid. El Rally de Andalucía figura entre las cinco pruebas puntuables. Hasta la fecha, la especialidad tenía rango sólo de Copa.
Para su tercera incursión en Arabia Saudí, el Dakar continúa su exploración de diferentes territorios y ofrece un programa con una proporción aún mayor de arena en las especiales. En las pistas o navegando por inmensos cordones de dunas, los pilotos y equipos tendrán que medirse por todo tipo de arenas. Además, la navegación en Arabia Saudí es sutil y deberán enfrentarse a una auténtica maraña de pistas y tomar decisiones que podrían resultar decisivas en la pugna por la victoria.
Carlos Sainz también tiene su propio plan para esta temporada… y es muy ambicioso, como no podía ser de otra manera. El madrileño, enrolado ahora en las filas de Audi, asegura que quiere "ganar el Dakar" con el sofisticado y espectacular RS Q e-tron.
David Castera, director del Dakar, ha desvelado los detalles del recorrido de la 44ª edición del rally más duro del mundo –tercera en Arabia Saudí–. El francés ha destacado que alrededor del 70% del recorrido será nuevo y habrá "mucha arena y dunas".
Será este domingo cuando el Dakar presente de forma oficial su próxima edición al completo, rutómetro y características básicas de las etapas incluidas.
Frío húmedo, cielo plomizo. Típico otoño muniqués. Estamos en la sede de Audi Sport, de donde han salido los coches ganadores de Le Mans, donde moran también los restos de los proyectos del DTM y la Fórmula E que han dado en parte sentido a la aventura dakariana que ahora comienza para ellos. Una fábrica de sueños con 400 empleados y una pista de pruebas donde ayer se repartían el protagonismo los cursos de conducción –con no menos de diez R8 V10 calzados con peculiares neumáticos Pirelli de invierno y deportivos al tiempo– y el candidato con el que Audi debutará en el raid más prestigioso del mundo, el RS Q e-tron.
Carlos Sainz es "moderadamente optimista" a las puertas de su primer Rally Dakar con Audi. Admite que le ha sorprendido la complejidad del RS Q e-tron, porque ha superado lo que él tenía en mente cuando le dijeron que conduciría un eléctrico de autonomía extendida. Con tres motores de la Fórmula E, uno del DTM y una batería, es probable que estemos ante el coche de competición más ambicioso de los últimos años.
Se ha presentado en Madrid el Astara Team, un equipo comandado por Óscar Fuertes y Jesús Calleja al volante de sendos 01 Concept que funcionan con un combustible sintético denominado e-fuel y con el que pretenden ser protagonistas en el Dakar.
Laia Sanz afrontará el próximo Dakar con un Mini ALL4 Racing de X-Raid y con Maurizio Gerini sentado a su derecha en el rol de copiloto, tal como anticipamos. La piloto catalana cierra así de forma definitiva su etapa dakariana en dos ruedas para emprender un nuevo capítulo en su vida deportiva.
Toyota ha presentado de forma oficial su nueva arma para el Dakar, el nuevo Toyota GR DKR Hilux T1+, que debutará el próximo enero en la prueba faro, que por sí sola justifica la existencia de los rallies raid y del que dimos un anticipo a finales de septiembre.
El equipo Prado Moya Racing, compuesto por Yago de Prado como piloto y Álvaro Moya como copiloto, volverá al Rally Dakar en 2022 en una aventura muy diferente, ya que esta vez será con una Springbok de Sodicars Racing.
