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Porsche lo tiene claro: "A pesar de todos los éxitos de este año, hay una pequeña carrera en Francia que todo el mundo quiere ganar. No lo hemos conseguido, todavía no… El objetivo para 2025 está claramente definido: ¡queremos la victoria en Le Mans", señala Urs Kuratle, director de competición del equipo oficial Porsche.

Ferrari entregó a Toyota el título de campeona del mundo de Resistencia en la última prueba del WEC, disputada en Baréin.

Porsche, Toyota y Ferrari llegan a 8 de Baréin, la última prueba del WEC con los títulos en juego, aunque la ventaja está de la parte de los germanos, tanto en pilotos como en constructores.

Porsche ha revelado la identidad de su sexto coche de Fórmula E, el 99X Electric, que cuenta con un diseño innovador que rompe los esquemas de los cinco anteriores. Pascal Wehrlein lucirá el dorsal #1 en su morro y buscará defender con éxito el título logrado en 2024. Antonio Félix Da Costa estará al otro lado del garaje.

André Lotterer pondrá fin a su etapa como piloto de Porsche al término del presente ejercicio. El alemán despide un periplo de siete años y se prepara para un nuevo reto en el Mundial de Resistencia. Eso sí, le gustaría decir adiós a la firma germana por todo lo alto y ganando el título con Kévin Estre y Laurens Vanthoor en Baréin.

Marta García se prepara para una nueva experiencia en la Fórmula E. La valenciana pilotará el Porsche 99X Electric en el test de mujeres el 7 de noviembre en el Circuit Ricardo Tormo, el cual tan bien conoce.

Pascal Wehrlein se ha proclamado campeón del mundo de la décima temporada de Fórmula E en un final épico en Londres, en el que Nick Cassidy ha acabado abandonando tras un toque cuando lo tenía todo de cara. Mitch Evans también se ha quedado sin título tras un error, aunque acaba subcampeón tras cruzar la meta tercero. Oliver Rowland y Nissan han ganado la carrera.

El Tribunal Internacional de Apelación de la FIA ha aprobado la descalificación de António Félix da Costa en la primera carrera del ePrix de Misano, después de que su coche no pasara los controles técnicos y, por ende, se le quitara la victoria que había conseguido.

Kévin Estre ha señalado a Ferrari, Cadillac y Toyota por haberse escondido en exceso durante los test de Le Mans. El francés recuerda las declaraciones de los japoneses, quienes decían que Porsche sólo podía perder la victoria en caso de un error y finalmente, fueron ellos los que perdieron el triunfo en la última hora tras un trompo.

El equipo Jota Hertz ha confirmado que el Porsche 963 número #12 no podrá tomar parte en la Hyperpole a resultas del accidente sufrido ayer por Callum Ilott en la segunda sesión libre de ensayos, la sesión nocturna.

Porsche es el tercer fabricante confirmado para la era Gen4 de la Fórmula E. La firma alemana se compromete con la categoría eléctrica hasta 2030, como ya lo hicieron Jaguar y Nissan previamente.

Callum Illot y Will Stevens llevaron a la Victoria de las 6 Horas de Spa al Porsche 963 del equio Hertz-Jota. El ‘cliente’ pudo con el oficial, porque el Porsche 963 Penske de Estré-Lotterer-Vanthoor acabó segundo, a 12”363.

Andretti ha extendido su alianza con Porsche en Fórmula E y montarán sus trenes motrices hasta 2026, como mínimo. Los estadounidenses estarán propulsados por la marca alemana durante toda la era Gen3 en una unión que, hasta la fecha, ha sido muy exitosa para ellos tras el Mundial logrado por Jake Dennis la temporada pasada.

El director de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, informa que ya han iniciado conversaciones con Sebastian Vettel de cara al futuro. El alemán no ha concretado si se trata de una futura participación en las 24 Horas de Le Mans o de correr el WEC a tiempo completo. Es un piloto que está en su lista, pero no tienen prisa en las negociaciones.

Antonio Félix Da Costa ha cargado contra la FIA tras el ePrix de Tokio. El portugués, quien perdió el podio de la última carrera de Fórmula E tras un incidente con Oliver Rowland, no entiende cómo los comisarios no sancionaron al británico por arrinconarle contra el muro. Por ello, cada vez está más seguro de que las consecuencias si influyen a la hora de sancionar.