BMW se ha impuesto en las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Una carrera que pensaron que tenían perdida cuando en el ecuador de la jornada los dos BMW de cabeza, uno del equipo Rowe y otro de WRT, se tocaron y acabaron fuera de carrera.
La temporada 2024 del Mundial de Resistencia verá la llegada de más marcas a la categoría Hypercar. Entre ellas, una es BMW, que con su M Hybrid V8 buscará 'asaltar' Le Mans y quizás el campeonato con la experiencia adquirida este año en la IMSA. Aun así, para brillar en un certamen como el WEC se requieren muchas más horas de rodaje, y por ello esta semana lo han estado haciendo en España, en el circuito MotorLand de Aragón.
El Porsche número 6 de Mathieu Jaminet cruzó primero línea de meta en Watkins Glen negando a BMW su primera victoria en IMSA, sin embargo, la inspección técnica posterior a la carrera ha descalificado al Porsche ganador y el BMW M V8 Hybrid consigue así su primer triunfo.
BMW España Motorsport ha presentado esta mañana en Madrid su nuevo M4 GT4 con el que participarán en el GT-CER 2023, de nuevo con José Manuel de los Milagros y Nerea Martí al volante.
El jefe de BMW Motorsport, Andreas Roos, ha revelado que Valentino Rossi hará un test con el LMDh este año de cara a una posible participación en el WEC en 2024. La marca alemana probará a la leyenda del motociclismo con su nuevo Prototipo e incluso no cierran la puerta a disputar alguna cita de la IMSA a final de temporada.
José Manuel de los Milagros se ha proclamado Campeón de Espara de Resistencia justo por delante de su compañera Nerea Martí tras la última prueba puntuable del CER disputada este fin de semana en Barcelona. Una forma de celebrar así el 50º aniversario de BMW M.
Valentino Rossi cambiará de coche el próximo año, en el que seguirá disputando el Fanatec GT World Challenge Europe. Es más, lo hará desde este próximo lunes, cuando WRT tiene previsto el primer contacto con los nuevos BMW M4 GT3, que hará correr la próxima temporada tras más de una década de fidelidad y 'simbiosis' con Audi, que comenzó en 2009.
Colton Herta no estará en Fórmula 1 el próximo año y se centrará de nuevo en la IndyCar… ¡y en la IMSA! Al menos en las 24 Horas de Daytona, prueba que ya disputó en el pasado, recordemos que en Estados Unidos, los LMDh se denominarán GTP.
BMW ha anunciado que el equipo belga WRT será el encargado de representar a la marca en el Mundial de Resistencia con el nuevo BMW M V8 LMDh. Aunque está previsto que el coche debute en IMSA este próximo año –donde el equipo de Bobby Rahal llevará la gestión– en 2023.
BMW se sumará a la 'fiesta de la Resistencia' desde 2023 con su nuevo BMW M Hybrid V8, el Hypercar con el que competirán en la máxima categoría de la IMSA el curso que viene para dar el salto a Le Mans en la temporada 2024.
Nerea Martí y José Manuel de los Milagros siguen al frente del Campeonato de España de Resistencia con BMW. La valenciana y el madrileño se llevaron las dos victorias este pasado fin de semana en Aragón, lo cual le dará un gran subidón de moral a la piloto que vuelve este viernes a Silverstone para la cuarta cita de las W Series.
El equipo oficial de BMW Group España logra dos subcampeonatos en su debut en competición. Con Nerea Martí y José Manuel de los Milagros han conseguido el segundo puesto tanto en las GT Winter Series como en la Copa BMW M2 CS Racing.
Nerea Martí y José Manuel de los Milagros vuelven a cerrar un gran fin de semana en la BMW M2 CS Racing Winter Cup. Con dos victorias y una segunda posición se van de Jerez líderes.
BMW Motorsport, que volverá el año que viene a la categoría ‘top’ de la resistencia en forma de LMDh –o GTP– en IMSA, también apunta hacia las 24 Horas de Le Mans de 2024.
Nerea Martí no descansa. La española, tras protagonizar una gran temporada debut en las W Series, sigue trabajando este invierno de la mano de BMW para estar al 100% cuando se anuncien las fechas de la temporada 2022.
