Álex Riberas se apresta a comenzar su temporada. El piloto barcelonés seguriá compitiendo este año con el equipo The Hearth of Racing en un Aston Martin GT3… pero no en Estados Unidos como el año pasado, sino en un lugar mucho más alejado: Nueva Zelanda.
Oliver Jarvis se ha hecho con su segunda Pole consecutiva en las 24 Horas de Daytona. El Mazda número 77 arrancará desde la primera posición mañana gracias al 1'33''711 marcado por el piloto británico. Antonio García partirá en tercera posición en la categoría GTLM.
Álex Riberas ha sido confirmado por Aston Martin como piloto oficial de la firma británica en Norte América para la temporada 2020, tras confirmarse su presencia con dicha marca en las próximas 24 Horas de Daytona, vía el equipo Heart of Racing y su montura de la categoría GTD.
Álex Palou y Álex Riberas competirán en las dos máximas categorías de Estados Unidos en 2020. El primero debutará en la IndyCar como piloto de Dale Coyne y el segundo ha firmado con Aston Martin para rodar en la IMSA. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este viernes, 20 de diciembre de 2019.
Álex Riberas será oficialmente piloto de Aston Martin en 2020, tal y como adelantó esta misma semana SoyMotor.com tras los rumores del paddock de las 8 Horas de Baréin del WEC. Un paddock lleno de noticias y rumores porque supone el fin de año. Para los pilotos de GT y Resistencia, el hecho de que el WEC no sea anual, sino que vaya de septiembre a junio –mientras otras disciplinas se rigen por temporadas de año natural–, ha convertido la gestión de los contratos en un pequeño problema.
Tras la última cita de la temporada de la Blancpain, Alex Riberas ha cerrado ya su curso 2019 en el que ha defendido los colores de Audi en citas del calibre de las 24 Horas de Daytona, las 24 Horas de Spa, los 1.000 kilómetros de Paul Ricard o las 12 Horas de Sebring. Ahora, el piloto barcelonés nos ha mostrado el potencial de su Audi R8 LMS GT3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
¡35 pilotos en 2'19''! Nada menos que 25 coches en un solo segundo, 37 en segundo y medio… y todo ello en un circuito que mide siete kilómetros. 72 coches inscritos, 70 con crono de clasificación, y nada menos que 11 marcas diferentes.
Otros cinco españoles estarán en la prueba: Álex Riberas, Miguel Molina, Iván Pareras, Toni Forné y Fernando Navarrente.
En Monza la marca germana consigue su tercer triunfo desde que nació la categoría, en 2011. Su última victoria se remontaba a 2012.
Un total de 49 equipos inician este fin de semana la persecución del título de las Blancpain GT Endurance Series. Nada menos que diez marcas en liza, algo insólito: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, Mercedes y Porsche. Y una ausencia, la de Nissan, que reconduce su actividad deportiva.
Álex Riberas ha confirmado que volverá a competir en la Blancpain con el equipo WRT Audi. El español, que el año pasado se quedó con la miel en los labios en la última cita, compaginará esta categoría con la IMSA americana.
Hoy arrancan las 24 horas de Daytona, con sus entrenamientos libres y la clasificación. El sábado será la carrera, ¡sigue toda la acción de la primera competición 2019 de Fernando Alonso con nosotros!
Mientras todo el interés del Roar Before de Daytona se centraba en DPi –en buena parte por la presencia de Fernando Alonso– y GTLM, pasando un tanto desapercibida la preclasificación de los GTD –la categoría pequeña de Daytona–, en la que se dio una sorpresa importante.
Este año vuelve a haber más de una razón para perderse la cabalgata de los Reyes Magos. Algunos estarán ocupados con las últimas compras de los regalos y otros tendrán un ojo en Estados Unidos, con los tests oficiales de las 24 horas de Daytona.
Raffaelle Marciello tiene un objetivo este fin de semana en Barcelona. Unir los títulos absoluto y de Resistencia de las Blancpain Series al de la Sprint Cup de este mismo Campeonato, conquistado hace dos semanas.
