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Blancpain GT Endurance Series

Porsche vuelve a ganar en las Blancpain Series

AmpliarPorsche vuelve a ganar en las Blancpain Series - SoyMotor.comEl Porsche 911 GT3 R en Monza

En Monza la marca germana consigue su tercer triunfo desde que nació la categoría, en 2011. Su última victoria se remontaba a 2012.

Contra pronóstico, Porsche se llevó la victoria en la carrera inaugural de las Blancpain GT Endurance Series. Y fue obra del más inesperado de los equipos, que defienden los colores de la marca germana de la categoría: los novatos de Dinamic Motorsport, que salían desde la 23ª posición de la parrilla.

El Porsche 911 GT3 R del equipo recién incorporado a este campeonato, pilotado por Klaus Bachler, Andrea Rizzoli y Zaid Ashkanani dio a Porsche la tercera victoria en la historia del Campeonato. La primera fue en 2011, en la inauguración de la categoría y la segunda data de 2012, es decir que la marca germana llevaba seis temporadas de abstinencia.

La victoria del equipo se forjó quizás en el hecho de que la pista estaba empapada tras la lluvia nocturna y de buena parte de la mañana.  Una perfecta gestión de las gomas por parte de los pilotos y también el contar con la táctica adecuada fueron claves. Comenzó la carrera bajo la lluvia y tras el coche de seguridad. A media carrera, hubo que tomar una decisión: dejó de llover y había que decidir entre gomas de seco a gestionar con una pista húmeda o las de lluvia, con el peligro que se degradaran. Al principio pareció que los neumáticos de seco iban mejor, pero comenzó a caer una fina lluvia que cambió de signo la prueba. En estas condiciones no es de extrañar que varios equipos se turnaran al frente de la prueba.

Los ganadores posiblemente también tuvieron un poco de fortuna cuando a 20 minutos del final el Audi del equipo Sainteloc, que tenía unos cuatro segundos de ventaja, tuvo un problema con los neumáticos; mientras el Porsche aceleraba el ritmo, el Audi parecía que lo perdía y acabó haciendo una rápida parada a 12 minutos del final por un pinchazo, lo que les hundió en la clasificación.

 

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© SRO/Patrick Hecq Photography

 

La segunda plaza fue para el Lamborghini Huracán del equipo Orange 1 FFF, también debutante en la categoría y que también partía desde posiciones retrasadas, pero Dennis Lind remontó en su primer relevo y Andrea Caldarelli remató en el central, para que Marco Mapelli materizalizase un gran resultado.

Los dos equipos debutantes superaron al Mercedes Black Falcon que defendía el título, pero que perdió posiciones al inicio por un contacto. Un tercer escalón del podio que Maro Engel debió defender con uñas y dientes de los ataques de Felipe Fraga con otro Mercedes.

Álex Riberas comenzó bien desde el tercer puesto de parrilla y luchó por la cabeza, pero acabó retrasado. El mejor español fue Andy Soucek, su Bentley fue sexto; mientras que Iván Pareras marcó un prometedor 14º, con Miguel Molina más retrasado en un día en el que los Ferrari parecieron sobrepasados.

 

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© SRO/Patrick Hecq Photography

 

RESULTADOS BLANCPAIN GT ENDURANCE SERIES MONZA 2019 

  1. Bachler/Rizzoli/Ashkanani –Porsche 911 GT3/Dinamic– 77 vueltas
  2. Caldarelli/Lind/Mapelli –Lamborghini Huracán/FFF– a 14''852
  3. Buurman/Stolz/Engel –Mercedes AMG GT3/BlackFalcon– a 17''193
  4. Bastian/Bogulavskiy/Fraga –Mercedes AMG GT3/AKK ASP a 17''527
  5. Haupt/Assenheimer/Piana –Mercedes AMG GT3/BlackFalcon– a 18''063
  6. Buncombe/Soucek/Soulet –Bentley Continental/M-Sport– a 19''218
  7. Schmid/Foster/Van Der Linde –Audi R8/Attempto– a 27''755
  8. Olsen/Werner/Campbell –Porsche 911 GT3/Rowe– a 30''543
  9. Ledogar/Watson/Adam –Aston Martin Vantage/Garage 59– a 37''832
  10. Beretta/Proto/Menchaca –Lamborghini Huracán/FFF– a 42''853
  11. Santamato/Mauron/Tweraser –Lamborghini Huracán/GRT– a 43''023
  12. Pepper/Gounon/Kane –Bentley Continental/M Sport– a 45''793
  13. McMurry/Frommenwiler/Moore –Honda NSX GT3/RJN– a 59''286
  14. Schramm/Hutchison/Pareras –Audi R8/Phoenix– a 1'02''998
  15. Gachet/Palette/Haase –Audi R8/Sainteloc– a 1'23''647
  16. Amstutz/Matchiski/Ramos –Lamborghini Huracán/Barwell– a 1'25''848
  17. Perera/Keen/Venturini –Lamborghini Huracán/FFF– a 1'30''626
  18. Vanthoor/Perez/Companc/Riberas –Audi R8/WRT– a 1'32''511
  19. Kirchhöfer/Dennis/Thiim –Aston Martin Vantage/R-Motorsport– a 1'48''501
  20. Buncombe/Froggatt/Hui –Ferrari 488/Tempesta– 1'49''907
  21. Muller/Dumas/Jaminet –Porsche 911 GT3/Rowe– a una vuelta
  22. Williamson/Gore/Hawksworth –Mercedes AMG GT3/Strakka– a una vuelta
  23. Molina/Aleshin/Rigon –Ferrari 488/SMP Racing– a una vuelta
  24. Schothorst/Schothorst/Drudi –Audi R8/Attempto– a una vuelta
  25. Bulatov/Salikhov/Perel –Ferrari 488/Rinaldi– a una vuelta
  26. Pull/Witt/Mitchell –Lamborghini Huracán/Barwell– a una vuelta
  27. Breukers/Weerts/Sanchez –Audi R8/WRT– a dos vueltas
  28. Costantini/Fornè/Lenz –Lamborghini Huracán/Raton– a dos vueltas
  29. Michal/Paque/Winkelhock –Audi R8/Sainteloc– a dos vueltas
  30. West/Goodwin –Aston Martin Vantage/Garage 59– a dos vueltas
  31. Gosselin/Feligioni/Kuppens –Lamborghini Huracán/Boutsen– a dos vueltas
  32. Barthez/Delhez –Lexus RCF GT3/Tech1– a dos vueltas
  33. Ehret/Berry/Balbiani –Ferrari 488/Rinaldi– a dos vueltas
  34. Parrow/Hook/Lauck –Ferrari 488/Rinaldi– a dos vueltas
     

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