COMPETICIÓN

EL GRAN CIRCO, SU PRIORIDAD

Alonso: "¿Podio? Si lo hacemos bien, habrá una oportunidad"

Espera que la tercera zona de DRS ofrezca un espectáculo mejor
Decidido a hacerlo bien en la categoría reina, para estar listo si hay opción de podio
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22 Mar 2018 - 09:22

Fernando Alonso tiene claro los objetivos para este año en Fórmula 1. Su prioridad es conseguir puntos. Después, para él, en importancia, vienen los podios y el progreso. El español combinará el Gran Circo con el WEC y tiene claro que sólo conseguir resultados buenos en el Mundial de Resistencia no compensará si el rendimiento es malo en la categoría reina.

Fernando Alonso tiene plena confianza en que por fin este año podrá volver a rendir en Fórmula 1. Su prioridad es el Gran Circo y por eso asegura que no le bastará conseguir resultados buenos en el WEC exclusivamente, quiere volver a ser competitivo en la categoría reina.

"A partir de ahora empieza una maratón hasta noviembre, tengo que correr 26 carreras en 30 y pico fines de semana, así que cada domingo a ponerme el casco y a trabajar. Ahora es hora de ir a por resultados buenos tras tres años difíciles, ojalá conseguir también resultados buenos en el Mundial de Resistencia", ha comentado Alonso en declaraciones para la prensa española y la británica en Australia.

"Si no rendimos en F1, los otros buenos resultados no van a compensar", ha añadido.

El español llega a Australia con mucha curiosidad sobre en qué posición estará McLaren y también sus rivales. Esta semana la FIA anunciaba una tercera zona DRS en Albert Park para fomentar los adelantamientos y Alonso da la bienvenida a esta iniciativa, aunque prefiere ser cauto hasta probarla.

"Ojalá haya más adelantamientos y proporcione un espectáculo mejor, tenemos que probarlo, hasta que no lo hagamos, no lo vamos a saber", ha opinado.

Así, de cara a Australia, Alonso está deseando tener un buen fin de semana. "Es la primera vez que todos estamos en las mismas condiciones, en el mismo circuito, a la misma hora y eso siempre te da cosquillas en el estómago. Tengo ganas de hacer un buen fin de semana, siempre es bueno para la moral del equipo, para la gente de la fábrica, para nosotros, los pilotos, también, así que un fin de semana importante", ha añadido.

 

MEJORES Y PEORES RECUERDOS EN AUSTRALIA

El compañero de Stoffel Vandoorne afronta su Gran Premio número 18 en Australia, aunque en el primero de ellos no corrió por estar en el puesto de probador y desde su perspectiva, tiene tanto buenos como malos recuerdos. De esta manera, espera que su experiencia sea un extra a la hora de luchar con sus rivales en pista.

"18 años llevo viniendo aquí porque el año que fui probador también tuve que venir, fue lo peor, venir hasta Australia para no correr, fue demoledor. Son muchos años ya, pero con la misma ilusión, las mismas ganas de empezar un nuevo campeonato, un nuevo desafío. Son 21 carreras este año. Es la 17ª vez que corro aquí, tengo más experiencia que los demás, más trucos, ojalá pueda usarlos", ha repasado.

Para el asturiano los mejores recuerdos en Australia son su debut y su victoria en 2006, pero no se olvida de las derrotas o del accidente tan serio que sufrió hace dos años aquí.

"Supongo que la victoria aquí es el mejor momento, pero también el debut en 2001, es un momento difícil de olvidar", ha apuntado.

"El peor diría que el accidente del 2016, pero también recuerdo el GP de 2010, que llovió y en la salida me toqué con Button, creo, en la primera curva, hice trompo y tuve que remontar desde el último hasta el cuarto puesto y cuando te quedas a cuatro puntos del Campeonato y ves que en la primera vuelta ibas último aquí, tengo también un mal recuerdo de esa carrera, pero normalmente suele ser un fin de semana con sensaciones positivas", ha resumido.

Respecto a este primer GP, se muestra optimista y confía en hacer una buena campaña. "Vienes aquí, el clima es bueno, de momento no ha habido ni buenas ni malas sorpresas, así que todo el mundo está positivo", ha señalado.

"Si estamos 12º o 13º vamos a llevarnos una mala sorpresa y a querer acercarnos al top cinco o top seis. Vimos una buena base en los test de invierno y creo que tenemos todos los ingredientes para tener una buena temporada", ha asegurado.

