Los principales volantes de IndyCar para 2023 ya tienen dueño
Con el anuncio de que Alex Palou seguirá con Ganassi y de que Felix Rosenqvist mantiene así su asiento en McLaren, la parrilla de IndyCar de 2023 comienza a tomar forma.
Con el anuncio de que Alex Palou seguirá con Ganassi y de que Felix Rosenqvist mantiene así su asiento en McLaren, la parrilla de IndyCar de 2023 comienza a tomar forma.
Alex Palou ha anunciado que continuará con el equipo Ganassi en 2023, después de varias semanas de debate sobre tenía prevalencia el contrato de Ganassi o el de McLaren.
Alex Palou se marchó de Laguna Seca sin descartar ningún escenario para la próxima temporada de IndyCar, ni siquiera una continuidad en Chip Ganassi que hasta hace unas pocas semanas parecía del todo imposible.
Chip Ganassi Racing y Alex Palou han tenido la primera reunión de mediación, sin que se hayan acercado mucho las posturas, aunque ambas partes confirmaron la voluntad de seguir negociando, según ha explicado el piloto español a la revista estadounidense Racer.
La IndyCar llega a la fase final del Campeonato, las dos últimas carreras, con al menos siete pilotos como serios aspirantes al título y un serio problema para los equipos de Roger Penske y Chip Ganassi.
Alex Palou admite que la disputa contractual con Chip Ganassi "seguro que es una distracción", aunque intenta no pensar en ello cuando prepara o disputa una carrera.
El equipo de Chip Ganassi ofrecerá las mismas oportunidades a Alex Palou que sus otros dos pilotos, Scott Dixon y Marcus Ericsson, en la batalla por el título, sin tener en cuenta que Alex quiere irse del mismo a final de temporada.
En mitad de un póker de carreras en el calendario de la IndyCar, el equipo Ganassi parece empeñado en no dejar competir con normalidad al vigente campeón de la categoría, un Alex Palou que en el día de hoy ha visto como su equipo le demandaba ante la justicia y también le intentaba retener.
El vigente campeón de la IndyCar, Alex Palou, ha renovado su acuerdo contractual con el equipo de Chip Ganassi para volver a competir juntos en la máxima categoría estadounidense de cara a la temporada 2023.
Con el título de campeón de la IndyCar de 2021 recién asumido, Alex Palou ya piensa en el bicampeonato. El catalán, columnista de SoyMotor.com desde 2015, se prepara para defender el anillo de campeón en su segunda temporada en el equipo Ganassi.
Tal día como hoy hace un año, se anunció el fichaje de Alex Palou por el equipo de Chip Ganassi. En cuestión de 365 días, el joven piloto catalán ha pasado de ser un novato en Dale Coyne a ser la nueva referencia de Ganassi en la IndyCar, y encima, campeón.
Alex Palou se convirtió el pasado domingo en el primer campeón español de IndyCar. A sus 24 años, la temporada del barcelonés ha sido impresionante, y su jefe, Chip Ganassi, se ha deshecho en elogios ante un piloto que puede marcar una época en Estados Unidos.
Alex Palou ha descartado un salto a la Fórmula 1 después de proclamarse campeón de la IndyCar, a menos que sea con el equipo Chip Ganassi. El catalán revela que su principal objetivo es ganar y recuerda que ya ha encontrado su sitio en la categoría estadounidense.
Alex Palou se ha acercado mucho al título de Indycar con su segundo puesto en Laguna Seca. Las matemáticas dicen que hay que esperar a Long Beach para celebrar la corona, pero todo está a su favor.
Alex Palou ha recibido una sanción de seis posiciones en parrilla para la cita de este fin de semana de la IndyCar en Nashville. El actual líder del certamen ha sido penalizado por un cambio de motor no autorizado en el test de diez coches que tuvo lugar en Portland la semana pasada.