El español compara la situación de los años anteriores con la de ahora y se muestra confiado. Asegura que el trabajo en pretemporada, a pesar de los percances, les otorgó una buena base sobre la que desarrollar.

"La situación es muy diferente, tuvimos menos problemas y todo marchó en calma en los test de invierno. Tuvimos algunos altibajos, como suele pasar en los test de invierno cuando estrenas unidad de potencia, pero todo fueron cosas menores, que resolvimos ya en la fábrica", ha afirmado.

"Los test se celebran en semanas consecutivas, así que cualquier cosa que te pase con el coche, no puedes resolverla hasta que vuelvas a Reino Unido. Tenemos una buena base sobre la que desarrollar para ser bastante competitivos", ha continuado.

 

¿PODIO ESTE AÑO?

De esta forma, el objetivo es progresar y volver a las posiciones delanteras. En estas circunstancias, Alonso no cierra la puerta a un posible podio y está tranquilo en el tema de fiabilidad. Sólo falta saber qué rendimiento tendrá el MCL33, aunque el ovetense espera encontrarse cerca de Red Bull.

"Si hacemos las cosas bien, se presentará la oportunidad y en ese momento, necesitamos rendir. Lentamente McLaren tiene que volver a las posiciones delanteras, no sabemos si será aquí en Australia, a mitad de temporada o a final de año, pero tenemos que volver a ser competitivos", ha aclarado.

"En fiabilidad deberíamos estar al 100% seguros, tenemos que ver el rendimiento. Red Bull es muy fuerte, son un equipo muy bueno, con dos pilotos con mucho talento, progresaron mucho respecto al año pasado. En cada carrera necesitamos ponernos al día", ha expresado para finalizar.

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46 comentarios
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22 Mar 2018 - 11:37
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#4 Y un poco de offtopic. He visto fotos del McLaren y o no tengo muy buen ojo o no estamos ante esa ca ... Ver comentario
que fotos has visto? por que lo poco que se ha podido ver en el garaje de MCL en australia solo deja ver la tapa motor, con las ranuras, la parte final pintada de oscuro (donde se veian las quemadas) y la parte final que da al escape mas abierta. Esa parte nueva pintada de oscura obliga a mover el logo de renault un poco. por lo demas parece que la entrada de aire superior se mantiene, pero el resto es una incognita aun, asi que no creo que se haya visto suficiente como para confirmar eso. aun asi las mejoras y la evolucion del paquete aerodinamico ira llegando poco a poco en cada carrera, no espero que sea completamente diferente a lo ya visto ahora mismo..
22 Mar 2018 - 11:22
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#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
Cierto,no todos los equipos tienen la suerte de contar con un piloto ingeniero que desarrolle los monoplazas como es el caso de Vettel,aunque después nos ofrezca escenas bochornosas como las de 2017.Por eso fue tercer plato en Ferrari, intentaron retener a Alonso pero no lo lograron,intentaron hacerse con Hamilton aun a sabiendas que sería prácticamente imposible y tampoco lo lograron,bajaron el listón y....ahí está Vettel,vestido de rojo por sabe dios cuanto tiempo,desde luego los comentarios desde la escuderia no son muy halagüeños para el alemán
22 Mar 2018 - 10:57
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Y un poco de offtopic. He visto fotos del McLaren y o no tengo muy buen ojo o no estamos ante esa casi versión B del chases aéreo. Me supongo que no habrán llegado a tiempo, o no me he fijado bien en los detalles, que también podría ser.

22 Mar 2018 - 10:56
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#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
Cómo disfruto con este tipo de comentarios. Yo los llamo "comentarios con espumilla en las comisuras", y me alegro mucho cuando leo uno porque me imagino que su función es la misma que la de la válvula de una olla a presión. Mejor soltar todo eso afuera, que dentro debe hacer pupa.
22 Mar 2018 - 10:33
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#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
en kimoa industries ya estan trabajando en el nuevo ERS, lo malo es que alonso apenas tiene tiempo para ponerse con los planos.
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Snooze u lose
22 Mar 2018 - 10:13
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claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han vencido, si no puedes hacerlo no vale nada lo que hagas fuera de f1 en tus tiempos libres, llamese el arreglado wec de toyota o contra tu abuela en el supermercado con el carrito de compras.

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